T' es sure! ca parait super fin! pour du longeron tout du moins. Sur les versailles j' ai lu que la tole de caisse (soubassement je ne sais pas) etait du 0,95 et que la toles des Arianes etait plus fine donc peut etre aux alentours de 0,8.
Sur les Dauphines la caisse fait aux alentour de 0,8, la parti interieur du longeron 1,5, sa fermeture et le plancher 1.
C 'est pour ca que c' est etonnant que les longerons d' une ariane ne fassent que 0,75. Ceci dit c' est concu peut etre differemment: Plus de caissons ou de traverses pour assurer la rigidite.
De toute maniere la rigidité ne doit pas etre un model du genre, j' en avais entendu parle dans une revue il y a longtemps et la je viens de lire un vieux " l' automobile" expliquant que lorsqu' on gare l' Ariane a cheval sur un trotoir les portieres se ferment pas bien.