Collection Gerard Gombert

FIF a écrit:

oliviercox a écrit:

Il doit y avoir un cadre et un moteur, mais en deux lots.

le modèle course à disparu , pas pour tous le monde alors

Salut , environ 10 jours aprés le déces de Gombert il y aurait eut environ une centaine de motos de volées ?Vrai ou faux cela expliquerait l'absence de pas mal de modeles .Salut a bientot Tchao

C'est fort possible, et à l'annonce de la vente, et malgré un service de surveillance, il y a eu encore des vols,
toutes les rumeurs circulent à propos des voleurs ....

gerald 38 a écrit:

encore une vente qui va faire remonter le prix des epaves il faudrais arreter de croire que des que c est vieux c est cher quant c est pourris c est pourris

Ce n'est encore pas une généralité.Il y a deux ou trois mois à une cinquantaine de kilomètres de Dijon ont été MISE A LA FERRAILLE lors du nettoyage d'un ancien site de garage (l'histoire ne dit pas si c'est le propriétaire, ses héritiers, la mairie, ou des écolos "Khmers verts" qui ont eu raison de l'endroit) une trentaine de voitures dont une Chevrolet Bel-air 1957 2psm, une Simca Marly, une Facel-Véga Facélia, une Hotchkiss, une P60 Monaco, plusieurs Ford A B et Y des véhicules de surplus militaire, des Américaines des années fin 50 à début 70 des pompes a essence des années 50 et d'autres plus anciennes à gravité. C'était là depuis quelques dizaines d'années, certaines à l'abri et d'autres envahies par la végétation. La plupart étaient sauvables, sans restauration délirante (il y avait une très grande surface couverte répartie en deux hangars). Il y avait aussi quelques populaires plus récentes (Renault 8, 204 504 et GS...)Encore un propriétaire (et dans ce cas un abruti du type "Y'a rien à vendre, et n'y revient pas j'ai un fusil, qui voulait les restaurer un jour mais qui aviné du matin au soir n'était plus capable de tenir un tournevis" qui a laissé pourrir tout ça alors qu'elles étaient pratiquement toutes roulantes lorsqu'elles sont arrivées. En tout cas tout en meilleur état que la collection "Baillon" ou "Gombert" et ça a fini en cubes au prix de la ferraille.

Il ne serait pas étonnant que certains de ces voitures "détruites" aient terminées dans les hangars d'un démolisseur ( la valeur du métal est plus évidente sous cette forme qu'en cubes )

Je peux t'affirmer qu'elles ont toutes été détruites, j'ai vu la Bel-air au bout du grappin, la Marly était déjà aplatie ainsi que la Facel, il est sorti de l'endroit plusieurs dizaines de semis de ferraille et là grue a bossé au moins 4 jours.

Le monde actuel est rempli de plus de déceptions que d'occasions de se réjouir !

racingboss a écrit:

Je peux t'affirmer qu'elles ont toutes été détruites, j'ai vu la Bel-air au bout du grappin, la Marly était déjà aplatie ainsi que la Facel, il est sorti de l'endroit plusieurs dizaines de semis de ferraille et là grue a bossé au moins 4 jours.

quel dommage ......