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je me permet d'ouvrir un post dans cette rubrique car il concerne une Terrot 100cc de 1938 mais légèrement modifiée Pas d'inquiétude pour les puristes je suis parti d'une épave plus que rincée. En effet un ami me vend pour 50€ les restes d'une Terrot de 1938, sans papiers, bloquée et incomplète … Au vu de la difficulté à trouver les pièces et du prix de ces dernières je me suis dis que le seul moyen de la sauver était de la customiser. Au départ je voulais garder la mécanique d'origine mais tout était mort et oxidé. On ne pouvait même pas enlever la bougie ! J'avais donc un moteur de Peugeot BB CT trouvé sur une bourse d'échange pour 15€ … je l'avais auparavant révisé et démarré. Ce dernier allait donc constituer ma mécanique.
Pour commencer mon projet j'ai donc déjà monté un phare avant aftermarket et j'ai modifié l'arrière en coupant le GB. Je me suis ensuite penché sur la fixation du moteur. Pour l'avant j'ai raccourci le cadre en coupant, manchonnant + soudure. Pour l'arrière il m'a suffit de fabriquer des platines qui se prennent sur les perçages d'origine de la Terrot.
Une fois ces modifications terminées j'ai apprêté et peint le cadre. Première peinture au pistolet et j'en suis plutot content
Pendant ce temps là j'ai nettoyé le réservoir avec une technique un poil particulière mais qui a très bien fonctionné !
Pour les éléments de carroserie j'ai passé quelques heures à les décaper à la main puis je les ai protégé au rustol appliqué au pistolet.
J'ai ensuite commencé le réassemblage de la bécane cette semaine avec le câblage et la fabrication d'un faisceau électrique neuf … Il me manque une roue arrière que je récupérerai après le confinement.
Bonne soirée à tous
PS: je suis à la recherche d'une selle en bon état Il me reste aussi quelques bricoles d'origine même si la majorité a été vendu à des collectionneurs.
Rom$
Messages : 935 Date d'inscription : 03/04/2009 Age : 38 Localisation : Cahors (46)
Sujet: Re: Terrot Custom 1938 Ven 1 Mai 2020 - 16:03
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Pas d'inquiétude pour les puristes je suis parti d'une épave plus que rincée. En effet un ami me vend pour 50€ les restes d'une Terrot de 1938, sans papiers, bloquée et incomplète … Au vu de la difficulté à trouver les pièces et du prix de ces dernières je me suis dis que le seul moyen de la sauver était de la customiser. Au départ je voulais garder la mécanique d'origine mais tout était mort et oxidé. On ne pouvait même pas enlever la bougie ! J'avais donc un moteur de Peugeot BB CT trouvé sur une bourse d'échange pour 15€ … je l'avais auparavant révisé et démarré. Ce dernier allait donc constituer ma mécanique. 
mais je suppose que tu veux un look un peu roots..
