CRASH cry

SW a écrit:

une De soto 50...sortant de restoration.....

tout est la

http://www.nj.com/hunterdon-county-democrat/index.ssf/2014/10/parked_1950_desoto_damaged_in.html

et la aussi

http://www.nj.com/hunterdon-county-democrat/index.ssf/2014/10/1950_desoto_destroyed_beside_r.html#incart_related_stories

le minivan chrisler a dû arriver aune vitesse incroyable pour plié la desoto comme sa , sa va qu'elle étais juste parqué la....c'est le restaurateur et le proprio qui ont du pleuré

par contre, je rebondit sur se que dit mickie concernant la rouille apparente, et je me rend compte que dans tous les crash d'anciennes pourtant "super top " d'exterieur , les 3/4 montre vraiment leurs ages au niveaux des toles close hélas...

Une restauration depend principalement de combien de fric on met dedans...
Bain decapant, reparation de toutes les zones le necessitant puis bain de cataphorese : aucune rouille nulle part, ce n'est pas une "restauration" a la peinture.
Au garage on a des gens qui nous demandent des devis pour des restaurations puis ils vont en faire ailleur, ensuite ils nous demandent pourquoi on est 10X plus cher pour le meme travail. C'est bien simple : on fait justement pas le meme travail.

la, je suis totalement d'accord

le prix est en général justifié en matière de restauration a partir du moment ou celle ci est une VRAI restauration ( comme tu le dit , traitement par bain suivi de découpe de gangrene pour faire place a de la tole neuve ) et pas un simple " rafraîchissement"

malheureusement beaucoup d'ancienne sont hélas "maquillé " justement en rapport avec les coup trés honnéreux qu'incombe une réél restauration

pour anecdote tiens, aujourd'hui , j'ai un client, un gentil petit grand père vigneron qui fait parti des Belles champenoise d'époque , il a une peugeot b12 , une citroen ac4 , une 4 ch et sont dernier petit plaisir comme il dit , il a acheter 26000 € une MG td de 1951 ( petit hs :croyez moi en champagne , c'est pas des malheureux a 60000€ / hectar brut de revenu annuelle ...la moyenne des surfaces propriétaires étant de 3 a 5 hectares, je vous laisse calculé.... )

bin, quelques jours apres avoir fait son achat, le petit pépère, en faisant plsu profondément le tour de son auto, va se rendre compte que sa rutilante MG a été mastiqué et rafistolé au rivet de partout!
pire ! le moulbif pourtant refait soit disant a neuf "facture a l'appui" , tourne comme une patate une fois avoir parcouru plusieurs bornes avec ....c'est en décapant le moteur que le pauvre eptit vieux se rend compte que sont bloc est fissuré, et que celui-ci avais été camouflé avec une espèce de pâte étain puis mastiqué et le tous repeint

comme il me l'a dit se matin " c'est malheureux, mais mon petit apport de 5000€ , j'aurais mieux fait de le perdre si j'avais su que l'auto étais une arnaque " ...sigh...

bref, se que je veux dire, c'est que biensouvent, les resto trop top moumoutte finisse 1 fois sur 2 par révélé beaucoup de maquillage hélas

Hobart Tasmanie (Australie) cette année au mois d'avril  pendant un Week-End de l'Austalian Street-Rod Fédération.

Rest in peace le 34

gulp

ah ! la fibre

pas mieux que la tôle     si il y a 'feu '  tout ce qui est peinture ou autre va faire cramer et avance rapidement    ( y a que les 'rat's ' qui ont un peu de chance  , et c'est déjà rouillé    )

c'est pas de l'auto mais  voilà le travail d'une hélice

:

Tjrs pas de l'auto mais pas triste :

Tres réussi le flamming

mmmh voulait faire un gros calin!