les vieilles reposent en paix

il suffit de demander







ilya une simca8 pick up au fond a gauche de l'armée 2°guerre



la remorque est celle du camion(caoutchouc sur les roues)







au milieu des autres moteurs il y en a un de marque licorne et enorme

j'ai recupe un moteur fixe qui a 90 ans et complet 100%

c'est chouette non ?

juste histoire de voir

Le cabien "avancée" tip-top

dragmonster a écrit:

juste histoire de voir

C'est construit sur un beau chassis des années 20,tu a des infos sur la marque?

la casquette se monte sur une aronde ?

aucune idée de la marque

C'est une sorte de proto. electrique de 50 ans ou +

Il y a des rangées de batterie de chaques cotés

Le moteur explos. est remplacé par un moteur electrique

ça doit dater de la guerre

c'est quoi cet endroit ?

dragmonster a écrit:

aucune idée de la marque

C'est une sorte de proto. electrique de 50 ans ou +

Il y a des rangées de batterie de chaques cotés

Le moteur explos. est remplacé par un moteur electrique

ça doit dater de la guerre

Interressant comme engin.

Pas a vendre par hasard?

matez je système de démontage des pneus, quand ça va pas vite, ya pas de raison de s'emmerder avec des trucs compliqués!!

oui mais ce systeme (abandonné depuis longtemps) etait assez dangereux ,le cerclage cassé trop souvent (au dire d'anciens chauffeurs routiers)

les ressorts à lames sont accompagné du systeme ' friction reglable'

comme sur la moto



un jour il partira , ou ?.....à la ferraille.

que veux tu dire

l'usine qui est devant lui va etre rasée...quand???
et il partira avec

Et bin y'a plus qu'a organiser un kidnapping....
La cabine, c'est du C4... les ailles aussi d'ailleurs!

ce genre de bidouille était apparement assez prisées pour travailler en interne dans les grandes usines , parfois pour éviter les gaz d'échappement si ca travaillait dedans (du genre des véhicules travaillant dans de petits tunnels et servant a transporter des personnes ou du matos .)
honnetement je ne pense pas ce genre de véhicule capable de prendre la route pour aller loin .
c'est donc probablement un "plateau bitza" utile .
peut etre a la meme époque ou l'essence était rationnée .
nan?

Bien sur c'est un bitza fait pendant la guerre ou pour servir en interne dans l'usine,ce qui est interressant c'est que vu les roues et les freins il est construit sur un beau chassis des années 20 type Delage,Georges Irat 2L ect et c'est pour ça qu'il faudrait pouvoir le recuperer.

et pour couronner le tout, non loin de chez moi, dans un garage perdu dort un vehicule de 5 ou 6 metre de long
la calandre et radiateur ont été enlevés
la marque d'apres le symbole des vieilles batteries serait mercedes

et ressemble à ça :

T'aurais une photo?

vingt dieu !

cette fois non

c'est contemporain des mercedes "ssk" ca non ?

c'est dure à croire, mais quand on leve la bache et que l'on voit ça dessous

on se pince !

alors là!mon sang n a fait qu un tour en voyant le profile:pierce-arrow :moulure de caisse chute du cul et surtout le toit rabaisser.le temp de trouver le bon bouquin et la: 1931
le seul truc a confirmer c'est la forme des phares :les cuvelages sont ils solidaire des ailes? mais je peus me tromper

une photo du tdb si ca peut aider ......
je sais que c'est du pierce arrow , peut etre pas la meme année . ...:

je suis monté qu'une fois dedans et j'ai enlevé la bache que trois fois .

le dessus du toit exterieur est en cuir, le capot et les portes sont beige .les ailes, le coffre et le toit est noir
jantes à rayons

les pare-choques sont 2 lames parallele qui sont forgés 'en escargot' à chaques extremitées

rien de plus