Domaine en allemagne

Bonsoir à tous les fanas de frégate! je possède une domaine de 58 dans la version affaires en état d´origine (couleur est vert amande) que j´ai acheté en 2006 ici en allemagne. la voiture venait d´origine de la région de strasbourg. son état de carosserie est vraiment mauvais. le moteur est bloqué, mais elle a été presque complète. j´ai cherché une telle voiture car nous avons 4 enfants et une chienne. et pour aller aux rencontres d´oldtimers avec toute la famille, elle était mon prémièr choix (d´accord, le deuxième; le premier était une borgward isabella break de la meme année (trop chère!!!!!)). j´ai crée une page privée de frégate ici en allemagne; elle s´appele: www.renault-fregate.de
et si ca marche avec imageshack la prochaine fois, je vais vous montrer des images de ma domaine (argh!!)!
greetings jaykayvws

Bienvenue frégatiste...
C'est marrant que tu viennes sur ce site dédié aux modèles customisés (modifiés).

International kruzin !

bienvenue !

est-ce à dire que tu ne te refuseras pas une tite perso? bienvenue à toi

saaaalut et bienvenue !!

salut































un top chop

bonsoir! alors, la raison, pourquoi je suis sur cette site est, que j´adore les voitures customizées. et mon dernière acquisition était une frégate domaine de 58.
http://img260.imageshack.us/my.php?image=dscn1125yr3.jpg
la voilà!
c´est une photo datant l´année 2005, quand j´ai acheté la voiture au nord de l´allemagne. elle a été garé dans une grange, mais seulement pour quelque mois. d´origine, je viens de la scene des coccinelles, que j´en possède depuis 22 ans. j´en ai eu plusieurs cox de 1964 à 1985 (limousine et cabriolet), des types trois de 1964 à 1973 (limousine et break). ma voiture actuelle est une cox de 1978 (mexicaine), mais transformé en version de 65 à 67. voir photo:
http://img242.imageshack.us/my.php?image=bugmex670907ko8.jpg

elles sont zarbi tes photos, t'as pas quelque chose de plus représentatif?

hmmmm... moi, je m´occupe tous les jours de lundi au samedi aux oldtimers de mes clients, 10 à 11 heurs par jour, et mes projèts vient après ces heurs. j´ai une entreprise de sablage spécialisé aux oldtimers.
mes autres projèts sont une vw type trois notchback de 64 (pro street avec flipfront, ailes arrières en fibre) et une cox cabriolet de 72, transformé en version de 67. ma page d´entreprise (pas de publicité pour moi!!!!), si ca t´interesse, est: www.oldtimer-sandstrahlen.de
des photos actuel.... je vais les chercher!

le voilà les jantes lemmerz sprint star (empi) en optique porsche 914:
http://img206.imageshack.us/my.php?image=sany0g7132ym7.jpg
les pots d´échappement (dual quiet pak par s&s headers/empi):
http://img206.imageshack.us/my.php?image=sany0797jg6.jpg
et la voiture en apprèt:
http://img206.imageshack.us/my.php?image=sany0g7133gd1.jpg

après avoir un crash d´ordinateur, je pourrais sauver quelques images de la frégate. vous vous souvenez de star wars? l´étoile de mort en construction qui pourrait détruire des planètes?
le voilà le pot d´échappement, qui va vous montrer l´état extrèmement mauvais de cette épave.

où l´enjoliveur de roue:

le toit:

GUTHE ABBEN! ya voooolt

guthe abben = guten abend (bonsoir)
Ya voooolt = Jawoll ! (oui !)
alors, moi j´essaye de parler un francais agréable (rire). 5 années sur l´école, 3 avec une copine francaise de franche comté. mais ca fait déjà long temps!! (17 années!!)

bienvenu ici,
aïe la domaine a vraiment beaucoup souffert, bon courage.

je préfere ton francais que son allemand !!
tu veux vraiment t'acharner sur cette pauvre auto ?? on en a des bien mieux conservées en france !!

Elle a bien souffert cette domaine.

D'autres dégats ?

elle est vraiment dans un état de casse. mais pour moi c´est pas trop difficile, car je suis meca et carossier de voiture. et en plus, j´ai une entreprise de sablage. et je peux faire les "avant" travaux de peinture.
je pensait de faire un "woody", où un break a trois portes (2, qui sont élargies).
j´avais aussi un copain, qui me fait dans son entreprise tous les travaux galvaniques (les petits pièces comme les boulons, vis, mais aussi les grands comme les enjoliveurs, pare chocs, etc..).
j´ai déjà fait pour un ami ici en allemagne, qui possède une frégate limousine de 56, tous les pièces de tole, sauf la carosserie, car elle était encore dans un état meilleur que la mienne.

le voilà l´image hyperactuel (age: 2 minutes) de mon break:

derrière mon break un vw 1500 s limousine (notchback) avec flipfront (pas visible) de 1964, et dans le coin arrière la volkswagen ma cox décapotable 1302 ls de 1972. tous des projèts pour le future.

J'ai une frégate transfluide (58 ) topchopée et aussi un fastback VW mi67 - mi71 en cours

Donc je trouve que tes choix sont très bons

j´ai vu toutes tes photos de la transformation de la carosserie dans un topic au web, je pense. beaucoup de boulot!

une très bonne question, flo!
j´ai déjà fait beaucoup de choses sur la voiture! sablage des pièces, nombreuses pièces sont galvanizées, dynamo refait par un pro, un peut de tolerie, achat des pistons NOS et d´autres choses, etc...
quand meme... à cause d´un manque de temps je me suis décidé de vendre la frégate.
je l´avais mis sur ebay allemagne.
j´ai décidé de faire un autre projèt; cette cox élargie, avec suicide doors arrière (que j´ai fait sur photoshop avant).



je vais la faire après la baja bug.

un cox continetal en quelque sorte

un peu plus courte et c'est parfait pour moi !

je bosse au moment sur mon astromech r2d2 de guerre des étoiles en échelle 1:1 .

voilà des tofs:

la jambe avec le pied avec e-drive:



le corps en bois avec le troisième pied, le dome en fer (d´un grille bbq), le skin en polystyrol et d´autres pièces...



tout doit etre construit par "scratch", il y a des "blueprints", aussi des miniséries de pièces speciales, mais le reste....

mon r2d2 va avoir: le son d´origine
le dome qui tourne
la lumière comme d´origine
une commande rc avec un minimum de 10 servos
deux moteurs pour rouler
un modus 2-3-2; de 2 pieds sur 3 et retour