VW Cox Ovale découvrable 1954

Voici mon projet 2015, voir 2016 parce qu'à mon avis, on va avoir beaucoup de boulot avant qu'elle ne retrouve la route...

Ovale découvrable de juin 54, teinte d'origine Stratos Silver.
Elle est originaire de Suède et apparemment, elle était dansune casse avec une voiture sur le toit... Bilan, toit défoncé, surtout ves l'avant, va falloir redresser tout ça...




Projet:

Remise en forme de la carrosserie, soudures diverses, redressement du toit, peinture extérieure...
Un petit moteur qui va bien mais ça, ça dépendra des finances...
Une paire de fusées décalées, un petit droppage, quelques accessoires d'époque que j'ai accumulé au fil des années, et c'est tout...

Mais il faut se lancer, et là c'est pas encore gagné!

Jaxx

cool du boulot mais bon courage

attention jeune (ouuaaaaa bonn , ok on a que 3 ans d'écart ) , c'est une ovale de 54 que tu a la !sa se respecte !
faut pas faire du caca avec genre y mettre du "made in china" dedans (je parle des accessoire bien sur, apres un plancher sa reste une tôle neuve )...en gros fait pas se que j'ai faillit faire avec ma " récente " 1200 de 72 a l'époque

on a beau dire, mais les split et les ovales, avec les capot long et les petits feu a cœurs, sa donne une autre dimension a la cox, sa a vraiment un plus beau cul que les bigbump a feu pied d'éléphant et capot court !

je parle même pas des 1303 ( ou dans un look racing a la limite ....)

bon bin , cool projet que t'a la ! j'ajouterais même " salo ! une Ovale de 54 ! "

T'inquiètes!

Comme accessoires, je pense mettre:
- compte tours VDO 80mm en 6v
- jalousie
- boite à outils Hazet de roue de secours
- antibrouillard arrière Hassia
- une paire d'antibrouillards avants Bosch jaunes
- une paire d'Albet Mirrors originaux
- une casquette de pare brise Frese d'époque
- un set de jantes Sprinstars originales
...
A part les Albert Mirrors que je suis en trian de négocier, j'ai déjà tout le reste, et plsu encore car j'adore les accessoires d'époque!

Cette ovale est ma 4ème en fait, 'ai déjà eu une 53 old speed et une 54 première main sortie de grange, mais aussi une split de 50, une découvrable de 58, une 61, une KG low light 58, une KG T34 de 69, ... 26 VW au total sont passées par la maison...

Jaxx

jolie c'te split !! bon courage pour la resto mais ça va être du bonheur!! un low light ==} saloooo

Coxyburner a écrit:

jolie c'te split !! bon courage pour la resto mais ça va être du bonheur!! un low light ==} saloooo

Euhhh c'est une Ovale, pas une split...

Jaxx

Jaxx a écrit:

Cette ovale est ma 4ème en fait, 'ai déjà eu une 53 old speed et une 54 première main sortie de grange, mais aussi une split de 50, une découvrable de 58, une 61, une KG low light 58, une KG T34 de 69, ...  26 VW au total sont passées par la maison...  

bin monsalo si j'peu me faire mettre ! split de 50  , Ovale 54 1ere main , re  et alors la , une kagette LL de 58, triple

tu kiff juste les refaires et tu les revends oubien ????? merde un kg LL quoi ! ( moi un kg LL jamais de la vie je le revend )

je supose que tu as eu une de la famille des notch ( notchback, variant et fastback ) et un 181 ?

sa me plairais bien aussi un 181 traité cal look avec une touche militaire pour la peinture , ou bodylifté

Rho j'adore ton projet, génial ! Et tu as eu une belle collec à ce que je vois... J'ai une question (peut-être très con) : Quelle est la différence entre un KG et un KG low light ? Car j'adore les Karmann T14 (sans conteste la VW que j'aimerais le plus posséder), mais je ne les connais pas sur le bout des doigts, ça me fera toujours de la culture générale

Désolée pour le déterrage, mais le titre a accroché mon attention, j'adore les anciennes VW Aircooled

tu as quand même une bonne base, l'intérieur est correct les éléments de carrosserie aussi; sauf le toit.C'est Cox là ont vraiment du charme.

BlackSheep a écrit:

Rho j'adore ton projet, génial ! Et tu as eu une belle collec à ce que je vois... J'ai une question (peut-être très con) : Quelle est la différence entre un KG et un KG low light ? Car j'adore les Karmann T14 (sans conteste la VW que j'aimerais le plus posséder), mais je ne les connais pas sur le bout des doigts, ça me fera toujours de la culture générale

Désolée pour le déterrage, mais le titre a accroché mon attention, j'adore les anciennes VW Aircooled

les low lights tienne leur nom du fait que les phares sur plus bas sur l'aile par rapport aux modeles des generations suivantes. leur grilles sont aussi tres differentes. les feux sont plus petits (et à mon gout moins bien intégrés aux lignes que ceux des plus récents)









je t'épargne les derniers modeles à gros pare chocs carrés, gros clignos et gros feux

J'adore les cox et tout ses dérivés , ta as une tres bonne base , comme tout le monde, il faut du temps et de l'argent , mais sur photo elle a l'air saine , ça vaut vraiment le coup bon courage

Je vois mieux comme ça, merci ! Et du coup les low light c'est jusqu'à quelle année ?

BlackSheep a écrit:

Je vois mieux comme ça, merci ! Et du coup les low light c'est jusqu'à quelle année ?

jusqu'à 59

plussin avec toi la miss !

en matiere de vévé , la "kagette " low light m'a toujours fait révé....seulement au prix ou on les trouves mainteant, tu as de la ricaine ...

Merki pour les infos !

Ben franchement Francky si je devais investir sur une seule allemande ça serait celle ci (si j'avais de quoi investir bien sûr xD)

c'est aussi un des modeles que j'aimerais ajouter à ma collection... avec un 181 en prime pour le fun!