403 levier de vitesse au plancher

Il existait à l'époque un kit Nardi, mais difficile à trouver alors j'ai fabriqué mon kit à moi Mais ça m'avait demandé quelques jours de réflexion avant d'arriver à transmettre le mouvement avant/arrière et droite/gauche.

c'est le meme principe que les p60 sur le couvercle de boite j'avais adapté une tringlerie modifiée de 205 dans une console centrale !!!en tout cas tu as un sacré sens du détaillage et du montage propre !! ca fait plaisir a voir....ca réutilise le levier d'origine ? tes palliers tournants viennent d'ou ? ca serait pas ton boulot des fois ! chapeau !!encore

Mécanique de precision! Beau travail Cependant je trouve que la selection au volant a son charme, surtout sur une caisse oldschool...mais ce n'est que mon avis .

sur un zinzin qui pousse c'est necessaire croies nous !! einh blower !!!!

Horizon 666. a écrit:

Mécanique de precision! Beau travail Cependant je trouve que la selection au volant a son charme, surtout sur une caisse oldschool...mais ce n'est que mon avis .

Pareil, j 'adore les anciennes pour ça, et c est ce que j'ai regretté sur la dauph....

super mécanique propre , précise , sure dons chapeau l'artiste

c'est tellement beau que ça serait dommage de le cacher derrière la carrosserie!!, chapeau, bravo!!

oui moi je laisserai tous sa a l'air pour que l'on voit le boulot et la pièce en elle même

Je tombe sur ce post... justement y'a un temps ou je voulais me trouver un kit "vitesses au plancher " sur mon coupé 404.. Certe ça existe! mais il parait ke les tremblements du levier sont infernaux!! (d'apres les dires de ceux ki l'ont monté!) Alors ça m'a calmé un peu.. mais.. j'aurais bien aimé ..ce coté un peu plus "sportif" ..

t'aurais un lien mon bon Arty ??