changement de projet et recherche de bonnes adresses pour "shoesbox"

Tristan a écrit:

Tu as dû te planter de toffs pour la 2 et la 3 non ?

Edit : tu viens de corriger en même temps que mon post

Je fait plein de choses en même temps d'ou quelques fois des erreurs de photos

Magic-Tonio a écrit:

Apprends déjà à reconnaitre une Mercury d'une Vedette avant de vouloir importer une caisse US...

Chaque chose en son temps !

C'est pas faux

Juste pour le fun les pochettes de disques de 2 groupes de rockabilly:

Merci beaucoup a tous réellement.
cela me permet d'avancer dans ma recherche et de l'affiner
cette apres midi jai envoyé un mail au liens que m'avais donner plus tot l'un de vous.ils m'ont contacté en me donnant un numéro d'un de leur correspondant en californie que je vais contacter trés vite pour en savoir plus.

Magic-Tonio a écrit:

Apprends déjà à reconnaitre une Mercury d'une Vedette avant de vouloir importer une caisse US...

Chaque chose en son temps !

la voiture en question je l'ai vu de nuit au fond d'un cours depuis la route et elle est dans un mauvais etat sous un tas de bric a brac.
Donc forcément ne m'interessant pas plus que ça à ce type de modèle à ce moment la,je ne pouvais pas deviner

un très vieux dessin...

salut a tous
donc j'ai eu contact avec plusieurs personnes.
celle qui me semble la plus sérieuse, m'annonce pour une shoesbox à 5700 euros (on a pris une moyenne) un cout total de 11 300 euros TTC clef en main.
Donc comprenant:
le prix de la voiture
le rdv et "l'expertise du véhicule" avec le vendeur americain
la rapatriement jusqu’à port
la mise en contenaire
le voyage,la réception au havre
et les formalité administrative

ça me semble pas trop mal non?!

pour 5700€ t'as quoi ? une caisse à restaurer ou une qui roule ?
coupé ou berline ?

je trouve les frais en sus assez élevés....
mais après c'est pê les prix today surtout si on passe par un prestataire...

enfin si t'as une shoebox en bon état pour 11300€, non je trouve pas ça énorme...

remi ton dessin

Magic-Tonio a écrit:

Je n'arrive pas à comprendre votre extase devant cette chignole...

un de plus.


prend une frégate et fait lui le bon traitement.

Magic-Tonio a écrit:

Je n'arrive pas à comprendre votre extase devant cette chignole...

un de plus.


prend une frégate et fait lui le bon traitement.


j'a merdé

ça y'est il bégaye il ne nous l'ont pas remonter comme il le faut

Arf

Sinon les ford 52 ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1952-Ford-Victoria-2-dr-hardtop-street-rod-hot-rod-show-car-classic-custom-/271067159080?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3f1cdc9a28#ht_1813wt_1165
10500$....superbe...

wremss a écrit:

pour 5700€ t'as quoi ? une caisse à restaurer ou une qui roule ?
coupé ou berline ?

je trouve les frais en sus assez élevés....
mais après c'est pê les prix today surtout si on passe par un prestataire...

enfin si t'as une shoebox en bon état pour 11300€, non je trouve pas ça énorme...

Pour ce prix c'est une 2door qui roule , pas neuve mais en bonne état.

Je pense que ça peut valoir le coup.
J'aurais plus de news dans la semaine

une bonne 403 peugeot , la shoebox française : pas cher a l achat en tres bon etat , EN FRANCE , donc facile a aller voir pour ne pas se faire entuber , pieces dispos ...
importer une caisse des states c est la loterie : roulante et pas neuve ...l equivalent de sortie de grange ou du font du champ chez nous .
la plupart des mecs qui ont acheté a l etranger se sont fait arnaquer , voitr l el camino de SW : que des surprises a l arrivee , finalement faut tout refaire .
on a refilé nos poubelles en afrique pendant des annees , les ricains font pareil avec nous .

murdoc a écrit:

wremss a écrit:

pour 5700€ t'as quoi ? une caisse à restaurer ou une qui roule ?
coupé ou berline ?

je trouve les frais en sus assez élevés....
mais après c'est pê les prix today surtout si on passe par un prestataire...

enfin si t'as une shoebox en bon état pour 11300€, non je trouve pas ça énorme...

