si vous pouviez arréter avec le 'tuning'
c'est avant tout des accessoires de compétition !
flo ... les ressorts sont disponibles sur le net de toutes tailles de hauteur et de diamétre correspondant aux bagues de serrage qui elles aussi sont dispo maintenant facilement
donc de fabriquer soi- méme ces propres combinés ( chose à laquelle , perso je ne me risquerais pas pour une transfo compléte et de bonne qualité
)
pour se qui est de rouler dur , où souple , où autre , c'est un choix personnel ... et là aussi , pour étre un peu plus souple , il existe des ressorts dis " de compensation " ( certains kit de combinés en sont pourvus d'origine notamment sur les autos dite ' de route ' )
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