Les customs sur base Citroën

on voit le ventilo caractéristique derrière le grillage de calandre

trouvée sans plus d'infos sur un site "stance" :



quelqu'un connait ?

(pas de commentaires su l'immatriculation  )

qui a des précisions là dessus ?

Voilà  trouvé !



.

dans l'esprit " buckets " à imaginer surbaissée avec un "reversed frame"



.

pas d'image visible aldorne

Idem

C'est cette image :

A vendre en ce moment du coté de Los Angeles.... a ce prix là c'est quasi cadeau (oui je sais j'ai de mauvaises lectures.... )


http://topclassiccarsforsale.com/citroen/287074-1950-citroen-traction-avant-11-b-custom.html

Hannn la honte CLASSIC cars ! mouaarff

Sans dec ouais..pas mal et pas chere! tout de suite sous le soleil californien une tracbar ça rend aut'chose hein!

gibzat a écrit:

oliv' a écrit:

il est sympa de loin, mais de près c'est pas la même chose, il faudrait un gros travail d'ajustement carrosserie, , et alignement de la partie arrière avec la cabine, mais sinon l'idée est vraiment sympa!

je l'aurais plus vu comme ça:

Sur le bon coin en ce moment

?????

Voilà voilà  on arrive oh eh  faut l temps hein !!        
https://www.leboncoin.fr/voitures/1068041558.htm?ca=13_s


tiens là cadeau c est la maison qui rince            

http://www.leparking.fr/voiture-occasion/citroen-u23.html

ça ne ressemble à rien, nul !

C'est ptete pas fini? parceque si ça reste comme ça c'est sur c'est completement naze!

Ben si, ça ressemble à un RadHYkal Citron fourgon... On reste dans l'esprit du "cube utile". C'est un look plutot tendance (le rusty hoodride). C'est une base qui chatouille de plus en plus plein de monde : Oxbow vient de commercialiser toute une série de fringues, toujours sur le thème "surf", avec des dessins de type H custom.
En plus, même un rotatif dedans a quelque chose de cohérent : rappelons-nous que Citroën est le seul constructeur français à avoir exploré cette technologie, ce à la fin des années 60 et début '70 (M35, GS Birotor, premier prototypes de motorisation des CX). Sans parler de la suspat à air, dont la possibilité de faire varier la garde au sol fait bien sur furieusement penser à la fameuse, et fabuleuse, suspat hydraulique qu'hélas citroën vient d'abandonner.

quand meme !
avec des panneaux et une belle bache patinée .......ça serait plus cool ....

Quand le train avant est trop rétréci, je trouve que ça ne ressemble plus à rien.

oldspeedflo a écrit:

quand meme !
avec des panneaux et une belle bache patinée .......ça serait plus cool ....

Déjà, des sièges ça serait pas mal ...

Clôd a écrit:

oldspeedflo a écrit:

quand meme !
avec des panneaux et une belle bache patinée .......ça serait plus cool ....

Déjà, des sièges ça serait pas mal ...

Peut-être un adepte de la véritable trace de pneu ?

c'est au japon. et il est pas fini :
http://www.speedhunters.com/2017/05/ushio-automobile-13b-rotary-citroen-h-van/

vu la méticulosité des japonais attendons de voir le résultat final.