Karmann Ghia Type 146 Break de 1971

une quoi?! une type 146?? c´est quoi? un break, station wagon, une kombi? ca n´existe pas!
en effet, ca n´existe pas! mais bientot!!

en septembre/octobre 2011 j´ai acheté une karmann ghia break coupé de 1971. complètement rouillé. désastreux!

voilà les tofs de l´achat:

trouvé comme ca; sans chassis (seulement démonté):



mais monté sur chassis pour le transport:

mon plan:

une restauration complète et une transformation en break, kombi, station wagon. que vous voulez.
j´ai créé un fake basé sur une pub des années 60:

Je suis pour le break Station Wagon, tu nous le fais ?

je la fais en realité.

Super Jaykay !

arrivé à l´entreprise, j´ai mis la karmann dans un coin devant le batiment.



elle a eu de la rouille partout.

première chose fait: un ordre chez csp (customspeedparts).



normalement je commence comme toujours avec le chassis.
en ce cas pas encore possible. car la carosserie n´a plus assez de structure! je dois y souder des tubes!
alors au début je dois démonter les pièces de la carosserie et du chassis.

done!

des pièces additionnelles donné du prop avec la voiture:

jaykayvws a écrit:

en septembre/octobre 2011 j´ai acheté une karmann ghia break coupé de 1971. complètement rouillé. désastreux!

projet interressant

Mais pourquoi est qu'ils ont appellé cette caisse "break coupé" ca ressemble pas du tout a un break d'origine ! ils ont craqué leur slip chez vw

ma faute!
c´est naturellement une karmann ghia coupé, pas un break coupé!

jaykayvws a écrit:

ma faute!
c´est naturellement une karmann ghia coupé, pas un break coupé!

je me disais bien qu'elle ressemblais aux autre karmann ghia désolé

un paquet d'heure de boulot en perspective !

beau projet ,à suivre de prés

On les voit jamais fini ces projets !?

ben tu vois, j´ai une entreprise et beaucoup de travail au moment, et ca prend son temps, mais un jour.....

après un minimum de dix heures de travail de lundi au vendredi et meme le samedi au minimum entre 3 et 4 heures de boulot, ma femme et mes 5 enfants aiment bien me voir de temps en temps!

alors, je peux vous montrer kand meme des tofs bien intéressant des derniers deux mois!
voilà;

les pièces additionnelles sablé et zinc chromaté:



les premiers pièces de tole neuves, sablé:



avant sablage:



sablé:



galvanizé:

comme j'aimerais pouvoir offrir le même traitement aux pièces que je démonte et que j'essaie pitoyablement de rendre "présentables"

il n´y a personne qui fait le sablage pour oldtimer dans ta région?`où un galvanizeur?

tri.chevy a écrit:

comme j'aimerais pouvoir offrir le même traitement aux pièces que je démonte et que j'essaie pitoyablement de rendre "présentables"

+1

jaykayvws a écrit:

il n´y a personne qui fait le sablage pour oldtimer dans ta région?`où un galvanizeur?

meme quand il y en a, c'est quand meme cher!