mercevette

Encore laisser les peintures d'epoque ..bon.. c'est pas tres grave..(je l'ai deja fait et ça ne bouge pas!) mais voir cette putain de cassure aile phare!!! pire que moi!! qu'est ce qui c'est passé? en plus tu m'avais dit que t'avais remonté le phare!

°ΔRTMΔN° a écrit:

Encore laisser les peintures d'epoque ..bon.. c'est pas tres grave..(je l'ai deja fait et ça ne bouge pas!) mais voir cette putain de cassure aile phare!!! pire que moi!! qu'est ce qui c'est passé?  en plus tu m'avais dit que t'avais remonté le phare!

Comprends pas non plus

pour le décapage, c'est une photo de la 1er passe, j'ai pas voulu insister trop avec ce disque au risque de passer au travers, apres, j'ai ranger l'appareil, trop de poussiere, puis, finition au 150 avant mise en apprêt mais surtout reprise de cet angle que j'ai pas sur l'aile gauche et qui m'a sauté a la gueule quant j'ai posté la photo, en fait, sur l'aile droite j'ai tiré droit, (me demandez pas pourquoi)
alors que sur la gauche j'ai suivi le galbe, ca change tout, mais pas méchant a reprendre!
erreur du 2em jour!!!!

°ΔRTMΔN° a écrit:

Encore laisser les peintures d'epoque ..bon.. c'est pas tres grave..(je l'ai deja fait et ça ne bouge pas!) mais voir cette putain de cassure aile phare!!! pire que moi!! qu'est ce qui c'est passé?  en plus tu m'avais dit que t'avais remonté le phare!

Donc c est le bord d'aile

je l'ai remonté, de 2/3 cm, mais apparemment ca a pas suffit, je m'y recolle et je reviens quant c'est bien fait!!!

Tu me fait flipper car j'ai remonté les miens de 2,5cm!!

bon, correction, ce matin, je suis aller au garage pour voir ce qui devait être fait, réglet en main, je cherche ou est la cassure, ben, y en a pas, mais ailes sont nickel, enfin, il reste de la finition a faire, mais pas de cassure, rien une courbe propre! du coup je ressort l'appareil photo et je prend sous différents angles, et regardez moi ca!!!!
photo 1 une belle cassure !!!





mais finalement, ce n'est que la forme de l'aile en arrière plan qui donne cet effet, si je prend la photo un peut plus bas, voila ce que ca donne!!



ouffff, j'avoue que je me suis fait peur sur ce coup!

Mouais..bizarre c't'histoire..
Tu peux peindre sur de vieux fonds sains mais a condition de les poncer en degradé le plus possible! Là comme c'est là ça va travailler sous le mastic! du moins faire des demarquations avec le temps

heu ben celle la, elle est pas encore décapé, j'ai juste poncer le tour de phare et des points de rouilles pour pouvoir travailler quant l'aile était encore sur la caisse.
mais son tour va venir très vite comme l'autre !

bon, je décape je ponce et j'en bouffe, mais ca continue a cogiter!
a la base, je regardais pour "rounder" mon capot ou pas!
puis la réflexion d'Artman au sujet de son "moulding" que je n'envisageais pas m'est revenu dans la gueule, et je me suis dit que quitte a ce faire chier, autant le faire en grand!!!! donc, pourquoi ne pas envisager un "flip front" ? ca complique un peut le problème, encore que, mais coté gueule ca le ferrait grave non ?

Pourquoi pas! si le traitement final est coherent et jolie a l'oeil..

ben, cohérent, je sais pas, dans la mesure ou je garde tout a peut prêt en l'état, une calandre plus soft que celle d'origine, le frenchage des feux rajout de clignos rond a la place de ceux d'origine, pas de parechoc, modification de la tôle de façade (la partie derrière le parechoc qui lui, disparaît) pour la rendre plus visuelle et y intégrer la plaque d'immatriculation et basta, j'espère pouvoir passer sans élargir (ca je vais tester dans les jours qui viennent) du coup les jantes devrais être très près de la tôle)
pour le reste, passage des portières avant en une seul glace, suppression des poignées de porte (voir ce que j'installe a la place peut etre simplement des model plus discret !) des feux arriere plus dans le ton, caisse couleur noir ou gris anthracite
je pense entre le pro street et le midl-custom pour le style, mais ca ont le saura une fois terminé car au vu des changements de direction, pas simple d'imaginer le résultat final! en gros, je la voie très soft, coté look, mais déjanté coté technique

bon, histoire de bouffer un peut plus de poussière, j'ai décaper la façade, je l'ai un peut modifié puis, j'ai fait un montage a blanc pour pouvoir reprendre au niveau des phares et surtout pouvoir la présenter sur la merco des que je trouve 2 mains de plus pour déplacer ce bloc.
2/3 bricoles a finir, notamment l'emplacement des clignos puis enduit et apprêt avant que ca ne rerouille de nouveau et ont met en attente pour voir ce qu'il y aura a faire au niveau largeur







et puis, plus je la regarde, plus je me dis que sans ces jointures et sans le sigle (que je voulais laisser a la base) ce serait quant même plus beau!
si ca colle au niveau largeur, je soude tout ca !!!
autrement, un pare de tarte de chaque coté du capot devrait faire l'affaire,
de toute manière, il y a de l'enduit autour des phares qui va devoir sauter pour pouvoir souder
a suivre

salut, ce matin, j'ai présenter le bloc avant pour voir un peut ce que ca donne.
donc, presentation,reculer decouper, re, re, re, re et au final, ben, c'est pas gagner!!!!



