Coucou

Bonjour tout le monde, avec mon épouse nous venons d'acquérir une Ariane de 1958 dans un état ou même un ferrailleur n'en voudrait pas
En fait c'est sa voiture ;-) le projet est d'en faire un truc roulant d'ici trois ans (question finances) et vu la base nous partons vers le custom.

Pour nous présenter, nous habitons dans le 83 (Bormes) nous sommes plutôt motards mais amoureux des belles mécaniques d'avant l'électronique (on roule HD époque carbu)
La remise en état de cette voiture est un projet à deux.... petit pas par petit pas, va falloir que je réapprenne la soudure (plus de trente ans depuis l'école) déjà , tout ça tout ça..... je ne sais pas si 'j'interviendrais souvent ici mais déjà je pense consulter les anciens post j'ai l'impression qu'il y a pas mal de bonnes infos...

Première question à venir sur l'obtention de la CG collection, j'ai l'impression que la FFVE a fait le forcing pour rafler 50 euros au passage

Éric

Salut et bienvenue!
Les HD c’est des fontes?
N’hesites pas à nous mettre des photos de ce que tu as!

Bon courage pour le taf

Merci, non pas de fontes j'avais un 1000 mais je l'ai vendu.
pour l'instant j'ai un 1340 de 1987 en cours de modification et mon épouse un 883/1200 de 1993 en cours de modification aussi :-)

une tite tof de notte Ariane: " />

Sinon en "truc" bizarre j'ai aussi une Le Baron cabriolet V6 Rat's mais de 90

bonsoir et Bienvenu

ZeGroumpf a écrit:

Sinon en "truc" bizarre j'ai aussi une Le Baron cabriolet V6 Rat's mais de 90

Bienvenue
et tu veux mettre la mécanique de la Baron dans l’Ariane ?

tu tractes avec une 106

Merci,

Yoel: ce serait rigolo mais pas sur que la caisse supporte les 100 cv de plus

Fif : faut juste aller doucement, de toutes façons on fait avec ce qu'on a

ZeGroumpf a écrit:

Fif : faut juste aller doucement, de toutes façons on fait avec ce qu'on a  

Désolé, mais sauf à avoir à faire 2km sur une route déserte, c'est complétement irresponsable...

En tous cas, bon courage pour la suite!

Bof pas plus que de rouler en custom ou en hot rod ou en chop rigide, du moment que tu fais pas le con et que tu prends pas des cols.

Nos brêles:




en cours de modif



ma Lebaron



enfin rien qui correspond pour l'instant au sujet de ce forum hormis l'Ariane :-)

ZeGroumpf a écrit:

Bonjour tout le monde,

Première question à venir sur l'obtention de la CG collection, j'ai l'impression que la FFVE a fait le forcing pour rafler 50 euros au passage

Éric

bonjour à toi , la ffve , c'est 60 !! et il n' y a qu'eux qui sont à présent mandatés par l'état pour les cg !!

salut bienvenue

Merci

tudiou 60 euros.... se font pas chier, c'est bien d'avoir des potes haut placés pour remplir les caisses d'une asso 1901.... heureusement j'ai pu passer mon Harley en collection avant d'être obligé de subir le racket de la FFVE.

J'avais trouvé ça sur le net: 3w .caapy.net

c'est donc de l'arnaque ? en plus c'est plus cher...

Et pis ça ne date pas d'hier, paske la mienne de CGC, elle date de 1998, et c'était déjà, et seulement la FFVE.
J'ai pas souvenir qu'il y ait jamais eu un autre système pour les cartes grises de collection.

Avant 2017 si tu avais la CG il suffisait de noter sur ta demande de certificat d'immatriculation "véhicule de collection" du moins pour les deux roues. j'ai passé plusieurs véhicules en collection et je n'ai jamais eu à demander (ni payer) quoi que ce soit à la FFVE.
D'ailleurs c'est aussi grâce à cette asso que le CT est obligatoire en cas de revente d'un véhicule d'avant 60 à l'origine la loi prévoyait que ce n'était pas nécessaire.

Le passage par la FFVE est nécessaire quand le véhicule n'a plus de document administratif (certificat d'immatriculation) et plus de trente ans.
Sinon l'attestation n'est pas nécessaire pour la CGC

ccharlie a écrit:

Le passage par la FFVE est nécessaire quand le véhicule n'a plus de document administratif (certificat d'immatriculation) et plus de trente ans.
Sinon l'attestation n'est pas nécessaire pour la CGC

+ 1  


et au passage, coucou voisin, si tu veux des renseignements pour la FFVE, demande moi, je suis souvent passé par eu pour mes vehicules ( j'ai un peu de tout ), et entre autre une Electra, mais elle est recente !  

salut, un tarmo qui écoute Motörhead ne peut pas être mauvais
alors bienvenue

woodycrasy a écrit:

ccharlie a écrit:

Le passage par la FFVE est nécessaire quand le véhicule n'a plus de document administratif (certificat d'immatriculation) et plus de trente ans.
Sinon l'attestation n'est pas nécessaire pour la CGC

+ 1  


et au passage, coucou voisin, si tu veux des renseignements pour la FFVE, demande moi, je suis souvent passé par eu pour mes vehicules ( j'ai un peu de tout ), et entre autre une Electra, mais elle est recente !  

salut je rebondi sur ce qui est marqué
je roule en shovel 70 , 403 de 58
pour ma 58 j'avais le carton dans les règles mais non collection
pour etre débarassé du CT j'ai donc fait la demande collection
avec un carton en règle il FAUT un certificat de la FFVE , pour la demande collection
prix du cesame FFVE 60€ , delais pour le recevoir si dossier OK 6 mois (non je ne rigole pas ils sont submergé de dossier )
ne pas leur jeter la pierre , oui le prix a monté, mais sans eux les caisses anciennes sans carton finissent a la casse
tom

bon après m'etre renseigner pour confirmer mes dire
les caisses en collection avant 1960 n'ont pas besoin de CT pour la vente
tom