projet 203 coupe top chop home made

coupé peugeot 203 ; construit à 955 exemplaire.

Tes vitres de custode tu les arrondies en rognant le montant du toit?

scheun jeff.

sa doit coté méchant .


il y aura une paire de mec qui von s'affoler en voyant c'elle la !!

Salut j'ai retravaillé un coté montant et haut de pare brise il m'a fallu réincliner le haut des portières le coin du toit est difficile à travailler , il faut vraiment prendre du recul et la regarder sous différents angles ,  quand de face elle est nickel la vue 3/4 avant déconne ça va se jouer presque au mm pas si simple

Ricky a écrit:

Oui pour la finesse des montants, mais non pour ces angles de pare-brise et de haut des portes.

il ne faut pas oublier que le pare brise est plat ,des arrondis plus prononcer ok , mais aprés je me retrouve avec le haut  du toit plus qu'imposant la solution serait de partager le pare brise en deux et l'incliner vers les montants de portière

J'ai un ami qui a une 203 coupé  je peux le contacter .....
C'est celle là:



.

Sympas en effet quelques photos et quelques cotes pourraient éventuellement me servir , j'ai l'impression que le haut du pare brise est quasi droit , je me posait aussi la question des vitres sans montant ...

Sans montants pour la rigidité (je pense surtout aux vibrations ayant beaucoup roulé avec des BMW CS et CSI ) c'est pas évident (sauf à s'appeler Flo).
Les cadres style Jaguar MK 2 me semblent une bonne idée ( discrets et fins ) avec la touche chrome qui va bien.

les D S et I D n avaienent pas de montant de vitre il me semble

Regarde là :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/707731545.htm?ca=22_s

.

ça me semble une bonne idée ,l'idéal serait de trouver les profils puis faire un cadre sur mesure à chaque fois que je veux adapter j'y passe un temps fou pour un résultat pas trop jojo , merci pour le lien  sympas je vais appeler pour avoir quelques cotes pour ces entourages

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ACR a écrit:

perso , le toit plat sur le devant  me plaisait beaucoup  ..    dommage  !!

Tu as raison , je regrette cette modif , qui vas faire marche arrière fissa , des arrondis ok , mais ou il faut et comme il faut , je bosse dessus en ce moment bientôt des photos

on te fais confiance pour le bon gout , apparement .....

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ACR a écrit:

toit plat avec parebrise en 2 morceaux   (ou  pas   )   --   ce qui me choque aussi ,c'est la coupe  à coté de la lunette ar   ,  a ce niveau de travaux  et une approche différentes des autres 203  , la disparition des ces affreuses charnières  finiraient bien la chose  





et une petite idée perso    

Beh tu vois , moi je ferais le contraire au lieu de venir se "greffer" sur ce "défaut" en élargissant les pourtours de la lunette arrière , je compte réduire ce défaut en le creusant et en travaillant le coffre plus "pointut"cela ferai ressortir les ailes un peut dans cet ésprit

si tu regarde la largeur du toit et de la lunette arrière en comparaison à la largeur des ailes

efijy, belle inspiration

C.est l.arrete qui fait trop a l'equerre ( entre le dessus de l'aile et le début du toit )

Sa fait deux angles plat sec entre la fin de la lunette et le coffre ( bon je suis loin de pouvoir dire quoi )

Je suis un néophyte en matière d'esthetique

C'est pour faire avancé ,si c'est pertinant comme avi évidement .

ou sinon je m.auto flageolé de texan et je me tais en prime

Furaxmotors a écrit:

C.est l.arrete qui fait trop a l'equerre ( entre le dessus de l'aile et le début du toit )

Sa fait deux angles plat sec entre la fin de la lunette et le coffre ( bon je suis loin de pouvoir dire quoi )

Je suis un néophyte en matière d'esthetique

C'est pour faire avancé ,si c'est pertinant comme avi évidement .

ou sinon je m.auto flageolé de texan et je me tais en prime

c'est ça les gars , c'est cette arête qu'il faut retravailler ,recreuser , incliner reformer la ligne du coffre un peut dans l'esprit du capot avant

O Utain !

J’arrive grave en retard en faite

Lés po doué ,faut lui expliquer longtemps ( moi évidement hein )

la lunette arriére un peu plus arrondi qui suivrait la gouttière(suivant ton inspiration).

pour les charnières , il te faudrait des charnières plates comme les cabriolet,c'est chouette, et la ligne de caisse n'est pas cassé.