Crépine de réservoir

Est ce que quelqu'un sait si il y a une crépine dans le réservoir d'une Ariane et si oui, se bouche t'elle facilement
Merci

Salut
Bon pour la question si il y a une crepine dans le reservoir d'une ariane je ne sais pas du tout mais bon logiquement si ta pas de filtre a essence d'origine tu devrai avoir une crepine sa c'est mon point de vue
Apres pour la question qui est " se bouche t'elle facilement " ma reponse et oui
plusieurs cause
- essence trop vielle ou pourie
- reservoir qui a du depot  ( due a stockage tres long avec de l'essence dedans )
Voila ma reponse a vous les Kruzeux
Moise

Ok je vais étudier ça merci

Si tu as acces à la jauge, tu dois pouvoir regarder à l'interieur de ton reservoir...
Je vais te donner 2 conseils, nés de l'experience: Le premier, récupère un vieux haut-parleur, casse l'aimant qui est dedans et files-en des bouts dans le réservoir (si ton tube de descente fait plusieurs coudes, il vaut mieux les filer directement dans le reservoir en déconnectant le tube de descente), toutes les merdes métalliques vont se coller sur les bouts d'aimant et resteront dans le réservoir, pas dans la crépine et les tuyaux...
Le second: entre le tuyau métallique d'arrivée d'essence et la pompe à essence, tu as un bout de durite caoutchouc. Vire-le et remplace-le par un mètre de durite transparente, que tu vas rouler sur 4 ou 5 tours avant de la raccorder au tuyau et à la pompe. tu fais tenir les boucles avec du scotch ou des colliers rilsan, pas besoin de fignoler, c'est provisoire... Lorsque l'essence va passer dans les boucles du tuyau, les particules de saleté vont décanter dans le bas des boucles, et seule l'essence propre va remonter à la pompe... Quand le tuyau est sale, tu le déconnectes, tu le vides et tu rebranches! Au bout d'un moment, tu vas te rendre compte que le tuyau reste propre: Ton reservoir est nettoyé, tu peux remettre ta durite caoutchouc...
Je traite comme ça toutes mes vieilles motos, depuis longtemps, et je n'ai jamais été obligé ni de traiter un reservoir, ni de démonter un carbu sur le bord de la route...

Merci pour ces détails les aimants restent dans le réservoir ou est ce que tu les ressorts

Les deux! enleves le plus gros et t'en laisse quelques uns dedans..

Hotrod84 a écrit:

Est ce que quelqu'un sait si il y a une crépine dans le réservoir d'une Ariane et si oui, se bouche t'elle facilement
Merci

la réponse est oui .....et oui !

Merci merci

Voilà j'ai tombe mon réservoir et le tube de sortie de reservoir était presque bouche, donc j'ai passe le karcher ou chaude et bien rincé reservoir pas trop dégueulasse, j'ai pas de crepine mais un tube en métal qui plonge dans le réservoir puis jusqu'a la pompe a essence.
J'ai soufflé mon tuyau métal au compresseur.
J'ai déjà un filtre avant la pompe en mettriez vous aussi a la sortie du réservoir ou ça fait trop pour une pompe a essence à membrane, oui j'ai aussi laisse des aimants dans le réservoir.
Merci

Toutes les Versailles et Ariane (et Chambord) ont une crépine dans le réservoir, s'il n'y en a pas, c'est que le réservoir a déjà été ouvert et qu'elle a été supprimée.
La seule façon de refaire sérieusement un réservoir et de l'ouvrir, le décaper et le traiter à la résine et le ressouder... voir Flo et Dilexo.
Pour le filtre, étant donné que la crépine est supprimée, j'en ai monté un en sortie de réservoir (en plus de celui à décantation avant la pompe, mais y'en a pas sur les Ariane).
Tu peux en monter deux...

Bonjour
Ok merci pour ta réponse le réservoir une fois nettoyé est assez propre donc pour l'instant je vais éviter la résine car j'ai pas trop envie d'ouvrir le réservoir.
Par contre je vais monter deux petits filtres
Bonne journee

Ah au faite tu habites vers ou ?

Vers Orange, mais j'y suis pas souvent  

je n'avais pas de crépine nn plus sur la mienne de 61 et c'était bien le réservoir d'origine jamais refait.
sur les arondes tu en as une mais l'ariane je ne pense pas...;

pour le refaire pas besoin d'ouvrir le réservoir, le kit restom s'applique très bien. et puis ressouder avec ta résine en place c'est pas top, en plus tu perds en étanchéité de ce fait.

J'en ai vu pas mal de réservoirs de Vedette et d'Ariane, et tous avaient une crépine...
Quand au fait d'appliquer la résine sans ouvrir le réservoir, étant donnée qu'il est cloisonné, comment bien le nettoyer ? la résine fixera la rouille mais c'est tout, et risque de boucher la crépine s'il y en à une.... enfin, chacun fait comme il veut...
Pour bien bosser et pas avoir a y revenir, faut ouvrir, tout décaper, supprimer la crépine, appliquer un antirouille phosphatant, appliquer la résine (sauf sur le tour de la partie qui doit etre resoudée), resouder en remplissant le réservoir d'eau, et appliquer encore une couche de résine par l'intérieur sur le dessus ressoudé.
Dilexo avait fait un bon topic la-dessus... enfin pour la résine, pourquoi payer cher le kit Restom alors que Soloplast R123 est parfait pour ça et bien moins cher...
C'est du boulot chiant, mais une fois que c'est fait proprement, pas besoin d'y revenir.