VEDETTE CHAPITRE 2

Le mieux c'est de souder ou étammer. Maintenant, si tu mastiques avec durcisseur 3% au lieu de 5%, le mastique sera élastique et non cassant.

meuh nan...

Ok soudure / meulage / test étamage .

Scheun

[quote="°ΔRTMΔN°"]L'argent n'est point un probleme pour nous...[/quote]

Si seulement c'était vrais mon copain , je ne me serrerai pas la ceinture pour pouvoir emmener ma tite furie en vacance cette été et j'aurai déjà une caisse à côté de la mienne qui roulerai , histoire que je soit un peut plus patient pour faire celle là

Mais bon , C'est est le jeux ma pove lucette ( je ferai de la couture au patates de mes chaussettes

[quote="ACR"] [/quote]

Ha , jeanc'estperdu le come-back

Furaxmotors a écrit:

°ΔRTMΔN° a écrit:

L'argent n'est point un probleme pour nous...

Si seulement c'était vrais mon copain , je ne me serrerai pas la ceinture pour pouvoir emmener ma tite furie en vacance cette été et j'aurai déjà une caisse à côté de la mienne qui roulerai , histoire que je soit un peut plus patient pour faire celle là

Mais bon ,  C'est est le jeux ma pove lucette   ( je ferai de la couture au patates de mes chaussettes  

haha, c'est ce que j'ai voulu faire ça, acheter une deuxieme pour rouler le temps de refaire la premiere... resultat j'ai du commencer par restaurer la remplaçante trop pourrie!

Ouai , mais la elle est toute prête ( celle de gerald 38 ) mais po d'tunes pour vert quoi !

Tecnique Furaxmotors



Tecnique Vénitienne  Cantiére Serenella

Furaxmotors a écrit:

Aujourd'hui journée plombier !
Au menu : piquage d'EU sur reseau fonte (maison de 1907) pour la création des sanitaire " moderne "
Autant dire , j'chui bin dans l'caca !

Oh pitaing, c't'attaque par derrière pendant qu'il à la tête dans un chiotte !

A peine parti , j'en prend dans mon c.l

C'est sur , structurer comme ca le résultat dois être super Nikel

Mais faut savoir comment sa se fait avant de faire je peut pas me trouver d'excuse la

J'essayerai de faire mieux la prochaine fois

Bon apres une grosse Branlite aigu , je vais m'atteler à prolonger le dessus / decouper l'entourage de la boite a gant que je voudrais conserver avec l'horloge .

vu que ma console centrale sera orienter ver le conducteur , je vais orienter la boite a gant vers le passager , il sera en pointe on va dire .

Sinon je vais partir du bié de la console et continuer droit .

Bref , je verrais le résultat de l'un ou l'autre .

un p'tit dessins avant

Oui j'ai fait des esquisses ( vite fait ) je fait un premier montage en point histoire de voir ma première idee .

[quote="Furaxmotors"]A peine parti , j'en prend dans mon c.l

C'est sur , structurer comme ca le résultat dois être super Nikel

Mais faut savoir comment sa se fait avant de faire je peut pas me trouver d'excuse la

J'essayerai de faire mieux la prochaine fois [/quote]

Je m'auto cite

Se n'est absolument y pas contre ALDORNE je lit attentivement et prend acte de son avis ,à chaque fois . ce n'est que de l'ironie ou auto critique

Afin qu'il n'y est pas de malentendu ou mauvaise interprétation c'est marquer aux yeux de tous

Des fois il est plus important de faire un repenti ou une explication qui permette de garder contact en ceux en qui on peut avoir confiance

tout est démontable " pointer " 

ma console centrale est incliner vers le conducteur , le problem est comment rejoindre le reste du TB 

ma première idée est celle la . (que je n'ai pas pu finir se soir ) 

une première découpe juste sur la partie plane ,pour prendre des cotes 



une fois fait le premier patch inférieur , j'ai re découper le bomber avant du TB pour pouvoir modifier l'angle d'écartement .( tout a droite )



après ,re placer le TB mis en place la trappe de boite a gant ( pour être sur qu'elle soit a plat )

et pris les cotes du patch du dessus .

il faudra couper le bomber qui reste en arrière de la console centrale et lui donner le meme angle que celle ci .

et rejoindre ses deux partie en "bomber courber" au milieux  



l'idée est de revenir en bié coté compteur 

Houla!! la pendule qui regarde vers la droite pas bon ça! j'ai un gros doute là..
trop chaotik..

Alors , je vais finir la partie de la console central et à ce momment la :

-Soit je supprime l'horloge et je lisse la trappe de boite à gants .

- Soit je fait la deuxième idee ( mais les formes à realiser seront compliquer à façonner )

Dans les deux cas la console sera en bié vers le conducteur .

Vue du dessus:
Avec un decrochement ce sera plus agreable pour le passager ..

C'est cette forme qui me donnera le plus de contrainte , surtout pour rattraper le TB avec les montant de la console centrale et la partie autour du passage de pont .

En gagnant de la profondeur , je peut faire des partie démontable et fixer par le dessous du TB



- la deuxième serai de partir droit apres le biais de la console ( pour garder la profondeur ) sa me fait un décrocher de 16 cm ( qui risque d'obturer un poil l'entrée passager )

Pour te faire gagnė du temps je te l échange ta boite á gant contre une lisse lol

J'en ai une autre si tu veux

Pas top.

Tu peux pas mettre la console plus "droite" et minimiser le décrochement pour le passager ?

Si j'avais pu , j'aurai fait

Mais la elle est centrer au levier de vitesse et surtout pratique d'utilisation .

Hello.
Pour avoir une meilleure idée (ergonomie, esthétique) du rendu final utilise la technique du tissus élastique tendu pour simuler les formes définitives selon les options choisies.
Puis :photos>>photocopies >>et crayon +gomme avant de passer du virtuel a la réalisation.

tu connais ma super patience ALDORNE

c'est surement une bonne technique , mais c'est comme si tu me demander de lire un bouquin de 300 pages sur comment réalisé une peinture personnaliser



en generale je fait un croquis veleda ou papier et j'attaque en adaptant .

si il faut recommencer apres , je le ferai ( sa m’apprendra a pas être patient )