projet 203 coupe top chop home made

Exilé a écrit:

Quel plaisir de voir ce projet se réaliser!
C'est ce que j'ai toujours voulu réaliser sur une 203.
Bonne chance et bonne continuation, man!

la belle mustang , la voiture préféré de ma femme , beh faute de mustang elle roulera en 203

Faites echange les gars!!

Exilé a écrit:

C'est intéressant, on dirait que tu veux conserver les feux d'origine en les intégrant? Si c'est le cas, cela semble une bonne idée. C'est comme la trappe d'essence; c'est pas obligé de s'en débarasser. Tu sais manifestement ce que tu fais. On va simplement attende d'en voir plus.

les feux sont jolis je compte les conservés , la trappe ne me gène pas non plus mis a part la serrure , mais j'ai une autre trappe sans , la lunette arrière reste en configuration d'origine pas de soucis pour la vitre et les joints j'ai asser à faire avec mon pare brise et les vitres latérales , je compter ouvrir et me réaliser une coffre , mais en fin de compte l'accés se fera en rabatant la banquette arrière

suppression de la troisième lame , puis réalisation d'une bride munie d'un silent bloc , pour moi la meilleure des techniques

Tu gardes aussi les enjoliveurs d'ailes Robri?

Je commence à bien voir la direction de ce projet....

Mon meilleur pote a encore sa 203, une voiture assez connue dans les concentres du Sud. Il l'avait fait passer en deux portes, ce qui pour 1982, était déjà une épreuve de force. J'essaie de le convaincre de la sortir de la grange et de lui redonner un coup de jeune.

je compte faire une réalisation belle sobre et classe sans bling bling  les robris seront conservés les jante d'orig aussis pneu en 155 r15 flanc blanc dropage juste se qu'il faut , pour la peinture ce sera soit du noir brillant ou une patine veillie de gris souris sur du crème ou alors la meme patine que ma bécane

c'est un TW la base de ta bécane non ?

hoodman a écrit:

c'est un TW la base de ta bécane non ?

exact ma base de prédilection , plusieurs tw bobber sont sorti de mon atelier , ici tout est home made , le moulin est un 225 tw

peut on voir tes réalisations à 2 roues ? dans un sujet approprié peut être (si les tôliers sont d'accord bien sûr).

sinon https://www.facebook.com/pages/Bobber/187916074673629
c'est ma page fb

atelier bobber a écrit:

sinon https://www.facebook.com/pages/Bobber/187916074673629
c'est ma page fb

moi qui suis fan de 2 roues modifiés sur base plus singulière que l’éternelle hd je vais suivre tes réas avec attention.

Même ta springer est "homemade" ??

dixie a écrit:

Même ta springer est "homemade" ??

la base et une dna hs que j'ai retravailler a ma sauce

Défois ça m'arrive de partir dans des délires , comme ce servicar home made sur base 800 intruder c'est pas du hors sujet le pont arrière et un pont de 203 la roue av c'est du tw

Extra! comment as tu accouplé le pont ??

°ΔRTMΔN° a écrit:

Extra! comment as tu accouplé le pont ??

je me suis tourner un axe pour pouvoir acoupler le cardan de sortie de boite de l'intuder sur celui du pont de 203 , a titre indicatif je m'en sert presque tout les jours comme petit utilitaire chez moi bien sur j'y est meme greffer un gyrobroyeur pour entretenir mon terrain que du bonheur la tete des paysans avec leur gros tracteurs

Et, il est immatriculé ? ou c'est pour faire joli

Tu as conserver la baie arriére d'origine?; tu as fait une malle aussi; tu as lis des renforts?

sinon beau projet

YOEL a écrit:

Et, il est immatriculé ? ou c'est pour faire joli

forcement cet engin n'est pas homologué , mais vers chez moi pour passer d'un chemin a un autre il faut défois prendre un petit bout de route la plaque est factice , ce qui est rigolos c'est que les gens s'arrètent en bord de route pour mater l'engin , des petit papy qui s'interesse en me disant pas tout jeune celle la elle a fait la guerre , ça me fait bien marrer  

jeffV8 a écrit:

Tu as conserver la baie arriére d'origine?; tu as fait une malle aussi; tu as lis des renforts?

sinon beau projet

le couple conique du pont de 203 tire un poil plus court , l'engin ateint quand mème les 120 kmh c'est pour cela que j'ai rajouter un amorto de direction , je me suis réaliser un chassis en tube repris sur les fixations du bras oscillant de la brèle avec des renforts un peut partout c'est du rigide , c'est pour cela que j'ai une vielle selle à ressort d'ancètre , le but était de réaliser un servicar fait pour servir un utilitaire robuste , donc atelage pour ma remorque ,benette plate forme pour installer ma tronçoneuse , débrousailleuse , caisse à outils etc , le tout avec un esprit cohérent pas de bling bling , ça reste sobre , pour moi mon bien le plus précieux est le temps mes journées ne sont jamais assez longues cet engin terminer m'aura couté la bagatelle de 600 euros tout compris , par contre le temps .....

Tres sympa Tes bécanes j'adore ton top chop sur ta 203 ça me fait rêver super taf

perso je roulerais avec .....kéten a a péter ....

203 pick up a écrit:

Tres sympa Tes bécanes j'adore ton  top chop sur ta  203 ça me fait rêver super taf

merci ,bon je vais décaper le pont de la 203 , il est dans le meme etat que le train avant , v'la l'boulot

Exilé a écrit:

Tu gardes aussi les enjoliveurs d'ailes Robri?

Je commence à bien voir la direction de ce projet....

Mon meilleur pote a encore sa 203, une voiture assez connue dans les concentres du Sud. Il l'avait fait passer en deux portes, ce qui pour 1982, était déjà une épreuve de force. J'essaie de le convaincre de la sortir de la grange et de lui redonner un coup de jeune.

j'ai connu cette magnifique auto dans les 80'S a la concentre du club différence d'avignon , son proprio m'avait fait un brin de causette , elle est magnifique , et encore tres actuelle maintenant, peut etre encore plus qu'a l'époque .