"boudu sauvé des eaux" ;_)

on ponce, on ponce.....

Il faudrait supprimer au moins une paire de feux... Ceux du "coffre"???

oliviercox a écrit:

pour ce donner un peu de courage ....

bien bien bien ........

ah bon enfin ça s'peint!
Jolie... a voir l'ensemble.. elle revient de loin!

De très loin même.

bientôt plus de "vilaines" flammes oranges.



et de vrais cerclages chromés

sa avance bien quelle est la teinte finale

noir satiné
et blanc nacré

attention le noir satiné est du a laver et laisse des traces

pas si tu trouves le bon lavage , pas au soleil et que tu rinces bien ( comme un autre peinture )

oui, mais il aura cet effet "vieux " qui atténuera les défauts restant.
une presque patine.

une couleur claire aurait le meme effet .

passer un peu plus de temps sur la preparation et faite une vrai couleur il y a telement de belle teinte qui vont avec du blanc nacree

je hais le blanc nacré .....

oui mais sa flo c est que tu te fais chier a les faire au garage la teinte ne va jamais et les raccords c est la merde a faire sur ses teinte defaut professionel

gerald 38 a écrit:

passer un peu plus de temps sur la preparation et faite une vrai couleur il y a telement de belle teinte qui vont avec du blanc nacree

Dans les conditions que nous avons,au vu de la base de départ,  plus de préparation, on résigné pour un an...

Et puis pat. veux du noir et blanc,donc on fait comme ça.

Pour le nacree, on vous montrera quand on en sera là.

Cela ne sera jamais une bête de show.
Nous ne somme pas dupe,on fait de notre mieux avec la base et ce que l' on as.
L ensemble sera homogène et mieux que quand elle est rentrée au garage , a défaut d être parfaite.

On fini,avec les défauts, car ils y en a encore un bon paquets, et roule.
Je pense que si l on vas au bout de cette aventure, nous, en tout cas moi, je serai prêt à écouter et à prendre toutes les critiques du monde, avec le recul et la fierté d avoir relevé ce défi. Serin.

bien d'accord avec tous çà




................ mais pas pour le nacré , il faut une certaine finition quand méme , surtout par rapport au noir satiné et pour le nacré il faut vernir , il existe une multitudes de blanc "opaque'

Pour le nacré , dans un mois on vous montre, cela devrait ce passer sans "fautes"

gerald 38 a écrit:

oui mais sa flo c est que tu te fais chier a les faire au garage la teinte ne va jamais et les raccords c est la merde a faire sur ses teinte defaut professionel

non non , pas de souci avec ça ! juste j'aime pas !

oliviercox a écrit:

Pour le nacré , dans un mois on vous montre, cela devrait ce passer sans "fautes"

ça sera un blanc nacré ....... j ai quand mème pas gardé tout mes coquilles d huitre pendant 2 ans non mais merde alors

huitre métallisé donc .......

où moules , c'est plus irisé

je profite des congés de pat. pour récupérer mon retard .





seule la calandre est brillante, le reste satinée



il y a encore des retouches, au vu de l’endroit pas trop approprié a une peinture dans les règles