Tu as fait quoi aujourd hui ?

J'ai rerepris le sport..

racingboss a écrit:

Faut démonter tout ça pour changer une ampoule ?

non, un pneu !

t'ain! j'ai l'impression d'etre encore au taff ........

racingboss a écrit:

Faut démonter tout ça pour changer une ampoule ?

nan mais pour changer l'aile OUI
Pour changer l'ampoule il faut quand meme tomber l'habillage calandre, le pare choc, la traverse et le feu.

c'est un poteau comme ça:



ou un poteau comme ça :




????!!!!    

Je sais pas trop je m'étais endormi ...

Nan c'était juste un petit poteaux avec une flèche bleu ...
Mais monté sur un bon terre plein .

Sinon c'est remonté, ca a été beaucoup plus vite.
Ça me servira de leçon : Dormir au volant = Tu manges tes dents

Je serai parti sur la droite, je mangeais 2 piétons (dont 1 gamin)
J'ai eu beaucoup de chance.

j'vais pas faire grand chose dehors

J'ai réussi à finir la 206 à 22h

Verdicts demain au CT

Je vais pouvoir faire la crémaillère du T5

mon réservoir est pourri, à l'intérieur, quelqu'un va me le refaire tout neuf!
en attendant, feux du side, pare choc, ça avance toujours!

J'aime bien l’arrière, le pot va rester ou un autre va le remplacer

redémarré ça

Il y en a un qui pourrit à côté de chez moi !  Ça coûte combien un truc du genre ?

moi j'ai un truc pour les acheter pas cher, je fais 10 kms avec et je tombe ne panne

après c'est comme tout, y en a bq à vendre. Evites les essences refroidis par air, ça consomme et c'est pas méga fiable, les diesels sont un peu poussifs, mais les plus vieux (split et bay windows) sont inaccessibles. Je suis en train d'en refaire un autre en camper

celui là c'est une restau complète, très gros taf. Le gris restera en l'état, au moins pour un moment.

Ok merci !

Ramener la Audi aux garage elle vibre un peut
Verdi te boite hs ,apres 7 mois ,,,, 6000 boules pour la changer il répare pas pfff
Et 220 boules pour une cles dont la télécommande marché pas de temps en temps c est toute la cles qu il faut changer !!! Deuche kalität pfffff

Contrôles bien, ou fais contrôler ailleurs c'est des branques.
J'ai pris un T5 dernièrement pour bosser, marre des Renault, ben c'est la même merde.

Y'a un traducteur dans la salle?

Pour traduire quoi?

Oliv' tu as reçu mon mp ?

Bon ben ,plein le cul des merde en plastique ou y faut la valoche pour te dire  quel chinoiserie est en panne,ou y te faut 3 heures pour changer une ampoule sans compter le prix des  pcs,donc décider de changer de daily, ça fesait une paire d'année que je cherchais un break taunus première génération avec l'intérieur se rapprochant du coupé pour me monter un truc sympa avec que de la belle pcs ford, à chaque fois pas l argent ô bon moment quant j 'en trouvait un c'était le contraire ou même pas le temps déjà vendu partis en Allemagne ou en Hollande, et là gros coup de chatte ,juste avant Noël je pêcho celui là vers Nantes  je m arrange sur le tarot avé le vendeur, heureusement que le gars est correct parce qu'entretemps un putain de hollandais avé carrément monté les enchéres    .....

Moteur 1600 ,intérieur relativement propre,une ou deux cognes les bord d'ailes ar un chouya piqué mais rien de drama.  

eh ben voila !
un peu d'essence , un peu d'huile ...
et pas d'emmerdes a plus de 100 euros la réparation .
what else ......
340 euros la derniere révision de la 308 .....ça fait rever ......
pompe a fric .

bel enfant

Boom Boom a écrit:

Bon ben ,plein le cul des merde en plastique ou y faut la valoche pour te dire  quel chinoiserie est en panne,ou y te faut 3 heures pour changer une ampoule sans compter le prix des  pcs,donc décider de changer de daily, ça fesait une paire d'année que je cherchais un break taunus première génération avec l'intérieur se rapprochant du coupé pour me monter un truc sympa avec que de la belle pcs ford, à chaque fois pas l argent ô bon moment quant j 'en trouvait un c'était le contraire ou même pas le temps déjà vendu partis en Allemagne ou en Hollande, et là gros coup de chatte ,juste avant Noël je pêcho celui là vers Nantes  je m arrange sur le tarot avé le vendeur, heureusement que le gars est correct parce qu'entretemps un putain de hollandais avé carrément monté les enchéres    .....

Moteur 1600 ,intérieur relativement propre,une ou deux cognes les bord d'ailes ar un chouya piqué mais rien de drama.  

putain il a l'air beau ! j'adore cette génération de taunus

z'avez rien compris les gars! pour un bon daily sans failles faites comme moi : achetez un vieux BMW turbo diesel de 88... bourré d'electronique merdique d'époque dont la pompe à injection à actuateur electronique, la pedale d'accelerateur à potentiometre, des capteurs partout, des gros calculateurs...

et le volant moteur bimasse qui dégage, ils l'avaient deja à l'époque! et ils ont toujours pas amélioré le concept depuis!

Pareil, mon père avait la même ford.
De mon coté je roule tous les jours avec ma Chrysler 2l de 76, j'ai fait 4000 Km depuis le 20 novembre, et pas une emmerde.
Pour moi les daily en plastoc récents c'est terminé