201 COUPE

Mets un coussin, ça fais moins mal !

gilles 49 a écrit:

nous sommes en 1956.

j'ai trouvé cette 201 pour rien.
merde ça avance pas.
le pinto n'existe pas bien sur

pas loin de chez moi à la casse il y a une 403 toute neuve mais accidenté
elle a même pas 10000 km.
j'ai vu le casseur il me laisse toute la mécanique pour pas chère

elle est pas bête mon idée.

+1

sans doute le plus cohérent et le plus homogène au final

Z a écrit:

OK, let's go



On pourrait même l'imaginer avec un marquage "201C", façon Rolling Bones

le bon rake
pour le top chop, avec un volant plus bas et des sièges "razmoket", si t'es bien souple et que tu mesures moins de 1 m 70, tu dois pouvoir te glisser à l'intérieur

[quote="tri.chevy"]

Z a écrit:

OK, let's go



le bon rake
pour le top chop, avec un volant plus bas et des sièges "razmoket", si t'es bien souple et que tu mesures moins de 1 m 70, tu dois pouvoir te glisser à l'intérieur

je roule en speedster , alors les sieges minimaliste et la souplesse pour en sortir , pas de blem !

C'est vulgaire les jantes rouges, voir même très laid, limite hideux !

la ca le fait moins ............. c'est sur
merci pour les montages ,
reste a recevoir la calandre pour le positionnement des phares et
pour déterminer la ligne générale
sauf que les vacances vont ralentir de 15 jours les traveaux
tans pis , je vais buler au bord de la piscine ...........
( attention , je part avec ma tablette pour vous surveiller )

Oui, mais en marron "Coupé Docteur Ambulant"................ ça le fait bien !

Magic-Tonio a écrit:

C'est vulgaire les jantes rouges, voir même très laid, limite hideux !

pas beau

Magic-Tonio a écrit:

Oui, mais en marron "Coupé Docteur Ambulant"................ ça le fait bien !

plus mieux beau

Capriman a écrit:

Magic-Tonio a écrit:

Je suis assez nouveau sur ce forum mais à chacun de tes dessins je suis sur le Cu...................

très très beau

...là ....ouais !!!
avec un beau vert-niko ....

et le marche pied gris ???

beau projet cette 201 .
pour la motorisation tu peux trouver une opel kadett 1000 ou une ford escort . c est des mecaniques simples et solides et pis pas besoin d avoir 200 bourrins pour se faire plaisir .

beau projet cette 201 .
pour la motorisation tu peux trouver une opel kadett 1000 ou une ford escort . c est des mecaniques simples et solides et pis pas besoin d avoir 200 bourrins pour se faire plaisir .

ou un flathead sais aussi garé juste à cotée de la 403 dans une vedette ou une chambor

apache 57 a écrit:

ou un flathead sais aussi garé juste à cotée de la 403 dans une vedette ou une chambor

un flat , c'est trés beau
la taille et le poid de la bete sur le chassis ??

C'est vrai que le chassis de 201 est.....fréle!
Mais boxé et renforcé pourquoi pas.
Attention, refaire un moteur de vedette, ça coute un bras

surtout pas un 8 latéral dans cette voiture

je pense que le 403 8cv un peu préparé est le bon compromis.

gilles 49 a écrit:

surtout pas un 8 latéral dans cette voiture

je pense que le 403 8cv un peu préparé est le bon compromis.

je suis d'accord avec toi , meme marque et ca reste d'époque ... fiable et ca roule suffisement bien pour cruiser.

surtout que l'aquilon (le V8 chambord and co) est une vraie merde, cher à l'achat, épouvantablement cher à la restauration, très fragile, pas puissant, une merde quoi...

+1

403/8 préparé !!!!

Bloc de 8cv , chemises-pistons de 404/8 , vilo de 203 (après 54...)

culasse refaite soignée , un double corps en montage direct sur la culasse = 1500cm3 vroum vroum !!!!!!!!!

un bmw 2002 .

Plus cher , mon fils !

et plus dur à trouver

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/350472207.htm?ca=22_s

pour le meme prix :




http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/350476478.htm?ca=22_s