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 hallo!

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crank

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MessageSujet: Re: hallo!    Dim 23 Sep 2012 - 13:02

Miam!l as on tien un nouveau sujet super
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oldspeedflo

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MessageSujet: Re: hallo!    Dim 23 Sep 2012 - 23:55

le deuxieme c'est le mien ......a titre de renseignement ! Laughing
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crank

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MessageSujet: Re: hallo!    Lun 24 Sep 2012 - 3:04

bien super
je voie que Monsieur a déjà un pinto avec des jolies weber , une poulie réglable sur l arbre a came donc tu as des ressorts de soupape renforcées avec un arbre a came a ° différent de celui d origine peu etre aussi une rampe de huilage culbuteur modifiée,
je voie pas bien mais un allumage électronique peu être programmable ?
pas de dégazage d huile* ! donc pas plus 7200tr/min moteur ni pompe a huile haute pression

environ 12O poneys

alors? je suis pas trop loin ? bah

*(ou un petit échangeur planquer devant les webers)
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oldspeedflo

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MessageSujet: Re: hallo!    Lun 24 Sep 2012 - 4:02

rajoutes en 20 . Laughing
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Dejann30

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MessageSujet: Re: hallo!    Lun 24 Sep 2012 - 4:22

Je confirme rajoute en 20, pour être monter dans son avion c'est impressionnant ^^ Et puis le conducteur est aussi allumé que la voiture !! chaise
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Mr.HorsePower

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MessageSujet: Re: hallo!    Lun 24 Sep 2012 - 4:29

crank a écrit:
bien super
je voie que Monsieur a déjà un pinto avec des jolies weber , une poulie réglable sur l arbre a came donc tu as des ressorts de soupape renforcées avec un arbre a came a ° différent de celui d origine peu etre aussi une rampe de huilage culbuteur modifiée,
je voie pas bien mais un allumage électronique peu être programmable ?
pas de dégazage d huile* ! donc pas plus 7200tr/min moteur ni pompe a huile haute pression

environ 12O poneys

alors? je suis pas trop loin ? bah

*(ou un petit échangeur planquer devant les webers)


Bonjour crank,
Je trouve super ton travail sur le transit!!!
Ce pendant ayant qlq année d experience avec les Weber , dellortos et solex ; je te déconseil de mettre
un echangeur d air avant les carbus!
Le fonctionnement d un carbus (a l inverse de l injection) ne peut foncionner a des temperatures trop basses.
En effet le risque de givrage de ces dernieres n engedrerais que des soucis de carburation et meccaniques!
Une temperature d admission optimale est sans doute celle proche du 0°mais celle d un carbus n est helas pas au dessous de 15-18 °!!
Effectivent si nous etions dans un pays ou la temperature moyenne serait de 30° ,la pose d un echangeur
ne poserais pas de probleme.Mais notre vieille France.. scratch


Dernière édition par Mr.HorsePower le Lun 24 Sep 2012 - 5:27, édité 1 fois
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oldspeedflo

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MessageSujet: Re: hallo!    Lun 24 Sep 2012 - 4:47

et puis ça bride ...... Laughing
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oldspeedflo

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MessageSujet: Re: hallo!    Lun 24 Sep 2012 - 4:48

Dejann30 a écrit:
Et puis le conducteur est aussi allumé que la voiture !! chaise

meme po vrai ! Laughing
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Dejann30

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MessageSujet: Re: hallo!    Lun 24 Sep 2012 - 4:52

Un petit peu quand même, par contre je dois avouer que niveau auto, il y a peu de choses qu'il ne connait pas, ça rattrape le côté "allumer" Cool
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crank

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MessageSujet: Re: hallo!    Lun 24 Sep 2012 - 8:50

ok ok !merci oldspeedflo et horsepower pour les infos
donc je remonte la cote finalement lol!
ton pinto c est bon mon analyse?
tes webers c est du 45 aussi?
tu obtiens la puissance a combien de tours/min? boite 5 aussi?
pour l échangeur comme c est les vapeurs huile cela chauffe?non


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crank

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MessageSujet: Re: hallo!    Mar 25 Sep 2012 - 8:52

pour mettre ma caisse a raz du sol ,on procède comment ? scratch
j ai des lames ressort
j ai dégoté des petites jantes alu porche style téléphone 5 trous



Dernière édition par crank le Mer 26 Sep 2012 - 2:30, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: hallo!    Mar 25 Sep 2012 - 9:15

oldspeedflo a écrit:
Dejann30 a écrit:
Et puis le conducteur est aussi allumé que la voiture !! chaise

meme po vrai ! Laughing



Si si si si affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid



C'est affreux... comme il se traîne siffle
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crank

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MessageSujet: Re: hallo!    Mer 26 Sep 2012 - 2:39

salut ! Very Happy
on a un expert en droppage sur kruzin Suspect
appart déplacer les support de lames ou mettre le pont au dessus des lames
j aimerai garder un peu de suspension quand même scratch
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MessageSujet: Re: hallo!    

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hallo!
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