rodamoi !!!

oldspeedflo a écrit:

il est pas un peu haut le bouchon ?

steph07 a écrit:

doum doum si j'avance le bas du pb je suis plus sur l'emplacement d'origine et ça m'eloigne le montant de la porte

Ben ça c'est pas bien grave non ?

juste la partie centrale ^^^^

bon quelques news depuis le temps
donc démontage complet de la bete puisque tout vas plutot bien et sablage du chassis vu que tout etait que pointé ça sera plus facile pour souder correctement


ensuite dure labeur
soudage
meulage
reflechissage
trompage
gueulage
enervage
corectionnage
et appret




je vous passe les longues sceance pour changer toutes les bagues pivots et silent block
je prefere monter le train avant et tout peindre d'un coup ça evite de tout l'esclaffer en serrant les ecrous
pour le moteur il attend ..............................que je gagne au loto


il est tres correct dans l'ensemble mais vu que les amerloc melange leur chewing-gum avec leur ferraille je change tout en plus les prix sont tres abordable

Courage! derniere (longue) ligne droite...

chouli mon steph , tu t'approche du début de la fin

Et quand on commence a barbouiller ça motive grave ...
Beau boulot .

salut

sur ce genre de caisse, pour information car y en a pas trop par chez moi: quand tu es assis combien de cm pour placer les jambes?

La garde au sol c'est bas d'origine? car comme je vois sur des sites ricains, qu'ils les baissent au max ca doit rouler que sur certains endroits

je laisse la garde au sol d'origine c'est tres bien
pour les guibolles un pote de 1m90 est rentré sans avoir a se faire opérer des genoux

il est mou du g'nou ?

bon petite avancé et grand recul dans les finances

un peu de barbouille (la couleur est mieux en vrai en photo ca donne plus dans le rose pétasse !! )

donc on commence le remontage



la boite a subi le meme sort que le moteur mais pour le remontage il vaut mieux etre sous valium tranxene et quelques produit bio local pour pas tout envoyer chier donc pas trop de photo

Il est beau ton rouge Barbie!
Qu'est-ce que c'est ce labyrinth dans la boite?

j'essaye de comprendre ton système d'amorto arrière, mais je vois pas très bien sur tes photos.
un 4 barres avec panhard ?
mais ce sont les lames qui me plaisent, j'aime le principe !
t'aurais pas d'autres photos ou on voit mieux et de plus près ?

j'en ferai demain les lames c'etait comme ca d'origine sur la 402 (provenance du chassis et du train avant ) et oui 4 barre et un panhard pour le lateral

arty le labyrinthe c'est la boite a gryuere

°ΔRTMΔN° a écrit:

Il est beau ton rouge Barbie!
Qu'est-ce que c'est ce labyrinth dans la boite?

Tu as jamais ouvert une boite auto ?

Faut être un peu fou de s'attaquer à l’ouvrir ou avoir des plantes bio à disposition

Super boulot

Non jamais ouvert une boite auto!

Mouai ça avance pas vite





PS: alors l'embrayage de la Deuche ?

disque qui avait un défaut d'usine les rivets c’était barré

Il me semble que ton point d'encrage de la barre panhard n'est pas bon: trop haut!

Il faudrait qu'elle soit horizontale donc qu'elle monte légèrement sur un chassis nu. C'est pas la caisse en poly qui va faire beaucoup de poids dessus...

c'est vrai elle est juste posé dessus donc elle vas descendre un peu
j'avais pas trop le choix de fixation et ce qui m'a pas affolé c'est que c'etait comme ca sur la volvo (origine du pont) c'est d'ailleur pour ca qu'elle est coudée d'origine

mais dans le fond tu as raison

y a des jantes à rayon pas loin ?  



j'ai eu une clef similaire pour une MGb

oeil de linsque a encore frappé



d'ailleur pour la TR je cherche une pipe pour 2 SU histoire de virer les 3 weber double corps qui m'engorge grave !!!

P.J. a écrit:

Il me semble que ton point d'encrage de la barre panhard n'est pas bon: trop haut!

Il faudrait qu'elle soit horizontale donc qu'elle monte légèrement sur un chassis nu. C'est pas la caisse en poly qui va faire beaucoup de poids dessus...

Je comprend pas bien pourquoi elle doit etre // au pont, j'ai cherché sur le net effectivement tout le monde dit cela , mais pas d'explications

steph07 a écrit:

c'est vrai elle est juste posé dessus donc elle vas descendre un peu
j'avais pas trop le choix de fixation et ce qui m'a pas affolé c'est que c'etait comme ca sur la volvo (origine du pont) c'est d’ailleurs pour ca qu'elle est coudée d'origine

mais dans le fond tu as raison

C'est ballot avec un châssis peint ...comprend pourquoi