L'un de vous connait il la consommation d'un v6 prv ?

Y a une volvo prv automatique en bon etat pas trés loin de chez moi mais je cherche plus une grande voiture automatique pas chére qu'un v6 et je me dit que la conso doit pas etre trés raisonnable les données constructeur c'est 10l /100... ca me parait peu... bon, j'ai pas le pied lourd, et je roule pas beaucoup mais kamême

est ce que quelqu'un a deja utilisé une voiture equipé de ce v6 ? merci de votre aide

tables sur 13-15, c'est plus réaliste.
Une Alpine A310 ou une GTA atmo sont à 10-13L en utilisation "raisonnable", et pèsent autour de la tonne, + ou -...

j'ai un cabriolet 504 v6 carbu en boite 5.

j'ai eu une 604 v6 sl automatique dans ma jeunesse

c'est 15 litres au 100 sans avoir le pied lourd.


ce qu'il te faut c'est la boite auto de la volvo et prendre un v6 de renault 25 qui lui est en injection.

ça consomme moins.

la deuxieme génération de 25 v6 a une injection électronique la première mécanique

le 1ère est plus simple et marche très bien

Putain ! je m'y attendais un peu mais ... c'est monstrueux !!! faut un budget exprés !!

je passe mon tour

bon, ben merci les gars !

et si je dis comme ça au hasard E85... sans vouloir relancer un débat... jouable pour toi ??? pompes à proximité ???

lapointe a écrit:

et si je dis comme ça au hasard E85... sans vouloir relancer un débat... jouable pour toi ??? pompes à proximité ???

c'est quoi E85 ?

gilles 49 a écrit:

j'ai un cabriolet 504 v6 carbu en boite 5.

j'ai eu une 604 v6 sl automatique dans ma jeunesse

c'est 15 litres au 100 sans avoir le pied lourd.


ce qu'il te faut c'est la boite auto de la volvo et prendre un v6 de renault 25 qui lui est en injection.

ça consomme moins.

la deuxieme génération de 25 v6 a une injection électronique la première mécanique

le 1ère est plus simple et marche très bien

et par curiosité l'injection de r25 sur le volvo ?

l'injection éléctronique ca fait gagner en conso ?

Zed a écrit:

Putain ! je m'y attendais un peu mais ... c'est monstrueux !!! faut un budget exprés !!

je passe mon tour

bon, ben merci les gars !

c'est un peu la raison pour laquelle je ne roule plus beaucoup avec la 504.

c est très agréable mais au prix de l'essence ça calme vite.

Zed a écrit:

gilles 49 a écrit:

j'ai un cabriolet 504 v6 carbu en boite 5.

j'ai eu une 604 v6 sl automatique dans ma jeunesse

c'est 15 litres au 100 sans avoir le pied lourd.


ce qu'il te faut c'est la boite auto de la volvo et prendre un v6 de renault 25 qui lui est en injection.

ça consomme moins.

la deuxieme génération de 25 v6 a une injection électronique la première mécanique

le 1ère est plus simple et marche très bien

et par curiosité l'injection de r25 sur le volvo ?

l'injection éléctronique ca fait gagner en conso ?

j'ai roulé en 25v6 injection elec.

tu tourne a 10 litres au 100 en conduite normale

c'est fiable en plus.

Zed a écrit:

lapointe a écrit:

et si je dis comme ça au hasard E85... sans vouloir relancer un débat... jouable pour toi ??? pompes à proximité ???

c'est quoi E85 ?

une sorte de mélange SP95 + 85% éthanol dispo à la pompe sous le doux nom de E85 à 0.9€ le litre max...
alors je croyais avoir vu ici même des discussions sur le sujet mais peut-être me goure-je voire même me fourvoie-je !!?...

Attention fonctionner à l'E85 sous-entend des réglages de carburation, d'allumage et remplacer certaines durites... faut que je farfouille pour te trouver the lien kivabien

lapointe a écrit:

Zed a écrit:

lapointe a écrit:

et si je dis comme ça au hasard E85... sans vouloir relancer un débat... jouable pour toi ??? pompes à proximité ???

c'est quoi E85 ?

une sorte de mélange SP95 + 85% éthanol dispo à la pompe sous le doux nom de E85 à 0.9€ le litre max...
alors je croyais avoir vu ici même des discussions sur le sujet mais peut-être me goure-je voire même me fourvoie-je !!?...

