Karmann GF Buggy

A TES SOUHAITS !!

c´est pas difficile à dire: toute la classe répond:

farrtsoigbriive !!!!

double LOL !!!!

aujourd´hui j´ai construit un support pour le "wiper" (aide - moi flo!!! il me manque les mots de plus en plus). pour ca, j´ai pris un L- profile de fer zincé (correct?) toto demain!
et heureusement j´ai trouvé encore un livre de cox avec le plan de cablage (?) pour cox après juillet 1969.
maintenant c´est plus facile à monter l´électricité!!

wiper = essuie glace

merci niko!!

ici le tof promi:

maintenant j´ai le livre correct avec le plan d´électricité, mais j´ai un problème avec 3 différent unités de cable. le système avant; ok, pas de problème, le système central avec les fusibles; horreur!!, et le système arrière; je ne veux pas y penser!!
dans les années, ils ont changé la couleur des cables, leurs connections (manque de "emergency button" pour les clignos), moteur d´essuie - glace avec une au lieu de deux positions, changement de système de regulateur (?? correct??) du dynamo de "sur dynamo" au "sous la banquette arrière" de cox; que je n´ai pas).

Ce ne serait pas plus facile de tout reprendre "à zéro" et de te faire le circuit électrique toi même?
Après je ne sais pas si c'est le même budget de tout refaire...

il se vend un circuit spécial buggy pré cablé !

bon, à la fin, c´est fait maison, car je n´ai pas d´autres possibilités!!

wuaaahhh! snief!!!

que pensez vous de mon nouvel avatar?
rétroviseur de droite (à la porte gauche), pare choc en fibre, jantes sont des 20" où 22", body kit complèt, phares (qui n´existe pas comme ca) custom, deux barres en chrome où inox au grille, cligno orange (drole; du transporter). je voudrais faire la mienne comme ca!

et comme elle est au moment (sans neige!!! ):

et voilà; j´ai rangé mes affaires!!!

pu..., quel bordelle!



et j´ai fait (encore une fois) la tolerie:



et mis dans la position finale; avant le coller avec le fibre:

ben maintenant il va falloir repeindre

cette région sera couvert par la colonne de direction. le fibre sera mis de l´autre coté. peut-etre je dois "couvrir" la région avec du noir satiné.

j´ai continué avec les travaux. mettre du fibre et le support de la colonne de direction au capot.
image vient!

et voilà les totos:
au début, j´ai mis deux couches de fibre sous le support de la colonne de direction, après venait le "bondo" de fibre, et à la fin le "bondo" normal avec deux couches finales de "etch primer".
et maintenant attendre...
lundi je continuerais les travaux. bon weekend à tous!

et le tof qui manquait:

et oui; je doit repeindre toute la chose!!!

je l'avais dit

c´est plus belle comme ca. j´ai mis un ordre sur 1 litre de vert signal d´opel de 1970 (??). pareil comme le vert de porsche de 1972.
c´est ce qu´on a trouvé dans des vieux livres de peinture de spies & hecker!

j´ai décidé, de fermer tous les petits trous au tableau de bord. meme l´ouverture du manomètre de température d´huile. et pour ca j´ai mis encore du fibre de l´arrière du tableau et demain du bondo de fibre et le bondo normal. (quel est le mot pour "bondo" (anglais) / "spachtel" (allemand) en francais?) mastic de fibre et mastic de rebouchage??