Un Z-ing pour Jumelles (droppage) >

oui l'idée viré toutes tes lames sauf la maitresse et metre un coussin entre ta lame et ton chassis avec une valve accessible comme ca tu regle la hauteur que tu veut
ta lame sert plus qu'a tenir le pont
j'ai deja fait ca marche tres bien compte 80 euros les deux coussins apres faut les raccords
pour voir de combien tu descend teste avec une lame juste pour voir

T'as pas une photo steph ?? ou un ti schéma ,pour qu'on voit mieux de quoi tu cause
Je connais pas ce système

°ΔRTMΔN° a écrit:

gotthenoise a écrit:

J'avais obtenu un gros rabaissement sur une Consul Capri en montant une des lames du dessous à l'envers au dessus de la lame maîtresse.

Interressant ça! la lame maitresse c'est bien celle qui forme l'oeillet? la 1ere en fait..

Oui c'est elle. Le fait de monter une lame du dessous à l'envers vas changer la courbure de la lame maîtresse. Suivant la longueur de la lame choisie tu rabaisse plus ou moins. Sur la Consul Capri on avait pris la lame juste en dessous de la principale et retiré 2 lames . C'était bas, c'était beau mais ça frottait trop!

T'es quand même obligé d'avoir un compresseur dans le coffre , ou bien tu gonfle avec ta soufflette ??

Nan ça m'fait chier les bag.. source a emmerdes encore.. pis trop de truc a faire pour l'installation!
Je veux du fiable et du simple! je vais deja voir si je trouve sur ebay des lames avec oeillets retournés, y'en a, mais laquelle choisir!? c'est la soluce la plus sage!


Sinon je ferai comme Gott ..mais c'est deja bien plat!



On se moque pas de mon tuyau flexible..j'en ai commandé un d'origine.

Nan on s'moque pas !!
T'as le droit d'avoir un tuyau flexible , moi aussi le mien
il est flexible

dixie a écrit:

T'es quand même obligé d'avoir un compresseur dans le coffre , ou bien tu gonfle avec ta  soufflette ??

Tu te met une valve sur le tube et soufflette oui ,un compresseur a trois bal 12 Volt dans le coffre au cas où tu charge de trop en fesant les courses

Yesss !! l'idée est très bonne

dixie a écrit:

Yesss !! l'idée est très bonne

Juste pour te faire une idée.y as plein de solutions

Bha vi chais bien mais bon.. trop de frais..

T'ain c'est bien ça !!
Et tu trouves ça ou ?? c'est des bags de berlingots ?? de moderne ?

2 tirants fixés sur tes points de lames avant et 2 amortos de navada est c'est bon

ACR a écrit:

2 tirants fixés sur tes points de lames avant et 2 amortos de navada  est c'est bon  

Oui , ça me parait pas mal cette idée
Des tirants + des amortos réglable et le tour est joué