un truc pour faire un pivot?

Salut les gars,

mon nouveau carbu n'ouvrant pas dans le bon sens, je dois faire un petit montage comme sur la photo ci dessous:




j'ai tout ce qu'il faut sauf un pivot. J'ai retourné tout mon bazar et rien de potable à réutiliser, pas d'axe et de bagues corrects

z'auriez pas une idée d'un truc à detourner avec un guidage précis et qui soit en acier?

j'ai bien un axe de pedalier et la pédale qui va avec mais c'est carrément surdimensionné

c'est le montage à réaliser , mais comment est le tien   

même pipe, le carbu à la meme embase, et ouvre dans le même sens que celui sur la photo

Il faut plus d'infos pour une mise en situation   

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ce que tu appelles axe de contre appel est soudé sur la pipe d'admission (enfin les paliers, pas l'axe, sinon ça marche pas bien!)

la photo de ce que tu as actuellement serais plus simple   

non, mais je ne l'ai pas actuellement! je veux faire comme sur la photo!

mais je n'ai pas d'axe et de paliers pour faire le pivot en vert sur la photo.

c'est pour ça que je cherche un axe qui soit en acier (pour souder la patte dessus) et des paliers en acier aussi (pour les souder sur la pipe)

travailles avec des plats d'assemblage pour menuiserie en galvanisé , rayon brico quincaille ...
t'as des equerres , des plats ......le choix quoi ....avec des trous a intervalles réguliers .
genre ça :

bah, en retournant tout mon bazar j'ai fini par trouver un vieil axe de roues recuperé d'un cric rouleur et un bout de tube dont le diametre interieur est à peine plus grand que l'axe : un peu de jeu mais pas trop. me reste qu'à meuler les soudures et à peindre.

méfies toi bien du "point de dépassement ", c'est un bon moyen de se retrouver sans le vouloir avec papillon ouvert en grand et bloqué ......
si je ne m'abuse ca travaille en tirant vers la droite sur la photo nan ? auquel cas c'est bon , je suppose que t'es pas un manche non plus ......  

Cool   

oldspeedflo a écrit:

méfies toi bien du "point de dépassement ", c'est un bon moyen de se retrouver sans le vouloir avec papillon ouvert en grand et bloqué ......
si je ne m'abuse ca travaille en tirant vers la droite sur la photo nan ? auquel cas c'est bon , je suppose que t'es pas un manche non plus ......  

le papillon ouvre à fond avant d'arriver au point de dépassement, j'y ai veillé, tu pense, je suis pas suicidaire (j'ai déjà eu le coup de papillon bloqué ouvert en grand, ça fait drôle!)

le cable d'accelerateur tire vers la gauche et le levier tire donc vers la droite oui

ça m'est arrivé aussi avec les 4 webers 40 .......ressort interne cassé qui a bloqué la rampe ouverte .
bilan un embrayage et un sur régime a 9000trs .....  
costaud le ford .....

pinto power       

coup de chance pour moi, c'etait arrivé avec un petit carbu de 34 d'origine, mais le moteur etait en rodage...

pourquoi ne pouvais tu pas faire ca?

biensur la patte que j'ai dessiné n'a surement pas la bonne orentation.

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tiens , tu les vois les basculeurs !?   

http://www.ebay.fr/itm/2cv-Tringles-de-portes-AV-/251493638266?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3a8e30607a

cris85 a écrit:

pourquoi ne pouvais tu pas faire ca?

biensur la patte que j'ai dessiné n'a surement pas la bonne orentation.

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c'est une excellente solution, mais le cable arrive trop bas sur la cox : il n'y a pas de gaine souple car il sort du carter de ventillation et l'angle serait trop prononcé, d'autant plus que j'ai du mettre une cale de 6cm pour réhausser le carbu.

oldspeedflo a écrit:

tiens , tu les vois les basculeurs !?   

http://www.ebay.fr/itm/2cv-Tringles-de-portes-AV-/251493638266?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3a8e30607a

j'ai deja du renault sur ma cox, je vais pas encore en plus y rajouter du citroen   

un montage comme cela n'était pas possible ?:





en rouge : fer plat fixé en deux points et en jaune le cable

rueil95 a écrit:

un montage comme cela n'était pas possible ?:





en rouge : fer plat fixé en deux points et en jaune le cable

carrément pas, le cable est bien trop haut, ll frotterait en sortant du carter de ventillation avec un angle trop serré
il va comme ici en vert :

Je ne sais pas si tu as résolu ton souci de pivot , est ce que redescendre ton point de bascule ( câble d'accélérateur ) est faisable ?

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oui le probleme est résolu! le systeme avec les deux cables en haut sur ton dessin, c'est quasi le meme systeme que le mien, sauf que j'ai deux rotules uniball qui remplacent le cable.

le systeme à poulie est interessant, j'avais pensé à un truc dans le genre mais j'ai été bloqué par la poulie, je n'en ai pas sous la main (j'ai déja eu du mal à trouver un axe pour faire mon pivot!)

tout est ok, il me reste juste à voir si j'ai assez de course à la pédale pour ouvrir à fond, sinon je vais revoir la geometrie de l'ensemble pour raccourcir les courses.

demain ou plus probablement apres demain, j'aurai remis le moteur dans la voiture et je serai fixé