PHANTOM 60 PROJECT ... partie 1

Rien!

hallucinant le nombre de caisses blanches sur ta photo !!

C'était a la mode comme le gris maintenant

simcamildcustom a écrit:

tient flo pour t' encourager une belle photo oldies plein de belles autos meme il y a une simca lol

le blanc etait la mode, en tout cas j'aime bien la photo

et la dauph, t'as oublié la dauph !

y avais deja une grande majorité de caisse de prolo pour une mercos !!!! le temps passe mais pas les faits !!!

sauf que maintenant une 220/240d c'est une caisse de prolo !

oldspeedflo a écrit:

"
grand coup de collier prévu ce week !

il a rien foutu ce saguoin !!!!

passages de roues jointés, "antigravillonnés "et peints en noir pour ne pas y revenir .


tout le compartiment moteur est appreté en noir et ses parties basses voilées de noir pour pouvoir mettre train avant et moteur boite .
un dernier voile sera mis moteur en place (caché !) pour ne rien esquinter et apres définition des passages de durites et autres accessoires dont les commandes d'embrayage , circuit d'essence (fuel block vintage "fenton" usa !! ), direction ....etc



dans le meme temps : adaptation d'un systeme complet d'essuie glace de mini pour son moteur a deux vitesses déporté par coté et orientable a souhait !
quatre raisons .....
-la mini est une des rares autos encore en circulation dont le pare brise et le capot forment un angle similaire a la p60 , a l'ère des pare brises panoramiques couchés .
- il se vend un kit complet d'essuies glaces "chromés (balais compris )
- les deux balais sont en position couchés au repos ( pas sur la p60!!!)
- sans rien toucher ca balaye la meme surface que les p60 d'origine !
on ne modifie rien! apart la doublure de auvent ......



intérieur doublure dépointée


le percage conducteur est réutilisé
le deuxieme est a percer
le troisieme est a boucher par soudure ....
piece moderne , deux vitesses et aussi approvisionné que la cox ......
c'est pas cool ca ??



derniere avancée ! train avant sablé et peint !








détail de mes calles de freins avant usinées dans la masse .....le fou !!

Pas compris le millieu Flo! ? percage conducteur??? kesako? pieces moderne?? de koi tu parles???

Beau train avant! ca fait plaisir kand c'est peint hein?!

sur le auvent (bas de pare brise ) !!
j'ai adapté un systeme complet d'essuie glace de mini !
j'ai conservé le percage de tourelle coté conducteur et repercé le deuxieme a la cote " mini "
tu dois connaitre les essuie glaces de p60 !! vingt dious !!!
toi y'en a compris quoi moi te dire ??

Ah okette ma poule! ca va mieux la!! parceke ta foto ne correspondait pas a ta legende!!

dis donc!? t'aurais pas viré du post toi plus haut?

Citation :

j'ai conservé le percage de tourelle coté conducteur et repercé le deuxieme a la cote " mini "

Ce n'était même pas la peine Florent : Il est possible de couper et ressouder les tubes dans lesquels coulisse le câble afin de positionner les deux axes à la distance voulue, pourvu que la longueur totale reste la même. C'est ce que j'ai fait sur mon 32. On peut même théoriquement rajouter un troisième bras d'essui-glaces ou en supprimer un!
Faire fonctionner le retour à zéro est un casse-tête, il faut un relai et un câblage zarbi, je ne m'en suis sorti que grâce à un site internet consacré à un cabrio anglais. Je dois avoir le schéma quelque part si tu ne trouves pas. Le câble a cassé une fois, sous un orage de grêle bien évidemment. J'en ai commandé un sur un site de pièces pour mini, sans problèmes.

Gilles

hum!.. donc c'est ptete plus simple de percer un deuxieme trou nan?

Alors moi j'avais compris que tu allais peindre le compartiment moteur couleur carrosserie tu va pas la peindre en noir finalement au moins !

bon plan les essuie glaces de mini apparement trouver des essuie glace chromé en neuf c'est appreciable en effet !

ca avance, cool !

Gilles a écrit:

Citation :

j'ai conservé le percage de tourelle coté conducteur et repercé le deuxieme a la cote " mini "

Ce n'était même pas la peine Florent : Il est possible de couper et ressouder les tubes dans lesquels coulisse le câble afin de positionner les deux axes à la distance voulue, pourvu que la longueur totale reste la même. C'est ce que j'ai fait sur mon 32. On peut même théoriquement rajouter un troisième bras d'essui-glaces ou en supprimer un!
Faire fonctionner le retour à zéro est un casse-tête, il faut un relai et un câblage zarbi, je ne m'en suis sorti que grâce à un site internet consacré à un cabrio anglais. Je dois avoir le schéma quelque part si tu ne trouves pas. Le câble a cassé une fois, sous un orage de grêle bien évidemment. J'en ai commandé un sur un site de pièces pour mini, sans problèmes.

Gilles

t'as pas tout saisi gillou !
c'est justement pour ne plus avoir ce fameux essuie glace qui s'arrete a 45° coté passager que je conserve l'entraxe mini !
il se trouve que couchés, les essuie glaces de mini font pile la longueur totale de celui de p60 ! mais pour ce faire il faut que l'essuie g passager soit décalé a gauche (comme toutes les autos actuelles !!)
regarde bien la photo !
pour le schéma ca presse pas mais ton aide serait bienvenue !
meme si je connais le principe ca me fera gagner un temps appréciable !

Zed a écrit:

Alors moi j'avais compris que tu allais peindre le compartiment moteur couleur carrosserie tu va pas la peindre en noir finalement au moins !

bon plan les essuie glaces de mini apparement trouver des essuie glace chromé en neuf c'est appreciable en effet !

ca avance, cool !

pour tout dire je n'ai pas d'idée arretée sur sa couleur .....
alors on fait dans le kivaavektou !
les essuie g chromés neuf c'est cool en effet !
pis c'est pas rare pour mini !
marre des vieilles merdes d'époque rouillées , incompletes et usées ....
dans le meme genre je vais me concocter un chauffage /soufflerie compact des familles .....

pour le chauffage bien que celui d ela p60 soit efficace en comparaison avec ceux de 403 qui sont à l'avant du longeron jusque 59, je pense faire une modif sur ma 403 avec un chauffage de polo des année 90 ça à l'air assez compact, tu vas prendre quoi toi?

tu as bien avancé dis donc!

merci !
probablement une soufflerie ford double cage et un radiateur d'eau long de r18 ......
en fait c'est de la récupe de longue date ....

sur mes ford j'ai ça

http://www.oldcars.de/shop/index_en.htm?f=NR&c=4455881-2&t=temartic&exact=1

branché sur le circuit d'eau,plus grosse ventile,terrible mais un peut gros a caser dans un habitacle.

c'est bien ca le souci !
mais merci !
de toute facon une partie sera visible mais probablement "carénée" facon "vintage heater deluxe "

gnagna gni, gna gna gan, et patati et patata....ça avance po fort par ici.....

t'inquete .....
mon moulin s'assemble .....

les ressorts en noirs, c'est zarbi, d'autant que toutes les pièces du train le sont, un petit gris vermiculé aurait donné un peu de fantaisie dans ton projet, et ce sans tomber dans les couleurs criardes à souhait.