Attention fonctionner à l'E85 sous-entend des réglages de carburation, d'allumage et remplacer certaines durites... faut que je farfouille pour te trouver the lien kivabien

ok je vois...mais j'habite dans un coin paumé ou presque alors ...

alors je mets un lien et si ça pose un problème vis-à-vis de la charte Kruzin bah tu vires sans scrupules !!!

http://www.mrachassis.com/fr/e-85/

Tchô

12 l en mixte avec mon espace v6 en se faisant qd m^me plaisir avec qqs accélérations, 9.6 à 100 stabilisé qd on part en vacances

Zed a écrit:

gilles 49 a écrit:

j'ai un cabriolet 504 v6 carbu en boite 5.

j'ai eu une 604 v6 sl automatique dans ma jeunesse

c'est 15 litres au 100 sans avoir le pied lourd.


ce qu'il te faut c'est la boite auto de la volvo et prendre un v6 de renault 25 qui lui est en injection.

ça consomme moins.

la deuxieme génération de 25 v6 a une injection électronique la première mécanique

le 1ère est plus simple et marche très bien

et par curiosité l'injection de r25 sur le volvo ?

l'injection éléctronique ca fait gagner en conso ?

les culasses carbu et injections ne sont pas les même sur le prv

ce moteur je le connait comme ci je l'avais fait

En conduisant raisonnablement avec ma 25 V6 je faisais 12/13 litres au cent

Par contre avec la suivante, une 25 V6 Turbo,(205 CH.) je faisais souvent des Dijon Marseille, Dijon Bandol et la consommation dépassait les 20 litres au cent sur l'autoroute, le réservoir de 72 litres était court, et l'ordi de bord affichait des chiffres impressionants

le v6 PRV , Peugeaot Renualt volvo est comme un arbre de noël sur lequel chaque année tu mets de nouvelles guirlandes; c'est très imagé , mais après 30 ans de bons et loyau services, il est temps de passé à autre chose

pour en revenir à la volvo même si le V6 est gourmand comme il a été dit plus haut, de mémoire une 25v6 était en 15 cv fiscaux, même avec la CG à moitié prix, ca calme.

tutafé

pyroman a écrit:

le v6 PRV , Peugeaot Renualt volvo est comme un arbre de noël sur lequel chaque année tu mets de nouvelles guirlandes; c'est très imagé , mais après 30 ans de bons et loyau services, il est temps de passé à autre chose

pour en revenir à la volvo même si le V6 est gourmand comme il a été dit plus haut, de mémoire une 25v6 était en 15 cv fiscaux, même avec la CG à moitié prix, ca calme.

attention attention.


les blocs peugeot et renault ne sont pas du tout les mêmes.....

tu vois zed j'étais bon .

pinaise ca calme sur tous les plans

ne dites pas du mal du PRV!! J'en ai encore deux à la maison!!

Plus sérieusement, c'est un bon moteur, surtout dans les dernières évolution injection, mannetons décalés, gestion electronique.

De plus, n'oublions pas que grace à sa construction tout alu, c'est l'un des rares, voire peut être même, le seul moteur automobile moderne atmosphérique homologué aviation!

c'est tout à fait vrai qu'il a été hommologué aviation c'est dire la fiabilité, en même temps 2.8l pour 160 cv y'a pas trop de risque
c'est 16 cv pas 15 en tous cas pour mon espace et 14 cv pour les 25 v6 turbo qui faisaient 170 cv din (je ne me souviens pas de la version de pdg 205ch) je crois mais pas avec le 2.8 mais le 2.4l

.

Un modele aviation devrait techniquement avoir un double allumage et des culasses a deux bougies par cylindre. Je n,en ai pour l,instant jamais vu installé dans un coucou et voler ...



Mes souvenirs de conso moyenne du V6 SFM en usage semi urbain

- Peugeot 604 automatique ---} 16 litres (entre 14 et 20 litres, ca devenait surtout un gouffre au dela de 140 km/h et en milieu urbain) - configuration tres agreable a conduire

- Peugeot 605 manuelle ---} 11 litres ( entre 10 et 15 litres) - un peu mou a bas regime

- Safrane Baccara automatique ---} 11 litres ( entre 9-10 litres (chauffeur) et 16 litres) - moteur tres nerveux et reactif, un regal

.

caramid460 a écrit:

c'est tout à fait vrai qu'il a été hommologué aviation c'est dire la fiabilité, en même temps 2.8l pour 160 cv y'a pas trop de risque
c'est 16 cv pas 15 en tous cas pour mon espace et 14 cv pour les 25 v6 turbo qui faisaient 170 cv din (je ne me souviens pas de la version de pdg 205ch) je crois mais pas avec le 2.8 mais le 2.4l

J'ai eu trois 25 V6, de 85 à 92, mais j'avais déja opté pour le Diesel pour bosser, la dernière c'était ça
(mais les consos indiquées doivent être des simulations obtenues sur banc)

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Renault/25/V6_Turbo_Baccara

Ma 505 V6 boitoto me tapait un 13 litres au 100 en moyenne. Mais c'est vrai que l'auto était lourde quand même...