VEDETTE CHAPITRE 2

Super taf.

Donne moi les dimensions disponibles pour ton reservoir j'en ai un en inox on ne sait jamais peut etre
qu'il pourrait aller

tres kooooollll !!!!

ya pas y bosse bien le furax les super clean ce chassis

Merci les gars .

Merci pour le réservoir ALDORNE ,mais je vais le démonter et le remodifier une troisième fois !!

Et si il faut une quatrième ........ Pour le moment j'ai :

-reposer lâ caisse
-pointer mes support AR
- reçu et remonter ma transmission ( croisillon HS roulement de palier et équilibrage 400 )
- raccorder tout mes cuivres de freins
- raccourci et raccorder mon frein à main ( elle peut enfin rester en place )
- fait lâ fixation de mon répartiteur
- décaper et repeint mes tubes et rad de direction assister
- idem pour le pot du filtre à huile
- et sa fait deux jours que je fait mon levier de vitesse , composer de 10 bidules 1/2 :

Un axe creux de roulement avec des micros visse de bridage
Un guide d'étirer de frein
Un bou de poignier de porte métal
Un autre céramique
Un cul de lampe inox
Une poignier de tiroirs
Et une capsule mumm

Et j'attend ma nouvel tringle rie de boite que j'ai bien défoncer en posant la caisse
( boulette a 50 boule )

Bref des bricoles ...

j'ai trouver une image des dif entre châssis de vedette et d'abeille , sa donne une idée du choix entre les deux .

a gauche ,la vedette et a droite l'abeille

non le contraire! la Vedette a reçu le croisillon pour rigidifier..

fabrication du deuxième par chaleur



[/url]



support des câbles de frein a main







les quatre derniers support de caisse AR que l'on vois sur le dessin de châssis de la vedette , mon obliger a débrancher les tubes d'essences leurs fixations et mon tube de frein que je venais de monter    
mais bon ,tout reste sans motif a par les fixations .






bon et la bricole ,







en situation , le levier d'origine étant trop court de toute façon il fallait le rallonger .
juste devant le bout noir c'est mon répartiteur réglable .

et on vois le bout de ma  tringleri en alu bien peter comme un couillon a coté  
( ba oui, quand sa force !ba faut regarder hein !! )

[quote="°ΔRTMΔN°"]non le contraire! la Vedette a reçu le croisillon pour rigidifier..[/quote]

ba j'ai démonter les deux moi meme , le châssis que j'ai conserver étant celui avec le croisillon il vient de L'Abeille

et j'ai filer celui de la vedette a Deucheman .

je le sais , j'y était

Du très beau travail bravo

je dit pas de couille....

quand j'ai était chercher l'Abeille



un bout



l'autre bout ( regarde la roue avant qui reste , c'est celle de la première tof   )

[quote="203 pick up"]Du très beau travail bravo [/quote]

thanks:oui:

J'avais oublié la "chose " du départ

Merci

Lâ pauvre Abeille a sécher pendant quelques année dans un sous sol a 300 mètre de lâ boite ou je bosse .
( j'ai le mail du mec qui me lâ filer ,mais j'hésite toujours a lui montrer ce que j'en ai fait )

Peut être si je lâ fini et que ce ne soit pas trop louper advienne que pourra

Je crois tjrs que les abeilles sont les 1ere vedette! donc oui l'abeille a un chassis!

Bravo : "french demerde système"



fais une liste des composants utilisés dans cette auto ...... ça n'est pas triste !

beau boulot

Super travail !!!!

[quote="ALDORNE"]Bravo : "french demerde système"

[img]http://sm2.photorapide.com/membres/2676/photos/s9j46g.jpg[/img]

fais une liste des composants utilisés dans cette auto  ...... ça n'est pas triste ![/quote]

Merci ,

Le moins triste c'est de passer des heures à retournée des caisses pleine ! Tu sais que ta le bidule qui va dans l'chose , oui mais ou ??

Merci les les gars

j'avais laissé le tablier en peinture anti rouille car j'avais encore un  petit truc a mettre dans l'abitacle.

la centrale de chauffage ,







il y avait quelques pièces en trop ,comme toujours.

 

 il y aura de la soudure plastique a faire pour boucher les trous.

donc après un gabarit 



un ti troue 



et on le mets en esperant que les 50 vérification de cotes soit bonne !



depose du tableau de bord de la vedette que je vais conserver ( il est propre ) et je vais prendre celui de l'abeille qui est hum po bien .



sa ne va surement pas plaire a beaucoup ! mais j'ai besoin d'une instrumentation fonctionnel 

donc je vais insérer mon compteur de bm dans le tableau de bord  merci de ne pas gueuler trop fort ,je suis sensible des n'oreilles 

y'auras moyen de le vintagiser ......

:

suggestion : pour rester dans du Bmw  pourquoi pas du 30 CSI



Comme c'est étrange ... j'ai.

.