nouveau projet

A quoi ca sert le hayon qui s'ouvre??

beau boulot,et rapide,  tu dors pas ??

(pas comme moi sur une certaine calandre ,pourtant finie, a vouloir trop faire....   entre deux chocolats )

Je passe demain soir .

[quote="°ΔRTMΔN°"]A quoi ca sert le hayon qui s'ouvre??[/quote


si tu dois charger quelque choise de long vu que le cofre arriere s ouffre et se demonte en deux secondes

ah..ouais ..ok..

   cool l auto

C'est en saillie à la jonction. Tu vas laisser comme ça ?   

laissez le finir ! il est carrossier peintre !

oldspeedflo a écrit:

laissez le finir ! il est carrossier peintre !

   Oui mais comme Gérald parle de souder les ailes et pas de rattrapage de galbe
dans son programme du haut de page précédente, je pose juste la question...  

 

en carrosserie , d'abord on soude et ensuite on forme ou on rétreint quand c'est rigide .
sinon comment veux tu travailler sur des toles découpées ....... 
béotien !   

gerald 38 a écrit:

reste les renforts sous la caisse j attend de voir oliviercox c est son metier car a mon avis
y a pas besoin de faire des renforts de fou

As tu déjà roulé avec une touingo découvrable?: si tu mets une roue sur un trottoir,tu n'ouvres plus les portes!!   
Donc renforce quand même sinon ton teckel va se plier en deux au niveau du "coffre".
Job sympa en tous cas  

j ai vu avec oliviercox se soir il as pris les cotes et va me faire les renforts adequates
super cool

on dit "des renforts sheila"   
elle a des couattes .( coluche )

    

Pour une fois que je suis d'accord avec Alain...     

Allez donc voir la conception d'une R5 Pick-Up détaillée sur son Forum,
c'est autrement mieux foutu que deux photos floues qui se battent en duel comme seule explication.  

LOL de MDR !  

Ba c'est pas malin tout sa   

Il va devoir tout recommencer depuis la découpe de la verte     


Bon ok ,   

bon ben ......faut désassembler gérald !   
  

si sa ne vous va pas ne venez pas sur le post

 vous me l'avez froissé !   

il est carrossier, il va nous redresser ça rapidement

Magic-Tonio a écrit:

Pour une fois que je suis d'accord avec Alain...     

Allez donc voir la conception d'une R5 Pick-Up détaillée sur son Forum,
c'est autrement mieux foutu que deux photos floues qui se battent en duel comme seule explication.  

LOL de MDR !  

je ne peut plus , je n’était pas assez actif sur ce forum et mon accès  a ete coupé .

mais cela aurais été avec plaisir .

Gerard 38  m'a passé une tranche de longeron pour avoir un gabarit



une tôle de deux dixièmes , une plieuse et zou!



en place





un peu flou celle ci   


les trous sont pour le bouchonnage sur les renforts du bas de caisse , avec des cordons en haut et en bas.


une autre tôle de trois dixièmes, a été pliée pour la triangulation du pied milieu au passage de roue arrière , une barre de renfort, "anti rapprochement" va être soudée sur le pied milieu  au deux tiers du bas  et on verra au niveau de la liaison du planché et des longerons si il y a besoin  d'un "truc" .

gerald a bien avancé dans la soudure du premier panneau.

Il va vite et bien  

merci a olivier qui ma fait des renforts au top
aile arriere gauche souder ouverture du bas de caisse et renfort gauche poser sa va
tous seul avec les pieces sur mesure d olivier
demain matin je m attaque a l autre cote je peu vous dire qu elle ne va pas plier la twingo

  pourquoi ne pas les avoir installés lors du rassemblement des 2 parties ( au lieu d'ouvrir les bas de caisse .. )

Pour pouvoir les souder sûrement

Parce que je n’était pas encore passé
(et les bas de caisse était a refaire de toute façon)


mais c'est vrai que cela aurais pu ce faire aussi a l'assemblage ,
mais si c'est trop simple c'est moins marrant .

avoir une vision d'ensemble n'est pas facile, on ne coupe pas des autos en deux tous les jours (quoi que   ), qui n'a pas oublier une étape de remontage ou de construction ,lorsqu' il est porté par son projet.

Dans ce cas l'oubli a ete vite corrigé et le boulot est bien fait .

la suite .