Faites du vélo !

oliviercox a écrit:

j'en veux un !!!!

je te comprends mais y en a pas pour tout le monde...

NSU 350 culbu ça n'a rien de très rare!

Hispano a écrit:

NSU 350 culbu ça n'a rien de très rare!

Certes, ce que je voulais dire c'est que dans cette "caverne", il y en a qu'une...
D'ailleurs, tu peux peut-être nous montrer quelle tête ça a, quand c'est complet...

ah oui !
je connais po !!

EL TEX a écrit:

Certes, ce que je voulais dire c'est que dans cette "caverne", il y en a qu'une...
D'ailleurs, tu peux peut-être nous montrer quelle tête ça a, quand c'est complet...

Voila une 500 a fourche télescopique que j'ai fait pour un client.

oui, mais ce n'est pas la même..... je serais curieux de voir ce que donne "la mienne" entière. D'ailleurs, tu peux me dater l'engin ? Merci...

A regarder de plus près "ton" modèle n'est pas un 350 mais une 250 osl 1937-38 avec une fourche aya française qui n'est pas d'origine.

Voila ce que ça donne complet

Merci

j ai commencé a faire du velo

apres je fais du plateau

ford anglia break 1962.
1ere main avec sa carte grise




et une a la maison

sympa et rare le break !
beau de moche !
j'aime beaucoup !

mon nouveau vélo,trouvé pour une poignée de cerises dans un vide grenier,un 1ère main!!! Bien sûr , les balades TT,ça va moins le faire, mais je pourrai l'emporter partout ailleurs en le pliant, je vais peut être le tester en concentre ce week end

chouette !!
j'en ai tronçonné un la semaine passée ...personne n'en voulait ...il me reste des bouts ...

GASP !
Remarque j' ai scié un VTT pour me faire un triporteur

oldspeedflo a écrit:

sympa et rare le break !
beau de moche !
j'aime beaucoup !

c est tellement laid que j aime bien....
en break pas courant

Phil a écrit:

mon nouveau vélo,trouvé pour une poignée de cerises dans un vide grenier,un 1ère main!!! Bien sûr , les balades TT,ça va moins le faire, mais je pourrai l'emporter partout ailleurs en le pliant, je vais peut être le tester en concentre ce week end

t'ain ! j'ai le meme au grenier !
il est bien la haut !

Phil a écrit:

GASP !
Remarque j' ai scié un VTT pour me faire un triporteur

comment tu fais pour passer entre deux sapins maintenant !?
c'est ballot !

gilles 24_49 a écrit:

oldspeedflo a écrit:

sympa et rare le break !
beau de moche !
j'aime beaucoup !

c est tellement laid que j aime bien....
en break pas courant

les anglais en font des pro streets !!

oldspeedflo a écrit:

gilles 24_49 a écrit:

oldspeedflo a écrit:

sympa et rare le break !
beau de moche !
j'aime beaucoup !

c est tellement laid que j aime bien....
en break pas courant

les anglais en font des pro streets !!

no pro street.
je trouve ça tres laid.
et a conduire c est encore pire
elle va rester dans son jus......

Si je peux me permettre de relever le niveau (par rapport au vélo)..... c'est une voiture qui a vraiment couru dans cette configuration (hi-boy) en auto-cross. Je suis sur la piste du propriétaire, donc peut-être bientôt des photos de la bête en action........

super si tu retrouves l'histo. y a un site qui est dédié au 4CV proto.

oldspeedflo a écrit:

beau de moche !

Mouaip... une paire de slick en 12x15 a l'AR, de 135x15 devant et un blower qui dépasse du capot pour arriver a hauteur du toit...... et la ca doit le faire!

Qui s'y colle?

Pour ce genre de caisse (on parle de l'Anglia là) je préfère le style sleepper, look totale origine avec un p'tit twin cam qui envoit bien
Le break a du charme mais le coach est a mourrir ...j'en ai eu deux, une a restaurer, l'autre pour pièces: et je n'en ai jamais rien fait ...comme d'hab'

le coupé dans un style très radical.

P.J. a écrit:

oldspeedflo a écrit:

beau de moche !

Mouaip... une paire de slick en 12x15 a l'AR, de 135x15 devant et un blower qui dépasse du capot pour arriver a hauteur du toit...... et la ca doit le faire!

Qui s'y colle?

ca vaut que ca ....

pyroman a écrit:

le coupé dans un style très radical.

heureusement que le ridicule ne tue pas..................


ben oui pas assez choppé