allez c'est parti....

Bonjour tout le monde

Je me nomme Philippe et j'ai un projet pour une future Peugeot 203, que je cherche activement.
Je scrute votre forum depuis bien longtemps maintenant, mais je ne me suis jamais inscrit pour la simple raison que je n'y connais rien en mécanique. A part répondre "cool" "super" "j'aime", je ne pourrais apporter mon avis ou aide sur vos projets, inutile donc de spoiler les post.
J'aime les customs quand ils restent sobres et que l'on reconnais la voiture. J'aime surtout les hot rod, mon rêve serait un Ford 34.
Cela dit, je suis en quête de commencer une 203 avec une préparation de base du moteur. La carrosserie on verra plus tard.
J'aurais donc quelques questions techniques pour ce faire.
Prochain sujet la pipe 4 en 1, déjà abordé je sais , mais ayant trouver une différente de ce que l'on trouve.......

Merci de votre accueil et de vos réponses.

Bonjour,
C'est à dire, c'est quoi c'te pipe 4 en 1 ?

hello

Et bien voici la bestiole

https://i.servimg.com/u/f58/19/65/18/08/4en110.jpg
Est-ce que cette chambre en entonnoir sera efficace par rapport à une autobleu ou autre? Il semblerait que cela guide les gaz vers la sortie mais.....
Pourquoi certaines pipes ont une chambre et d'autres non et quelle est la différence?
Merci de vos lumières pour m'éclairer.

C'est un montage maison ?
Je ne sais pas répondre à la question de l'efficacité, mais c'est certainement plus facile à construire au niveau des raccordements de tubes (pas de gueules de loup à faire etc...).
Mais ça m'intéresse aussi

oui fabrication maison faite justement pour une 203, je l'ai trouvée dans une bourse et elle n'a jamais été montée. Abandon de projet peut-être

efficacité douteuse , vue que les longueurs des tubes de sortie ne sont pas égale

+1....et pour une prépa de base , on ne commence pas par monter un échappement . Y'a d'autres postes à contrôler , avant .

Bienvenu .

hello
tu vas te faire chier et te ruiner pour gagner trois canassons et deux poneys !!!! met un 403 8cv direct ça sera plus facile un poil plus puissant et plus de couple

metalshop16 a écrit:

+1....et pour une prépa de base , on ne commence pas par monter un échappement . Y'a d'autres postes à contrôler , avant .

Bienvenu .

Bien-sûr qu'avant d'installer un échappement je vais commencer par les postes prioritaires. J'en parle parce que je possède la pièce et le doute d'efficacité s'est posé.

Merci à tous pour ce début de réponse.

Salut bienvennue