C'est parti pour une autre 203! Le Pick Out!!!

attention , dans la famille 203, on pouvait avoir le chauffage sur les utilitaires!!! et oui aprés fin 1954!!!! aprés 5 ans à produire le modéle quand même , mais c'était sur commande!!!!(culasse de berline tout bonnement ou plutôt avec perçage de la culasse; puisque le manchon enfoncé en force , était vendu séparément.)
certaines culasse aprés 54 on juste une pastille à enlever pour mettre le manchon.


Bref le taf n'est pas insurmontable!!! sinon, ton radiateur de refroidissement a besoin d'un bon détartrage , voire d'un nouveau faisceau. un conseil tu le vides; et tu le péses; tu me dis le poids .
Pour les planchers , ce n'est pas chose rare!!!, sinon regarde une des miennes(2ô3 en bricolage) tu auras un aperçu de plancher en bon état et ça existe!!!!!

Pour les 203 dans certains coins de France , elles ont été préservées des outrages du temps!!!! dans les corbiéres y'en avait des pas mal.
L'inconvénient de toutes ces voitures , c'est qu'elles ont portées des vendanges et des produits chimiques voire du sable mouillé, ou bien on chargé le sable les 4 roues dans la riviére et le sable était bien mouillé!!!

En sachant que l'aprés de couleur rouge n'est pas un apprêt phosphatant!!!

dans ton cas , il te faut faire un gros nettoyage , radiateur+ pompe + culasse , et le bloc; en démontant les chemises pour nettoyer les boues accumulées aussi dans le bloc.
Aprés tout dépend les travaux que tu veux faire dessus.

pour être tranquille, y'a du taf; la mienne j'ai tout refait ou revue dessus; mais bon tu sais ou tu mets les pieds!!!! et une camionnette , c'est FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFantastiqueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci encore Jeff pour ces bon tuyaux!
Pour nétoyer le circuit d'eau, j'ai vidangé et fait tourner avec juste de l'eau et 1 liton de vinaigre...
Pendant un bonne 1/2h, puis gros rinçage à l'eau claire (tuyau du jardin direct Aprés refoidissement)
Et ce jusqu'à avoir de l'eau claire. J'ai remis du LC propre.
Pour la suite, je me penche dans l'habitacle, faire avec ce que j'ai (volant, covir, ...)
Mais là, petit soucis avec la peinture, ça caille et c'est humide
(d'où une bonne crève depuis que j'ai fait joujou avec l'eau)
Donc là, je fouine le net pour un bourin 8cv...

nettoyage radiateur avec le vinaigre insuffisant; prends de l'acide chlorydrique 2 bouteille 1 l ; des gants et un gros bouchons en liége pour le bas.
D'abord de l'eau, puis acide , puis de l'eau et acide , laisser agir 15 minutes, puis remuer(en extérieur), puis laisser reposser; entre 1H et 2 H , là ça décape.

T'es un peu violent Jeff!!!
J'y avais songé un moment... mais de faire des co...es
Juste le radiateur ou le circuit complet peut y avoir droit?

(je sents que ça va pisser comme un pannier l'histoire!!!)

Ecoute , je suis Maître Nageur ,l'acide chlorydrique on s'en sert pour corrigere le PH.
Bref, je l'ai fait sur la mienne(mon radiateur); pas de souci , simplement le faire dehors , j'ai nettoyer intérieur et extérieur ; nickel!!!!
Aprés pour l'extérieur repeindre le faisceau en deux passes maxi à la bombe noire satinée , et c'est tout.
Niveau petit mécanicien.

Pour le top c'ets de changer de Faisceau mais le prix est plus élevé que les 5€. aprés ça dépend ; au départ j'ai fait comme cela; aprés mon écureuil n'a que de petites réserves de roros!!!!!!!!!
De toute façon, entre les durites à changer(2)+4 silent bloc de radiateur , 4 bougies, filtre à air(Norauto 4L ou 2cv), un faisceau neuf , vis platiné , condensateur, huile moteur, filtre à huile et joints moteur une bonne facture autour de 300€
AVANT DE DEMONTER PRENDRE LES COMPRESSIONS.
Plus vidange et nettoyage boite et pont et freinage !!!!!!!!!ça chiffre vite mais tu es sur de ce que tu as.

