chopped nova 62

Bonjour a tous !!! voila après la vente de mon willys , qui est entre de bonne mains, j ai craqué sur une chevrolet nova de 1962 avec un 153ci 4 cylindres .mais malheureusement celle ci est enfin était en 4 portes ..... donc bas décidé de remédier a tout ça ....

après le démontage complet de madame, je me suis mise a la coupé pour la passer en 2 portes et sans montant pour une ligne plus sympas , puis de fil en aiguille , j ai craqué et la trouvais bien trop haute au niveau du toit et ai donc décidé de lui baissé le toit de 5 centimètre en lui inclinant les pare-brises pour ne pas avoir a les couper et ainsi lui donner une ligne plus fluide ..... le reste en photo ...

la voilà a l achat :









puis au viens le démontage :







et le coupage ............















et voilà le avant apres .....



voilà c est tout pour l instant , le reste au fur et a mesure que j avance.... juste le dernier petit achat du week end :

juste cool !
perçage de jantes 4 trous ?
tu connais l'entraxe ?

Merci !! oui 4 trous sur ce model et en 13" pour l entraxe c est du 4X114,3 donc pour la mettre en 15 pour le moment en ayant fouillé de partout partout , le truc ideal c est de mettre des jantes de nissan almera

Balaise

MERCIIIIII

ben dis donc ça c est du taff

je suis passé devant cette voiture pendant des années, incroyable ce que tu en a fait

entre parenthèse, le moteur est extrêmement rare

merci a vous , oui je l ai eu pour une bouché de pain donc j ai sauté dessus vue le model pas courant ici. pour le moteur j hesitait a le changer mais vu sa rareté je le laisse bien au chaud dedans surtout qu il est d origine ....



voila le monstre de puissance !!!

kcg a écrit:

Merci !! oui 4 trous sur ce model et en 13"  pour l entraxe c est du 4X114,3 donc pour la mettre en 15 pour le moment en ayant fouillé de partout partout , le truc ideal c est de mettre des jantes de nissan almera

verifie bien avant, j'ai le même probleme sur la falcon , elle se montent pas, car elle tapaient sur le bras superieur (probleme de E.T.) . je me suis rabattu sur des jantes de tr6 tole, sinon tu peut trouver des wolfrace courament en 4x114.3, regarde aussi dans les jantes de dasun 240, mg, triumph tr6 (tr4 et 5 sont des 4.5 x15)
aprés si tu passe en frein a disque, rien ne t’empêche de repercer . (si tu veux garder le 4 x 114.3, utilise frein de honda, nissan)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/674717782.htm?ca=22_s

ouai on en avais discuté a vogué de toute façon pour les bras , ils vont etre modifié pour l air ride donc je vais voir tout ça mais tu as raison il faut que je verifie mon ET avant tout

sinon, y'a jean paul milhé qui en a 2 wolfrace en 15 avec perçage 4x114.3

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/692206295.htm?ca=13_s (pour info une jante de tr6 se vend 70 €)

chez datsun y'a celle là qui sont sympa ..mais sauf coup de bol c'est introuvable:

je vais y mettre des jantes en tôles avec mes moon , car je veux faire un style kustom 60's , par contre les tr6 me bote bien et je sais ou en trouver .....

Trés jolie ligne avec le pare brise incliné  

beau taf

merci beaucoup , oui je ne voulais surtout pas couper mes pare brise et la trouvant assez carré j ai préféré incliné histoire de la rendre un peu plus harmonieuse a l oeil

voila l idée que j ai piqué .....

chouette exemple

Très belle ligne en effet on dirait une Riviera bravo

Une certaine ressemblance ?





L'arrière du pavillon est plus  esthétique sur la Nova que sur la Mercedes.

Merci a vous tous !!!

petit cadeau du frangin  .... j veu le moin de mastic possible donc on va devoir etamer , bill hines rentre dans mon corp  ... mais sans le cigare stp !!!



plus un peu de tole , cest toujour ça de gagné

boulot qui force l'admiration ...wouah

Jolie les baguettes d'etains!

j’étais perplexe en lisant le titre du post, les caisses sixties choppées sont souvent des crêpes.
mais tu as un sacré coup d’œil : juste ce qu'il faut de chop pour pas l'écraser .
chapeau !

t est un champion ,bientot tu rouleras dans une belle caisse mon ami

boulef a écrit:

t est un champion ,bientot tu rouleras dans une belle caisse mon ami

merci mon boulef !!! et merci a vous tous ça motive pour le reste .... bon pour pour l étain je vous montrerais pas l état de mes chaussures car ce seras une première donc je ne m attend pas a des miracles mais ne voulant pas mettre des tonnes de syntho et voulant faire ça dans les règles de l art comme bcp de customer je n ai pas le choix