A propos de top chop sur p60

bon ben apres avoir posé un pare brise de mini devant celui de phantom , il apparait que c'est la piece idéale pour la chopper de 3cm environ , peut etre un peu plus ,ce qui lui ferait certainement du bien .....
avantage , verre feuilleté , pas cher , facile a trouver , teinté ......etc .
a savoir pour ceux qui auraient un projet en tete .....
pour moi c'est trop tard .

C'est si etroit que ça une P60?

oh oui!

Pourtant j'ai eu les deux! je me souviens plus alors..

ce sont les essuie glaces de mini que j'ai monté qui m'avaient mis la puce a l'oreille .....
j'ai eu l'occase de récupérer un pare brise fendu au taff , y'a pas ça ferait .....

perso , je me prendrais pas la téte , juste pour 3cm vaut mieux retailler l'origine !

oldspeedflo a écrit:

bon ben apres avoir posé un pare brise de mini devant celui de phantom , il apparait que c'est la piece idéale pour  la chopper de 3cm environ  , peut etre un peu plus ,ce qui lui ferait certainement du bien .....
avantage , verre feuilleté , pas cher , facile a trouver , teinté ......etc .
a savoir pour ceux qui auraient un projet en tete .....
pour moi c'est trop tard .

tu pourrais payer ta photo copain ? 3cm sans tailler...ou plus vu que c'est du feuilleté c'est une info interressante, surement généralisable a toutes les arondes, non ?

ACR a écrit:

perso , je me prendrais pas la téte , juste pour 3cm       vaut mieux retailler l'origine   !

Ah ah ah et comment?

c'est un trempé d'origine .
si tu retailles je veux voir ......

moi aussi!

je savais pas ....


( petite question : vous savez à quelle date à été inventé le triplex .. )

Si je me souviens bien, il a été inventé dans les années 20 ou 30, mais est arrivé sur les voitures dans les années 70 (vers la fin) en Europe. En France, la CX fut une des premières à avoir un pare-brise comme ça et collé de surcroît, pas pincé.
Et ça ne s'est vraiment généralisé que dans les années 80.

°ΔRTMΔN° a écrit:

ACR a écrit:

perso , je me prendrais pas la téte , juste pour 3cm       vaut mieux retailler l'origine   !

Ah ah ah et comment?

avec un decoupeur plasma !

y a une video sur you tube avec un gars qui decoupe un deflecteur au plasma , une fois que c'est fait, il explique que le seul probléme c'est que la vitre explose en refroidissant ...mais que ca prouve que c'est faisable ! y a des cons kamême

La découpe de pare brise c'est quand même un grand moment de solitude !

voir Bouc avec sa Thunderbird...

Flo tu pense que sur une A 90 châtelaine ça pourrait le faire? ???

a présenter , les pare brises anciens ( période A90 ) sont totalement différents il me semble .....
je me demande meme s'ils sont pas encore plus proches du mini .....
mais si c'est ce que tu veux dire .....

C'est pour voir pour un top choper! 3 cm c'est léger mais sûrement suffisant. ....

je dis 3 a vue de nez , c'est peut etre plus .....

oldspeedflo a écrit:

je dis 3 a vue de nez , c'est peut etre plus .....

si c'est plus il suffit de recouper le pare brise...

ben en l’occurrence un mini c'est du triplex , donc je dis oui !

je me suis tjrs demandé si celui des spitfire ne ferait pas l'affaire non plus

l'inclinaison est probablement un peu trop importante , sur la mini c'est assez semblable .....a la p60 .

oldspeedflo a écrit:

salopard !