P60 kustom avec sierra 1.8L à vendre

ça c'est bon, tout le monde lui réponds du coup

ju24 a écrit:

ça c'est bon, tout le monde lui réponds du coup

ouaip! efficace le procédé !

bon la suite de la p60 est là :

https://kruzin.frenchboard.com/discussion-f1/arondes-t303-270.htm

le vendeur s'est inscrit !

jyb a écrit:

Ca y est, j'ai compris !!

Dit donc vaporlock, t'est en train de foutre un sacré bordel avec ta signature, tout le monde pense qu'elle leur est adressée !!

au fait je ne t'ai pas dit mister Vaporlock, j'ai récupéré des cerclages de phare de 404 nickel..... tu passes me voir quand en Savoie ?

elwoodblues a écrit:

au fait je ne t'ai pas dit mister Vaporlock, j'ai récupéré des cerclages de phare de 404 nickel..... tu passes me voir quand en Savoie ?

c'est à voir mon grand, ta miss cuisine bien ?

Pas le we de Lapalisse en tout cas ...

T'as pas un phare marschall aussi, apparement semblable 403 vu l'année de la 404 ( fin 61 ) ? celui avg commence à piquér !
http://www.flickr.com/photos/lalogotheque/2467840110/in/set-72157607142658438/

VadorLhooq !

si des phares j'en ai.... mais je te rapelle que j'ai une deuxieme 203 et un 403 aussi..................

j'ai fait de la place dans l'usine, j'ai vendu des machines outil.............. à toi de jouer maintenant.

jyb a écrit:

Ca y est, j'ai compris !!

Dit donc vaporlock, t'est en train de foutre un sacré bordel avec ta signature, tout le monde pense qu'elle leur est adressée !!

hahahahahahaha c'est clair!!!!!!!!!!!!!!!

jyb a écrit:

Ca y est, j'ai compris !!

Dit donc vaporlock, t'est en train de foutre un sacré bordel avec ta signature, tout le monde pense qu'elle leur est adressée !!

Ouais, en fait cette signature m'est adressée personnellement

Pourquoi d'ailleurs ?

ayé je viens de comprendre que je me suis fait piégé par la fonction "username"
bien joué Vador

tri.chevy a écrit:

ayé je viens de comprendre que je me suis fait piégé par la fonction "username"
bien joué Vador

j me debrouille comme je peux pour recruter !

Bon, j'ai visité ... Vite fait, j'y r'viendrais plus tard ... !!!
J'ai des coiffes de siéges NEUVES pour 404 , assise et dossier couleur bleu-vert, genre un peu turquoise, tu penses que ça peut intéresser du monde au club 404 ?

niko71 a écrit:

Bon, j'ai visité ... Vite fait, j'y r'viendrais plus tard ... !!!
J'ai des coiffes de siéges NEUVES pour 404 , assise et dossier couleur bleu-vert, genre un peu turquoise, tu penses que ça peut intéresser du monde au club 404 ?

y a des chances même si ça a pas l'air tres vivace comme forum aux premiers abords !
sinon "kustom addict" ici présent à aussi une 404 et Olivercox pense acheter un break en 2009/2010 !lol!

Moi c'est rouge ....

ps : ma signature utilise la fonction USERNAME : chaque connecté y voit son pseudo et pense un messsage perso !! ça c'est du marquéting

Ok, j'avais bien saisi, mais suis quand méme aller faire un tour, curiosité quand tu nous tient ...

à tout hasard, tu peux poster une photo de tes housses et me dire un prix ?.....

VadorLhooq a écrit:

ps : ma signature utilise la fonction USERNAME : chaque connecté y voit son pseudo et pense un messsage perso !! ça c'est du marquéting

Tu peux expliquer ?

https://kruzin.frenchboard.com/test-f13/username-t1575.htm

Code:

{USERNAME}

bien joué!!!

salut niko71....

Je serais peut etre interréssé par tes housses de sieges si y a personne sur le coup.

C'est vadorlhooq qui m'a dis que t'avais des housses bleus turquoise a vendre.

une petite photo serait sympa afin de voir reelement la couleur stp.
voila une photo du siege et de la couleur qui m'interresse:



Merci

VadorLhooq a écrit:

https://kruzin.frenchboard.com/test-f13/username-t1575.htm

Code:

{USERNAME}

bah

Je fais le max' pour faire des photos ce jour et mettre ça dans la rubrique "vente" ...

niko a écrit:

et ça vaut combien?

1500 roros si je ne m'abuse !

Bonjour à tous
J'aurai désiré savoir quelles modifs ont été faitessur la P60 pour recevoir le moteur ford... car je souhaiterai faire une modif similaire sur ma P60 ranch.
Merci d'avance

supports moteur repensés , plancher tunnel découpé et reformé autour de la boite , traverse support de boite a élaborer .
refroidissement a revoir aussi sachant que le radiateur d'aronde ne fera pas et que celui de ford ne passera pas !
concevoir la ligne d'échappement sur mesure , la commande d'embrayage sur mesure , la commande d'accélérateur sur mesure ......
reprendre tout le circuit électrique de charge , ajouter des manos pour surveiller tout ça .
demi arbre de transmission avant de sierra , arriere de capri , pont de ford escort donc tout a changer y compris le systeme de freinage et de frein a main , le montage lames d'aronde sur pont escort .
donc jantes ford a l'arriere et aronde a l'avant .
certainement des freins a disques a l'avant (assistés ici sur la photo) parce que sinon autant aller se suicider direct ( si tu as conduit gamin un 103sport kité 75 polini fonte avec les "traces" de tambours d'origine tu saisira le fond du probleme ) .visiblement jantes ford a l'avant donc surement des freins ford aussi .
a savoir que les pivots de train avant d'aronde sont bien trop faibles pour supporter un pinto .
et j'en oublie certainement .
t'as de la chance sur la p60 le carter d'huile passe sans le modifier , moi j'ai pas eu ce bol sur l'ariane ......


ça te tente toujours ?

ben merci de toutes ces explications en tous cas....
Ca fait malgré tout pour moi un peu trop de modif...
Et oui, je me souviens trés bien des 103 kittées... moi c'était en malossi W G2...
Sinon connaîtrais tu un moteur fiable qui puisse se monter sans trop de modif..?
Car dans le délire, c'est une voiture que je vais utiliser en véhicule principal, tant pour des petits que des grands trajets, il me faut donc pouvoir compter sur un moteur qui ne me lâche pas au bout de 300 bornes...
Et entreprendre autant de modifs me paraît guère gérable...