C'est une berline moyenne de chez Toyota: pas super sexy, mais increvable.
Si tu as une essence tu dois avoir un bloc 4A-G ou F (les mazouts, connais pas
)
Ce bloc est tellement répandu que tu te ferais moins ch... à prendre l'alternateur adapté.
Sinon 3 fils, de mémoire: il y a un +, un témoin de charge et un vers le contact, la masse se faisant par le corps.
Je suis sur que gougle est ton ami, et tu vas y trouver le schéma adapté.