Pour ce prix c'est une 2door qui roule , pas neuve mais en bonne état.

Je pense que ça peut valoir le coup.
J'aurais plus de news dans la semaine

Ton prix au final me parait trés correct, si tu as une caisse dans son jus roulante c'est une assez bonne affaire.

oui je pense.
ce soir l'importateur doit me recontacter.

je vous tiens informé

david r a écrit:

voitr l el camino de SW : que des surprises a l arrivee , finalement faut tout refaire .
on a refilé nos poubelles en afrique pendant des annees , les ricains font pareil avec nous .

heu si je me permets.... les surprise c'est le faisceau electrique et le pare brise.. pour le reste, je suis pas si mauvais que ça quand je vois le parc d'elco qui roule aux US et les prix auquels ils sont en annonce...
quand a tout refaire, de toutes façons c'etaot dans le projet.. j'allais quand même pas prendre un elco restauré à pres de 25k$ pour le modifier ensuite....

T'en est où d'ailleurs de ton Camino ?

Ai pas avancé plus que ça (voir les deniers post dans "Projets")
j'ai tout juste pu le rappatrier chez moi dans la Drôme le we passé..auparavant, il était en Savoie, dans mon ancien garage.... j'espere avoir le temps de m'y mettre prochainement.. Pour le moment, il sert d'echaffaudage pour changer les néons du garage....

c'est assez "drôle" d'ailleurs de voir comment d'une manière générale les seuls qui savent vraiment de quoi il en ressort niveau import sont en fait ceux qui n'y sont jamais passé

mais bon, comme toujours, il y a ceux qui causent et ceux qui roulent !

heretik a écrit:

°ΔRTMΔN° a écrit:

le soucis c'est le rapatriement!

ah bon !

pour étoffer un peu plus mon propos de début de post, rencardes toi avec quelqu'un qui a bonne réputation, demande conseil auprès de gens qui ont passé le cap, soit patient pour trouver LA caisse que tu veux et go

au risque d'insister, soit patient

heretik a écrit:

pour étoffer un peu plus mon propos de début de post, rencardes toi avec quelqu'un qui a bonne réputation, demande conseil auprès de gens qui ont passé le cap, soit patient pour trouver LA caisse que tu veux et go

au risque d'insister, soit patient

Oui Oui ne t'inquiète pas, pour l'instant aucune des ford que j'ai vu ne ma tapé dans l'oeil.
la je récupère le maximum d'info sur l'importateur,et sur les démarches exact, pour ne pas me faire vendre du réve...
je suis entrain de me faire un petit dossier qui me permet de répondre a toutes mes questions avec bien sur différentes sources.

heretik a écrit:

c'est assez "drôle" d'ailleurs de voir comment d'une manière générale les seuls qui savent vraiment de quoi il en ressort niveau import sont en fait ceux qui n'y sont jamais passé

mais bon, comme toujours, il y a ceux qui causent et ceux qui roulent !

heretik a écrit:

°ΔRTMΔN° a écrit:

le soucis c'est le rapatriement!

ah bon !

Pourkoi tu fais l'etonné!?

°ΔRTMΔN° a écrit:

Pourkoi tu fais l'etonné!?

parce que c'est presque la partie la plus simple a gérer... et pas forcement la plus chere

SW a écrit:

°ΔRTMΔN° a écrit:

Pourkoi tu fais l'etonné!?

parce que c'est presque la partie la plus simple a gérer... et pas forcement la plus chere

voilà, tout est dit, je ne vois pas où se situe la difficulté, ni le surcoût une fois que l'on fait les comptes à l'arrivée