j'ai reculer le bloc au maxi, (en découpant la tôle inferieur de la façade).
pour bien faire par rapport au roues, il faudrait que je recule encore de 13 cm, ce qui est inconcevable par rapport au radiateur et autres éléments donc,
je fais devoir trouver une solution!!!
les possibilités sont, déplacer le radiateur,       ca ma plais pas car très complexe vu que je veux garder la clim
découper encore plus la tôle de façade au risque de complètement dénaturer la ligne d'origine et pas en mieux ,  
rester en place et: modifier les ailes, et faire une rallonge en longueur pour rattraper le coup car par rapport au tableau de bord, il serra quasi impossible d'avancer le reste de la coque!!!

c'est ce qui me semble le plus cohérant, une bande de 13Cm le long des portière et capot (bonjour le taf, mais bon, ont est pas là pour ce faire une cure de repos non plus!)
donc, pose de la coque en place par rapport au roues arrières, pose du bloc avant en le reculant a son maxi raisonnable avec modification des passages de roues, puis, pose d'une rallonge de caisse pour que les deux ce rejoignent correctement!
Pas simple mais je le sent bien.
autrement, si vous avez des idées pour simplifier, je suis preneur!!!!

Les decoupes de la plage av sont jolies deja! Bon ce pare brise moi desolé mais je peut pas.. mais c'est ton projet.
Pour le rallongement de 13 cm je sais pas si ca va faire beau ,deja que l'aile de la vedette est longue! Faudrait faire un "paint" pour voir..

Tu pourais eventuellement deplacer le passage de roue! je pense que l'aile de vedette le permettrait..

pour le pare brise, t'inquiète pas, il n'est plus la pour très longtemps, c'est celui de la merco qui part en retraite très vite !!  
déplacer le passage de roue avant, ca va être une obligation, comme je peut pas reculer plus le bloc avant, le passage ce trouve 13 cm trop en avant, donc pas le choix !!!
après, la rallonge, c'est a voir quant le fais poser la coque, mais je pense pas pouvoir faire autrement!!
voila pour le Gimp, j'ai fait sur ce que j'ai trouvé, c'est loin de ce que je veux faire mais ca donne une idée et franchement,
moi je trouve pas ca trop mal

Voila! ça l'fait!

c est tres bien comme sa effectivement ! il me tarde de voir l adaptation du reste ! j aurais peut etre commencé par la moi .... defois que ... lol

la logique aurait voulu que, effectivement, mais j'avais pas la place pour travailler et puis, je me suis fait la mains sur les petites pièces, et pour finir, le bloc avant est la partie qui semble avoir besoin du plus de modifs. l'arrière aura (semble t'il) juste besoin d'etre repris au niveau largeur des passages de roues donc c'etait pas plus mal de la présenter avant, maintenant, je sais ce qui m'attend dans les grandes lignes!!!
et aujourd'hui, je réattaque dans l'ordre, decoupe de la coque, depose, finir le démontage de la merco, presentation avant le mariage!
a oui, cette nuit, j'ai posé les jantes, supprimé les chromes, posé les nouvelles glaces lateral et divers bricoles !!!
bon ok, juste en virtuel, mais ca donne une idée du résultat final!

une idée



entourage de phares de Jaguar XJ6 (ceux de droite sans les events pour la clim



le lien

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1314686060.htm?ca=22_s

a houai, pas mal du tout! je met dans "la boite a idées"
pour le cas ou mes gamelles-dog poseraient problèmes, mais c'est exactement l'esprit recherché!!! en plus fluide tout de même, l'épaisseur d'aile autour j'accroche pas trop!!
tiens a ce sujet, pour ceux qui cherchent des double optique, (j'ai vue un post a ce sujet je sais plus trop ou) j'ai croisé ce matin une sovereign, XJ40 les double optique sont de toute beautée!!!

bon, ca devait arrivé,
suite a  2 heures de discutions abrasive, Madame c'est levé avec des crics,





puis Monsieur est sorti! il partira vers d'autres horizons) (pour le moment, il squatte sur "leboncoin") alors que Madame restera ici et s'accouplera avec Mme Merco


et oui, c'est la mode, espérons que ca ce passera bien pour eux!!!!

bonjour, aujourd'hui, décapage, 2h30 a la disqueuse, résultat, un toit!
le plus dur reste a venir!!!

c'est chiant mais ça paie toujours..

2 h30 ...qu'en je pense que j'ai poncé une Traction (15/6 H) à nue à la main (papier de verre et cale ) pendant 4 mois ...j'avais pas l'électricité dans mon hangar