Coté chimie, j'en connais aussi, chlo+soude =eau salée. Aprés, je suis 100% ok avec toi.
M'en vais lui faire un lavement à la vieille!!!
Ok aussi pour les consommables, j'y louperai pas de toute manière.
Mais je cherche plus un moulin 8cv et... et je dois démonter la berline pour savoir ce qu'elle a.

(va y avoir de la piece à vendre...)

Zou, choix des couleurs!
NNNNNNNNNNNNnnnnnnnnnnnnnn...............

Nan pas noir mat!
Blanc, comme neige (enfin, pour la voiture!)
Et noir, jantes, vitres et intérieur.
Ca risque de flasher avec un chtiot Topchop et ras la route avec des Modular biensur (260€ les 4 neuves en noir)

C'est bon, j'suis partie pour manger des nouilles!!!
Metalshop? C'était quoi les GB arrière sur le PU rouge?

Ils étaient en tôle , formés tout à la main par un maître tolier formeur ............

Mwais, j'ai pas de Yoda par chez moi...
Des Gb de camionette alors (je cherche)
Sinon des dimensions particulières à respecter pour les jantes?
15" devant/derrière 6" de large ça passerai?
(me faut retrouver le pick up de, euh, rooo, paint-less... il en parle)

delta mics en 15(regarde la mienne) et monte pneu 185r15, pas trop cher les pneus et, du choix!!!!!!!

Bon ..je sais ! je vais encore jouer les rabat-joie !!!

Mais pour monter à l'AV des jantes en 15" sur des 203 avant '55 , faut changer les pivots (encore eux!)

Car les biellettes de direction ont été revues à cette date , permettant le montage des "petites" jantes en 15 pouces en place des jantes en 400.

Si tu changes pas les pivots , ça touche partout !



( Fallout , investis dans la RTA 203 ...Tout est dit à l'intérieur et ça m' évitera de me répéter ! )

J'ai la berline Metalshop!

(euh, ça va aller au moins?)
mais je repasse en 3 goujons

Tu prends les pivots ! pas les moyeux !

Et les moyeux de 54 ils rentrent dans de l'éventuel 56?
Je vais me faire avoiner dans 5 minutes!

Je fais ça demain, tranquillou, molo, ok?
On est gentil maintenant!!!

ils rentrent ...? Ouai , enfin y a aussi une question de largeur de lame "maîtresse" !

60mm puis 70mm ... enfin quelque chose comme ça ki empêche de panacher les pièces


Mais pourkoi tu t'inquiètes de ça ?

Fallout => Si Jérôme n'arrive pas à te dépanner, après il ne te restera que les ....................................................... Spéléologues !



Ne surtout pas "Moufter" !

euh ...sinon : "tu connais ma Finlandaise ....? "



"Ouai , ben toi ki connais pas tu vas te poêler !"

Finlandaise? Rooooooooooo!!!

Sinon pour les jantes:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/363487833.htm?ca=13_s
et les GB
http://www.knott-remorque-boutique.fr/product_info.php/cPath/15_47/products_id/17/category/tole/product/garde_boue_uniaxial_en_tole_arrondi.htm/zoom_picture/yes
Aprés, en étant raisonnable... c'est une 203!
Mais bon y a matière
Les jantes en tout cas je craque!!!

les gardes boue ........si ça te plait , c'est ta caisse koi

Pour les jantes , un classique sur 203 entraxe 5X 139,7 = Parfait

(5X140 d'orig' , ça passe ...)

metalshop16 a écrit:

euh ...sinon : "tu connais ma Finlandaise ....? "

La "Rose des sables", on a donné !

" un regard d'enfant , des yeux de biches.. ...enfin une sal..pe , koi!
nan.. paske les femmes c'est mon truc !" (B.Blier 1964)

Je savais que tu allais frémir sur cette réplique.



Antoine Beretto — Nautisme

"tu disais ..? Dans la grâce ? "


"Surtout se méfier de nos nerfs !"

les jantes blanches c'est celle que j'ai sur mon pick up. l'avantage c'est qu'elles ont le déport sur l'extérieur; sinon la jante frotte la fusée!!!