Clapet MC Purge impossible!>

Je viens de trouver ce dossier, dans lequel est expliqué plusieurs symptômes qui ressemblent aux tiens.

Lis-le c'est instructif et vu la galère dans laquelle tu es, tu pourrais essayer de tester le maitre cylindre hors de la voiture, comme il le fait.
Ça n'a pas l'air d'être trop compliqué ni de prendre longtemps.
Et au moins tu serais fixé.

Merci Jeag! je connais je l'avais dans mes dossiers! je vais pas jouer les Enstein non plus.. si ça marche pas je rachete un MC pis c'est tout. pas le choix..

la premiere des choses a regarder c'est si le trou de descente de liquide est bien dégagé au repos , il se peut que le mc lui meme soit mal assemblé et que le piston ne revienne pas assez pour cause de rondelle sous clips trop épaisse, d'usinage de merde sur l'emplacement du perçage ......
ça reste une pompe a merde simpliste , ça doit envoyer .
et regle ta tige de poussée avec un peu de jeu que tu corrigeras si nécessaire .

J'ai rajouté des rondelles pour que le trou tombe mieux.(page 1) Rien a faire.. j'ai joué du reglage de la tige..rien à faire non plus.. je comprend plus..ça marchait avant!          

Y'a quelque choses qui s'est desintegré et a laissé plein de merde.. mais quoi?? un autre joint? lekel?
(Je remet les photos de mon 1er post)





Ca parait oxydé! mais pas du tout! c'est de la crotte collé! le fut est nickel..


Evidement tout a ete nettoyé aux ptits oignons!
Ca fait la 6eme fois que je demonte mon MC de la voiture, j'en peux plus..

J'aimerais bien voir un plan shema du montage interne de ce MC avec toutes les pieces..mais introuvable..

tentes un passage d'air comprimé gentiment par les deux trous , tu pourras déja subodorer le souci .....
sans liquide bien sur .....
remonte le comme d'origine avec ses rondelles .
la merde ne vient pas plutôt d'une remontée de ton circuit en purgeant ou du bocal ?
tes flexibles sont pas "enflés" ?

Quels trous? MC en place?
Bocal, tetine, c'est nickel.. flexibles? ah..j'ai pas demonté..mais ça n'empecherai pas une purge!?
non la merde etait collé de chez collé!!

dans la descente de bocal , le trou "alimentation" et le "dilatation" sur les croquis .
les flexibles peuvent enfler dedans avec la vieillesse et faire clapet en retour .
faut etre sur de tout .

Maintenant que tu parles de flexible, ça me rappelle une fois où j'ai eu un cas similaire.
Bref, c'était le revêtement interne du flexible qui s'était désagrégé, avait foutu de la merde partout dans le circuit, et fonctionnait comme un ballon qu'on gonfle et dégonfle: il absorbait toute la course de la pédale, sans aucune fuite vers l'extérieur.

Et quand je regardais, je n'étais pas en train d'appuyer sur la pédale, je ne voyais donc rien de suspect.
Il a fallut que j'inspecte tout pendant que quelqu'un d'autre mettait le circuit en pression pour pouvoir trouver le coupable.

oldspeedflo a écrit:

dans la descente de bocal , le trou "alimentation" et le "dilatation" sur les croquis .
les flexibles peuvent enfler dedans avec la vieillesse et faire clapet en retour .
faut etre sur de tout .

Bha il sont neufs!! meeeeeeeeerde! je demonterai kand meme..
Les trous trous c'est fait! le MC je l'ai passé au peigne fin! t'imagine bien..

Jeag a écrit:

Maintenant que tu parles de flexible, ça me rappelle une fois où j'ai eu un cas similaire.
Bref, c'était le revêtement interne du flexible qui s'était désagrégé, avait foutu de la merde partout dans le circuit, et fonctionnait comme un ballon qu'on gonfle et dégonfle: il absorbait toute la course de la pédale, sans aucune fuite vers l'extérieur.

Et quand je regardais, je n'étais pas en train d'appuyer sur la pédale, je ne voyais donc rien de suspect.
Il a fallut que j'inspecte tout pendant que quelqu'un d'autre mettait le circuit en pression pour pouvoir trouver le coupable.

Pinaize.. si c'est ça je lui fait bouffer au gars qui me les a vendu! j'irai ptete meme jusqu'a deposer une plainte!...
C'est kand meme etonnant, quand je purge ça coule nickel..

Flexibles nickel...
C'est maintenant obligatoirement le MC! mais meme avec un kit repa ça marche plus! ahh les mysteres de la mecanique...

Bon alors , t'en est ou ma poule ??

Bha je roule comme ça.. ça freine peniblement à 1cm du plancher.. purge impossible.. pis j'ai plus de silicone! a 50 euros le Litre ..ça calme..

Dangereux en cas de freinage urgent
Et t'envisage quoi pour la suite ?
Un autre MC neuf ?? peut être chez un autre fournisseur

Une découpe dans le passage de roue, pour mettre le pieds sur le pneu.

J'ai toujours fait comme ça, à vélo quand je ne savais pas réparer les freins.






...Jusqu'à ce qu'un jour, le pneu happe ma chaussette par le trou au milieu de la semelle complètement usée de la basket pourtant quasi neuve

Très bonne idée !!

Mais y peut pô , il mets que des tongs de ce temps là
ça va pô l'faire

Jamais de tong! t'es pas fou! Ma voisine hier" -Qu'est-ce tu fous avec tes boots en cuir avec cette chaleur!?" -Des Louis Vuitton madame! on a pas chaud avec ça! pff

Bon on peut pas acheter des pompes de luxe et un MC merdique!
Je vais attendre ..je sais pas quoi.. les MC de Vedette viennent du meme fournisseur!

Tu revends tes pompes de luxe et avec la thune , t'achètes un MC

ah non! en plus je les ai payé un bon prix! c'est plus rare qu'un MC de crotte!

Pour les Alpine, comme les MC de refabrication ne sont pas terrible non plus; beaucoup mettent un MC de grande série (souvent provenance Kangoo I) qui a des caractéristiques proches et une pièce d'adaptation pour monter sur l'auto... ET là plus de problème.... En plus le MC de kangoo c'est pas cher...
voir ici:

https://forum.alpinerenault.com/viewtopic.php?f=7&t=36117


Il y a peut être un MC de grande série qui s'adapterait assez facilement sur la vedette?

A voir ..pourquoi pas! les recherches vont pas etre faciles!

tu a une ou deux sortie sur ton mc?

Le mien d'origine:



La refab:



Est-ce que n'importe quel MC de 1 pouce irait? parceque si c'est pour les fixations c'est pas un probleme ça.. Mais qu'en est-il des raccords? standard?

ok je regarde ans mon bordel.....

je comprend pas qu'on puisse fabriquer , puis vendre , des maitre cylindres qui ne marchent pas .....?
tu n'as pas eu d'autres retours de problemes sur les forums vedette ??