allumeur

qui qui a deja monter un allumeur 123 sur sa charette ??

il y a 16 plages de courbe d'avance differente et il me demande d'en choisir une en fonction de l'avance maxi a un certain régime .........................kéjenssé moi !!!!
c'est pour un zizilyndre 4.2l

Bah oui . T'as pas la fiche tech du moulin , pour te caler dessus ?

Genre ça ...

ha non apa mais il parle pas d'avance maxi qui varie entre 24 et 32 degrés suivant les modeles

Oui.... mais de l'avance initial au ralenti ( et avance à dépression débranchée )

Faut accorder vos violons les gars !


Quel année ton moulin ?

houla faut demander au specialiste en la maniere ALDOOOOOOOOORRRRRNNNEEE t'es ou ?

faut que je trouve le numero moteur
ca vas la dessus

ho ! une type E

d'apres l'angine neumbeure le moulin est entre 69 et 73

T'ain , tu cause drôlement bien anglais toi aussi aussi bien que moi

voila : oui le moulin est bien de 69 ou 70 c est bien un type E mais pas originalement monte sur l auto.
Le soucis ma doc est en France et moi je suis en Australie.
Alternative trouver un autre utilisateur sympa qui veuille bien partager son experience

ALDORNE a écrit:

voila :  oui le moulin est bien de 69 ou 70  c est bien un type E mais pas originalement monte sur l auto.
Le soucis  ma doc est en France et moi je suis en Australie.
Alternative trouver un autre utilisateur  sympa  qui veuille  bien partager  son experience

@Steph07, ça ressemble à un "démerdes toi" en tenue de soirée ça ...

c'est un peu l'histoire de toute ma vie !!!

j'ai contacté le vendeur qu'y me dis "nous on est vendeur pas mécano"

donc j'ai un ami qui est passé et qui me dis coupe la poire en deux met les reglages au milieu j'ai donc fait ca
mais je sais pas si outre manche on a la meme unité de poire

ceci dis le matou a jamais aussi bien ronronné a voir en utilisation

au pire j'aurais juste a démonter 15 fois

Et ben, si c'est une question d'avance maxi, tu peux le mesurer directement sur l'allumeur d'origine, si tu l'as...

oui en lui écartant les masselottes .....................ca peu donner une idée mais la precision ??
j'vas me pencher dessus

hello
je t ai laisse un message en MP entre temps
tu as ete plus rapide
si le Big Cat ronronne bien ne vsa pas chercher plus loin
encore merci

salut .
je pence qu'avec les essences de nos jours un excés d'avance ne pose pas de problème sur un moteur dans les tour . au pire tu perds un peur du rendement moteur !

Bonjour,

Ils ne sont que vendeur moi j'ai choisi le chemin inverse j'ai d'abord étudié les fonctionnements moteur par rapport à l'allumage.
Depuis 20 ans je réalise des allumeurs électronique intégral pour moteur V8 et je sais parfaitement la courbe nécessaire pour chaque moteur que je fournis au demandeur. plus de 200 en service sans accros.
Bonne journée et bonnes fêtes.
Guy

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