Redemarage d'un moteur, et d'une boite

Salut tout le monde,

voici l'énoncé:
j'ai fais l'acquisition d'une bestiole des années 60, dont le moteur (un V8 ) n'a tourner depuis +10 Ans;
celui-ci à 60.000 Km, il a son niveau d'huile qui est normal,et tout est bien boulonné.

Donc,
1° avant de l'ouvrir, que dois je faire? niveau cylindre.......(car on me dit tout et son contraire)
OUI, je sais un bon néttoyage exterieur , ça c'est prévu directe pour ne pas avoir les mains dans la muise..

2° pour la boite qui est en huile aussi , que dois je faire ?(les rapports passaient, mais bon )

S les niveaux sont corrects, et s'il n'est pas grippé, mets le en route tel quel! Avant le démarrage, tu peux retirer les bougies, filer une lampée d'huile dans les cylindres pour faciliter la rotation, et fais tourner au démarreur jusqu'à extinction du témoin d'huile. Monte des bougies neuves, fais les contrôles habituels (carbu, delco, niveau d'eau...) et démarre-le.
Une fois qu'il est parti, surveille le niveau de direction assistée et surtout la boite! Si le joint de carter inf en liège est poreux, le niveau va baisser et il y a péril... Laisse tourner le moteur si tout va bien, tu peux même tenter un tour de quartier pour vérifier les freins et trains roulants, le passage des vitesses...
Laisse monter la température jusqu'à 80/90°, normal, et arrête le moteur, et là tu vidanges tout, moteur, boite, éventuellement le pont... Si tu le fais avant la mise en route, comme la merde a décanté, tu n'enlèves que l'huile, toute la mouscaille reste collée au fond... Là, tu as tout bien brassé et mélangé, tu repars sur des bases saines!
J'ai constaté sur plein de vieilles motos qu'on me confie pour rénovation: L'huile dans le carter est jaune clair, on dirait de l'huile neuve! Et en bas des carters, il y a 5 mm de bouillie noire, gluante, qui tient bien... si tu mets de l'huile neuve, en 5 km, elle est noire, boueuse!

C'est quoi comme race ta bestiole ?

Une pôv' Ford ...

Merci Mickie
oui, il tourne le kokinou,

vi une povr 59

Comme Mickie, mais pour la suite, on m'a aussi conseillé de :
1. Soit vidanger en remplaçant l'huile par du diesel (à chaud), faire tourner très peu de temps, revidanger avec de l'huile propre, faire quelques bornes et revidanger pour de bon.
2. Soit vidanger moit' moit' diesel/huile, laisser tourner, revidanger avec de l'huile propre.

Je laisse les pros s'exprimer sur cette solution.

perso je démonte le carter moteur et je le nettoie mini "a blanc" .
vu que toute la merde a décanté en 10 ans , autant pas la remettre en circulation .
y'a forcément de la particule abrasive dedans ........

oldspeedflo a écrit:

perso je démonte le carter moteur et je le nettoie mini "a blanc" .
vu que toute la merde a décanté en 10 ans , autant pas la remettre en circulation .
y'a forcément de la particule abrasive dedans ........

Si c'est possible et facile, c'est mieux! mais tu n'enlèves que le plus gros qui est resté dans le carter, pas les recoins... Et mon conseil sous-entendait, qu'on ouvrait après! Le gaz-oil, sur un moteur à coussinets, je ne m'y risquerais pas...

moi je les démarre de suite , si ca doit casser ,vaut mieux que ca soit au départ , mais avec ford jamais de probléme ...... juste je nettoie les bougies ,l'essence avec une arrivée de bidon ext , et hop !! quand ca tourne bien , je refais si il y a besoin

Hop, le moteur et la boite sont désacouplés de l'arbre de transmission ainsi que des différents supports,
donc karcherisation de l'exterieur et ouverture du bas moteur sur place oblige.
merci pour votre soutiens les potos;
On va l'ouvrir , je suis curieux....Je suis quitte pour un jeux de joint

et pour la boite? je touche à rien?

oldspeedflo a écrit:

perso je démonte le carter moteur et je le nettoie mini "a blanc" .
vu que toute la merde a décanté en 10 ans , autant pas la remettre en circulation .
y'a forcément de la particule abrasive dedans ........

c'est mon avis aussi, sortir la pâte de merde qui est collée au fond avant de demarrer, qu'elle se remélange à l'huile et se balade dans les conduits de lubrification.
apres ça, un plein d'huile pas chere, un fait tourner et on revidange.

Je vous balance des tofs des qu'il est par terre..