Moteur 403...

Sur ma 403 break, j'avais simplement virer le 1er "silencieux" (juste au niveau de la boite), raboté la culasse pour augmenter le tau de compression et monté un carbu un peu plus gros.
Elle montait a 140 sans probleme et tenait le 110 de moyene sur autoroute sans probleme

redit pour voir avec des photos et des plan
alors la liste

- le silencieux
-rabotage de culasse
-carbu plus gros


heuuuuuuuuuuuuuuuuuu des photos , des photos

pareil :
du tube de 56/60 serrurier , un silencieux de n'importe quoi qui passe et qui est gros en passage , pis un poste a l'arc ......
un rabotage de culasse se calcule sur un moteur de préférence en forme et aime bien un travail des conduits avec .......
pour le carbu on t'en a parlé !
reprend le post projet de "gothenoise" sur sa 203 tu as des photos du carbu .....

oldspeedflo a écrit:

pareil :
, un silencieux de n'importe quoi qui passe et qui est gros en passage .....

Trush glasspack



Ca donne un beau bruit grave, le passage est tout droit et les rouges ne sont pas cher;

C'est ce que j'ai sur la ponpon (un de chaque côté)et même quand je roulais encore sur route c'était kepicompatible

je suis allé voir, c'est sur que ça sonne bien, mais je doute que le test ait été fait avec un 4 cylindres en ligne de 1,3L ... Je me demande ce que ça peut donner sur une caisse européenne...

képicompatible OK, et au CT ?

Ma pontiac passe régulièrement le CT
(avec une bouteille de jaune sur le siège passager)
Les voitures anciennes ne sont pas soumises à la pollution quant au bruit ce n'est pas un critère de contre-visite si ta ligne complète ne fuit pas

racingboss a écrit:

oldspeedflo a écrit:

pareil :
, un silencieux de n'importe quoi qui passe et qui est gros en passage .....

Trush glasspack



Ca donne un beau bruit grave, le passage est tout droit et les rouges ne sont pas cher;

C'est ce que j'ai sur la ponpon (un de chaque côté)et même quand je roulais encore sur route c'était kepicompatible

a mon avis l'effet n'est pas le meme avec un pitimoulin !
t'as le meme genre chez gt2i !
ca s'appelle un "coupe feu" ou pot de détente .......
moi je met un renault 18 final !
ca fait un bruit sourd et feutré sans conséquences et ca ronfle un peu dans les tours ....
y'a longtemps que j'ai arreté les pots bruyants ....sur autoroute ca saoule !

oldspeedflo a écrit:

moi je met un renault 18 final !

Tiens, j'avais mis la meme chose sur ma 403 break.... Ca allait plutot bien!
Sur la 403 V6, j'ai mis une paire de silencieux de 205:bah:

pis c'est po cher le 18 .....

mais ça commene à être rare...

vu que le Flo, fait souvent référence à cette chignole, il dois avoir un max de pèces dans son grenier

niko a écrit:

mais ça commene à être rare...

ben pas trop en neuf il me semble .........

pyroman92 a écrit:

vu que le Flo, fait souvent référence à cette chignole, il dois avoir un max de pèces dans son grenier

ouaip ! une paire de réservoirs vericaux et deux trois "silencers" d'avance !
ch'uis comme les hamsters .......

oldspeedflo a écrit:

pareil :
du tube de 56/60 serrurier , un silencieux de n'importe quoi qui passe et qui est gros en passage , pis un poste a l'arc ......
un rabotage de culasse se calcule sur un moteur de préférence en forme et aime bien un travail des conduits avec .......
pour le carbu on t'en a parlé !
reprend le post projet de "gothenoise" sur sa 203 tu as des photos du carbu .....

autant pour moi ! c'est la présentation de guenavel qui comporte des tophs de collecteurs ici :
https://kruzin.frenchboard.com/presentation-f8/un-nouveau-en-203-t535.htm

deux simples corps verticaux:





horizontal:


joliiii!

oldspeedflo a écrit:

oldspeedflo a écrit:

pareil :
du tube de 56/60 serrurier , un silencieux de n'importe quoi qui passe et qui est gros en passage , pis un poste a l'arc ......
un rabotage de culasse se calcule sur un moteur de préférence en forme et aime bien un travail des conduits avec .......
pour le carbu on t'en a parlé !
reprend le post projet de "gothenoise" sur sa 203 tu as des photos du carbu .....

autant pour moi ! c'est la présentation de guenavel qui comporte des tophs de collecteurs ici :
https://kruzin.frenchboard.com/presentation-f8/un-nouveau-en-203-t535.htm

deux simples corps verticaux:





horizontal:


joliiii!

salut a tous, mais pour tout ca, faut gagner au nouveau loto.
déja couvre culasse 350 neuros, alors le collecteur, je t'en parle même pas
faut faire plus simple
mettre un totor de BMW (enfin, je crois)

la tof n'était pas passé

rewelcom red

merci d'etre a nouveau la red !
ta photo c'est le v6 alfa de la dam'sled de maxou ......
un "avion" pour etre monté a un nats avec lui par l'autoroute !woaw ! ca pousse !

redlucifer a écrit:

déja couvre culasse 350 neuros,

En montant une pipe Nardi ou autre sur le coté du bloc, il suffit de mettre un couvre culbuteur de 203.... Et a 35 euro, ca doit se trouver facilement!

P.J. a écrit:

redlucifer a écrit:

déja couvre culasse 350 neuros,

En montant une pipe Nardi ou autre sur le coté du bloc, il suffit de mettre un couvre culbuteur de 203.... Et a 35 euro, ca doit se trouver facilement!

tout a fait !! pour peu qu'il soit poli, cela donne de l'effet

reddddddddddddd!!
te revoilà enfin!!!!
ça avance la 203!!!!!!

ju24 a écrit:

reddddddddddddd!!
te revoilà enfin!!!!
ça avance la 203!!!!!!

je refait un moteur de 403 qui étais pas terrible pour monter sur mon 203. pas évident.
Mais, qui ne tente rien, na rien
au mieux, je pourris un ax au démarage
au pire j'explose un moulif pour une fois, je ferais des étincelles

redlucifer a écrit:

ju24 a écrit:

reddddddddddddd!!
te revoilà enfin!!!!
ça avance la 203!!!!!!

je refait un moteur de 403 qui étais pas terrible pour monter sur mon 203. pas évident.
Mais, qui ne tente rien, na rien
au mieux, je pourris un ax au démarage
au pire j'explose un moulif pour une fois, je ferais des étincelles

quoi qui n'est pas évident : confused:
c'est de refaire le moteur ou de le métre dans la 203

pas évident d'attaquer pour la première fois un moteur.
Sutout si ; 1) on na jamais fait ca de sa vie 2) que vous devez le remonté car l'ancien proprio, la mis en pièces détachés sous prétexte qu'il voulait être sur qu'il n'était pas bloqué 3)que des malfaisants vendent sur certain site d'enchères les mauvaises pièces (ex; pipes admissions 403 alors que ce sont pour des 203)
Heureusement, sur certain site (coucou les oufs ) ils me donnent des conseils avisés.
voila, voilou

alors tu te le refais entièrement? chapeau alors!!