ya un gars

mini Muira ?

metalshop16 a écrit:

mini Muira ?

countach

aux dimensions d'une vrai mais avec quelques modifs sur la partie avant.

c'est pas toi qui en avais une (replica) ?

~FIF~ a écrit:

c'est pas toi qui en avais une (replica) ?

c'est bien moi qui en ai une .(très belle en plus)

mais je ne la montre pas.

tu as raison ,y'a des enfants qui regardent

va falloir que je repasse chez toi avant que je parte!

une petite restauration d'origine sur une 2cv





elle est saine complete mais comme toutes les 2cv:

planchers hs
jupe arriere hs

plancher de coffre et baie de pare brise capout

OOOOUUUUIIIIIIIII!! enfin gilles attaques les deuches merci gilles

et une ds






bien croustille.
à point pour faire un cab.


la je fais un petit post si vous voulez.



une deuxieme rentre samedi.

restauration d'origine.

un post pour le cab ........oui si tu veux .....

rasorback a écrit:

un post pour le cab ........oui si tu veux .....

mais oui je vais le faire le post.

état des lieu de la 2cv

chassis d'ami 6 a priori







sympa la jupe arriere



et hop je decaisse

j'ai mon palan massey ferguson

Chassis Ami 8 plutôt, si on se fie au résé....

Clôd a écrit:

Chassis Ami 8 plutôt, si on se fie au résé....

j'hésitais entre 6 et 8.

suis pas spécialiste des amis.

En même temps y'a pas grande différence. Ami 6 et 8 ont des pots plus gros que 2cv. C'est essentiellement à cela qu'on les reconnait (ce que tu as fait du reste). Ensuite, Ami 8 à un résé de plus grand que 6, qui reste à 25l comme la 2cv. du coup, pour faire passer le résé de 8 avec une caisse de 2cv, on découpe le coffre...
Après, si tu pousses le vice, sur 6, si tu tombes sur un des premiers chassis, y'aura pas d'amortos. Il n'apparaissent qu'à partir de 63. Sur 8, tu auras une barre anti-roulis sur l'essieu avant et une démultiplication de direction différente (les 8 avaient un volant plus petit que les 6, enfin au moins à partir de 70 ou 71, pour les toutes premières de 69 je ne suis pas sur). En l'occurrence, sur la 2cv orange, il n'y a pas l'air d'avoir la barre anti-roulis mais il y a bien ses fixations.

Mais bon tout ça c'est si on est sur que tout est bien "d'origine". Les mix sont faciles à faire sur 2cv comme sur Ami, sur châssis comme sur essieux, moteurs, BV ....

merci de ces renseignements.
j'ai effectivement des supports de barre anti roulis mais pas cette dernière

en plus cette 2 pattes a été profondement bidouiller.
l'idée est de la remettre d'origine.

rueil95 a écrit:

~FIF~ a écrit:

c'est quoi derriere la pigeot ?

Un arbre ...

Tiens je vais voir si il a des étoiles !!!!!

C'est quoi commes arbre?

josé 203 a écrit:

rueil95 a écrit:

~FIF~ a écrit:

c'est quoi derriere la pigeot ?

Un arbre ...

Tiens je vais voir si il a des étoiles !!!!!

C'est quoi commes arbre?

c'est un arbre en bois d'arbre.

voila la 2eme.
très très saine





et bonne année en plus.
l'ancien tableau de bord


dans la foulée remise en état du chassis de la 2 pattes

effectivement tres belle DS!

ho une id !