Avignon motor passion 2022

Ce week-end, c'était le premier salon de voitures de collection depuis 3 ans (Mars 2019) au parc des expos d'Avignon (où qui-z-ont des ponts où on se marre bien paraît-il...)

Bien que ce ne soit pas la même organisation que d'habitude à cette période de l'année (motor festival) qui est, de fait reporté le mois prochain à Montpellier, j'y suis allé comme à chaque fois depuis 20 ans assez tôt le matin pour profiter de l'ambiance de la file d'attente.

Ce petit 1/4 d'heure - 20mn où se retrouvent les plus matinaux des passionnés qui viennent avec l'objet de leur obsession a toujours fait partie, selon moi, de l'intérêt de la journée.
C'est toujours l'occasion de rencontrer d'autres mordus de la chose automobile à carburateurs et pare-chocs en tôle.

Pour commencer un rare coupé Vedette (seulement 27 recensés en France, d'après son propriétaire)











Le combi très propre, avec une belle finition,monté sur air-ride.

Puis, l'expo officielle: celle qui se tient dans le hall n°1:


Celle-là, je lui trouve une gueule pas possible, trop stylée comme disent les d'jeuns. Un vrai Hot-rod à la Française.


Derrière la Jag, la sempiternelle collection des frères Nougiers (les papes Avignonais de la moto de course des années 50), se reporter aux précédentes éditions pour en voir plus, j'ai dû les photographier un bon nombre de fois, déjà.












Un beau woody:

Et sa mascotte de bouchon de radiateur:

Dans les autres hall, plein d'exposants de pièces, de carrossiers, ou de produits miracles comme l'éclator.
Je n'arrive pas à croire que ce truc existe encore.
Ou encore le bidule miracle avec ses billes de plomb à foutre dans le réservoir ou comme filtre sur le tuyau d'essence, pour pouvoir rouler au sans plomb...

T'avais aussi les baguettes magiques à souder l'alu avec une simple lampe à souder, "que mon bon monsieur, ça tient mieux que l'aluminium à coté: la preuve que quand je tape, c'est à côté que ça casse et pas à la soudure..."

Enfin bref, tout le folklore habituel.

Mais ne crachons pas dans la soupe, il y avait des trucs sérieux aussi.
Par exemple, j'ai enfin trouvé des lames d'essuie-glace compatibles avec la monture d'origine de mes vieilles Toyota.

Et parmi tout ça, une belle réplique venue de 1985 jusqu'à nous dans le futur (que c'est quand même pas tout à fait pareil que dans les films, j'attends toujours les voitures volantes et le Mr. Fusion pour rouler à la peau de banane)



La chose était louable pour des évènements, ainsi que la Starsky&Hutch ci-présente.


Quelques rods sur le stand FSRA:




un autre en dehors:

Tient, en parlant de ce qu'on y trouvait, il y avait aussi des selliers, bien sûr.
Dont celui-là qui montrait une réplique de 356 coupé, tout à fait grise à l'extérieur, mais plutôt sympa à l'intérieur:






Je n'étais pas tout seul, mais je n'ai pas vu le proprio de ce modèle.

Un coupé 504 modernisé avec de très (trop) grandes jantes et cette calandre:


et quelques ricaines...

Quelques P.U. (petits utilitaires )




Un truc très haut:


Et un autre très, très petit mais toujours vaillant malgré son siècle bien tassé (je parle de la caisse, pas du gars dedans... qui a une pure gueule lui aussi):



Bon, bien sûr, je vous ai épargné les best-of-show.
Déjà les youngtimers des années 80-90... mouais, mais là on était carrément dans les newborntimers, des clios ou méganes RS et autre joyeusetés, des Porsche, audi, BM, etc. très très récentes.
En gros vous veniez avec n'importe quoi qui fait un peu vroum-vroum c'était bon.

M'enfin, de toute façon, ça n'a pris de place aux anciennes puisque le public ne s'est pas trop déplacé: malgré tous les parkings intérieurs qui leur étaient dédiés (donc bien mieux foutu que pour l'autre orga), une bonne partie était restée vide.

Bilan: un bon coup d'soleil su'la tronche.
J'ai un de ces mal de crâne depuis 2 jours, moi...

Merci pour ce reportage

Merci Jeag, ca fait plaisir de revoir des autos, meme virtuellement...

Cool ces photos, merci Jeag

Merci pour le partage