Doc 203 Patrice Lambert !

je recherche de la doc sur cette 203 dans cette version :



numero du Nitro, scans, photos bien venues,...

Mon mail est sur mon site http://LeTempleDeLaSF.fr.TC pour les lecteurs non-inscrits !

Merchi

c'est la 203 de Patrice Lambert !.... c'est marqué sur l'article

Max Fabre, c'est Dam'sled non ?

wremss a écrit:

c'est la 203 de Patrice Lambert !.... c'est marqué sur l'article

Max Fabre, c'est Dam'sled non ?

corrigé !

Cette 203 est magnifique ...

la plus jolie de toutes je pense... niveau custom bien sur...

wremss a écrit:

Cette 203 est magnifique ...

la plus jolie de toutes je pense... niveau custom bien sur...

Tout à fait d'accord



D'où proviennent les enjoliveurs ...j'en ai deja vu des similaires....mais sur quoi ???

c'est vrai qu'elle est bien KOOL celle là
j'en voudrai bien une un peu comme ça

best 203 custom ever seen

c'est pas la dam'sled !
elle n'a jamais appartenu a quelqu'un d'autre que max !
c'en est une autre .....
vrais flancs blancs et enjos de ricaine ........
sobre et efficace , seule la couleur appropriée aux canons de cette période (cf la merc a dingo ...) serait a revoir pour un résultat a la hauteur de cette belle auto ...
c'est mon avis !
un beau pastel nacré .....
zéro fautes pour une 203 .
peut etre un p'tit rapprochement des butoir vers le milieu a l'arriere .....
ou une suppression pure et simple .....

Personne pour me donner des details ?

quel nitro ?

quels enjos ?

existe t elle encor ?

Veut il l'echanger contre mon pt cruiser ?

vue en vrais a cette époque la caisse est vraiment bien construite , et la finition au top , bon le gars est carrossier de métier ! ( si mes souvenir sont bon ) ca aide un peux !!!!

VadorLhooq a écrit:

Personne pour me donner des details ?

quel nitro ?

quels enjos ?

existe t elle encor ?

Veut il l'echanger contre mon pt cruiser ?

mais t'es malade!! une caisse pareille , moi je la garde, y'a que kustom addict pour se moquer!!

ju24 a écrit:

mais t'es malade!! une caisse pareille , moi je la garde, y'a que kustom addict pour se moquer!!

C'etait juste pour que le concepteur de la 203 s'inscrive s'il nous lit ! je compte le garder mon 2.2 crd...même si apparement Chrysler a de gros soucis et compte stopper sa production ...ils abandonneraient deja le cabrio....! ! ! !
Va passer collec avant l'heure

les enjos ont été prêté par Michel Tournier pour la scéance photo (si ma mémoire est bonne), ils équipent en fait sa fameuse Vedette.
Patrice a fait un boulot de dingue sur sa 203 (terminée en 92, là aussi si ma mémoire tient le coup). Patrice a fait la tolerie peinture de mon ancienne Volvo p1800s.

Michel ou Bob Miller auront sûrement des infos plus précises.....

Merci Ivan Le terrible !

Bob se connecte de tps en temps, il finira bien par tomber sur ce topic...quand à Tournier ça doit faire un moment si je ne m'abuse...



Apparement ce serait le Nitro 130 pour Lambert et 129 pour celle de Fabre ! ! !...bref, juste avant celui de l'ex 404 de Perfect devenue mienne.

Que veut tu savoir sur cette auto ? les enjos étaient provisoires pour la photo , depuis des enjos accessoires d'époque cachent les jantes 8 branches blanches ! dès que j'ai du temps je te joindrait des photos de l'auto en chantier . le moteur est un 403 8cv , la lunette arrière(49) a été greffée sur la caisse plus récente , la calandre home made en tube .

elle existe toujours ?

bob miller a écrit:

Que veut tu savoir sur cette auto ? ... dès que j'ai du temps je te joindrait des photos de l'auto en chantier . .

Merci Bob ...

ces enjo provisoires c'est de quelle auto ?
d'où proviennent les feux arrieres ?
des photos de l'interieur qui à l'air sympa ?
des tofs du chantier...
à quelles concentres y a til une chance de la voir en vraie...

C'est vraiment une 203 modifiée qui me botte....au debut je pensais que l'anodisée était celle là qui avait "évoluée"...mais je prefere cette version...même si l'anodisée est pas mal non plus !

pour les réponses : oui elle existe toujours au mains du meme proprio , les feux arrière sont des lucas ( genre DS cab, facel ) je ne rappelle plus du sellier . toute la tolerie a été faite au chalumeau à l'ancienne par patrice tout seul , les ailes avant et arrières sont élargies et le coffre n'a plus le carré autour de la plaque (comme les darl mat )
voilà

bob miller a écrit:

... les ailes avant et arrières sont élargies...

c'est la seulle modif qui me chagrine sur cette splendide auto, la calandre elle seule vaut le détour

niko a écrit:

bob miller a écrit:

... les ailes avant et arrières sont élargies...

c'est la seulle modif qui me chagrine sur cette splendide auto, la calandre elle seule vaut le détour

c'était la mode à l'époque !

perso je prefere la plaque bouchée comme ca...apres c'est les gouts et les couleurs...
et dans cette teinte, elle est resplendissante !

magnifique quoi ...

Merci Bob !

encor !

wremss a écrit:

perso je prefere la plaque bouchée comme ca...apres c'est les gouts et les couleurs...
et dans cette teinte, elle est resplendissante !

magnifique quoi ...

tu dis ça pour qui? chuis tout à fait d'acord avec ça, surtout que c'est très bien fait, ce sont juste les élargissements d'ailes qui me déplaisent un peu...

De la belle ouvrage !
c'est sur !