Restaurer un tableau de bord

ce que je me disait aussi donc tu peut stratifié et peindre au pire

steph07 a écrit:

le ramener a la ferraille et peinture qui vas bien

çà serait trop facile
les dessous des tableaux ne correspondent pas du tout à l'ext fini !!

°ΔRTMΔN° a écrit:

Ils gardent la merde en dessous apparement !?

Et bien, dans le commentaire il dit qu'ils vont enlever tout le vinyle et toute la mousse.
Dans l'étape suivante, ils regarnissent avec de la mousse neuve de polyéthylène à cellules fermée de haute densité, bien meilleure que celle d'origine (ils font leur pub), qu'ils refaçonnent à la main pour récupérer le galbe de la pièce originale.

Mais aux vues des images, je les soupçonne de garder une base d'origine dans les parties les plus creuses, histoire d'économiser du temps et un peu de matière. Ça n'enlève rien à la qualité de restauration.

j'ai demandé un devis... on verra bien si il faudra vendre un rein ou pas...

On peut même imaginer , leur envoyer une forme libre en polyuréthane

mouai... enfin moi, pour le moment je vais en rester a de l'origine.... ils disent qu'ils peuvent en avoir d'avance en stock pour eviter d'envoyer le tien (evidement ça se paie) mais bon, vu le prix du transport...

une tole pliée façon nascar avec trois compteurs autometer .
et plus de tableau de bord .
qu'est ce que tu t'emmerdes .......

oldspeedflo a écrit:

une tole pliée façon nascar avec trois compteurs autometer .
et plus de tableau de bord .
qu'est ce que tu t'emmerdes .......

Tu rigoles mais j'y ai pensé... et si je change la méca d'origine par un LSx + boite méca il faudra changer l'instrumentation.... donc il faudra refaire une partie du tableau de bord

Salut il y a quelques années un ami sellier m'a demander de rattraper un TDB de grande taille que le proprio avait coupé en 3 ou 4 pour le rentrer dans un gt turbo tuning , en gros même problème que toi .
J'ai chanfreiner toutes les coupes , comblé a la colle PU , passer 2 couches de fibre tressé fin sur toute la surface et fini au mastic pistolable .
Le sellier a fini le boulot en couvrant de sky c’était nickel et 2,3 ans après ça n'avait pas bougé ( plus surement mais jamais revu la caisse ...
a+

YOEL a écrit:

C'est pro

J'ai trouvé leur site
http://www.justdashes.com/services/

Mais pas de tarif ..un bras ou deux ? plus un œil ?

Je viens de recevoir leur réponse suite a ma demande de devis, la voici

Citation :

Hi Nicolas,

For a 1980 Chevy El Camino, we do a complete restoration. You will need to send the dash into us and we will do a complete reconstruction off your original dash frame. We work off of your original part to ensure that when you go to put it back in your car, you know it's going to fit. Our current turnaround time is about 10 weeks from the time we receive your part.

Send to: Just Dashes
            5941 Lemona Ave.
            Van Nuys, CA 91411

Approximate Cost: $1,400 (+$50 if with center speaker) + Shipping

This price includes that restoration of the dash pad in black. For any other color, you can add $100-$200 depending on the color. To begin the process, you can fill out our order form on our website and include it with the packaging when you ship out the part(s) . Let me know if you need anything else.

Thanks,
John
Just Dashes, Inc.

bref, dans mon cas (tableau de bord bleu avec hp central, c'est dejà 1650$,  hors transport (et / ou achat d'un tableau de bord là bas sur place, auquel il faudra de toutes façon ajouter le coût du retour) .. bref, va falloir trouver autre chose

Merci, ce retour ...donc, l'oeil , les 2 bras et une jambe

C'est vrai que pour le tarif

A mon avis, si tu le dépouille et le répare toit même, et que tu le fais recouvrir par un sellier, ça te coûtera largement moins cher.

et c'est a peine si on le voit le morceau .......
c'est la qu'on comprend que ce n'est pas le cuir qui revient le plus cher .......
c'est le temps passé ......
j'admire .

de ça



à ça



c'est là

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1865940-DIY-Cracked-Dashboard-Repair-Pic-Heavy

.

bien , mais çà ne durera pas longtemps .... les revêtements plastiques durcissent avec le temps , donc on tendance a vouloir reprendre leur forme d'origine d'où la rupture et le rétrécissement cette solution est bien ( pour la vente )

tout ces produits montés sous presse à chaud ne sont pas fait pour résister autant qu'une caisse c'est comme les panneaux de portes où les plafonniers en tissu qui se décollent .... avez vous essayez de les recoller impossible ils sont déformés