Buick 53

Aprés une longue recherche d'une nouvelle base de caisse pour m'amuser, je marrête sur une épave mais quasi complète de Buick Super 1953 (coupé sans montant), c'est une voiture qui a fait du cinéma, et qui a été restaurer à la choucroute, et rester des dizaines d'année dehors, donc avec un taff important de carrosserie, mais dont le moteur n'est pas bloquer, et les pièces mécaniques relativement abordable.
La voila au départ


La voila ayant été un peu néttoyé et débarrasser de sa choucroute



Pour donner une idée les bas de caisse!!!


Ce qu'il reste des planchers


(la face avant comme le coffre sont étonnement en assez bon état de conservation!!)

Les nouvelles plaques en place (c'est moi qui les ai découpé et mise en place, un pôte me les a soudé)



Les nouveaux bas de caisse la tôle qui j'ai été utilisé pour les faires est du 2 mm, donc c'est du solide (c'est du 0,8 ou 1 mm normalement) et soudé et mis en place par le pôte


Les chromes ont repris aussi une meilleure allure (pas les buttoirs malheureusement)

J'ai également démonté certaines baguettes afin de les redresser!!

C'est une caisse ki meriterait d'etre dépoilée completement!

kes kon samuse par ici !!!

Magnifique caisse, super base......
Mais pourquoi avoir soudé sur la rouille??

trés belle basse, une merveille cette auto en état neuf qu'elle sort lui est t'elle réservé?

mais je suis aussi de l'avis de artman elle mériterai d'être mise a nue complétement pour tout reprendre de AàZ, mais bon on n'a pas toujours les moyen ni le temps de le faire j'en suis bien conscient, mais soudé du neuf sur de la rouille c'est pas terrible, la rouille ne fera que continué a rongé, il aurai au moins fallu décapé 5cm autour des nouvelles piéces et traité au zingage a froid avent et aprés soudure, en plus les soudure on l'air d'être faite a l'arc sa va re-rouillé en peux de temps, les points sur tes planché ne sont pas assez solide

mais bon c'est déja superbe de l'avoir sauver et je vais suivre aussi se projet

P.J. a écrit:

Magnifique caisse, super base......
Mais pourquoi avoir soudé sur la rouille??

Comprends pas et je rejoins PJ

1. Super caisse
2. Très très croustillante
3. souder sur la rouille et le plancher fromé à la vite sans renforts sans compter que ca tiendra pas.
4. Il n'y a pas d'autres solutions que la dépoiler, de la renforcer, de découper et de faire ca proprement...(voir sabler si on a les moyens)

Enfin c'est mon avis....là c'est pas mieux que la choucroute qu'il y avait...

C'est pas le 1er avril ?

belle base !!

par contre vus l'état ..... investis dans une sableuse ! vire les tôles que tu as soudés et refais quelques choses sur de la tôles saines ...
et met toi a la soudure !! tu vas en avoir besoin .....
les vitrages sont complet , c'est un point positif , par contre dommage pour les chromes ....

qu'est ce que tu comptes en faire ??

dauphinomaniac a écrit:

P.J. a écrit:

Magnifique caisse, super base......
Mais pourquoi avoir soudé sur la rouille??

Comprends pas et je rejoins PJ

1. Super caisse
2. Très très croustillante
3. souder sur la rouille et le plancher fromé à la vite sans renforts sans compter que ca tiendra pas.
4. Il n'y a pas d'autres solutions que la dépoiler, de la renforcer, de découper et de faire ca proprement...(voir sabler si on a les moyens)

Enfin c'est mon avis....là c'est pas mieux que la choucroute qu'il y avait...

C'est pas le 1er avril ?

Ce n'est pas la première qui est refaite dans le genre, pour simplifier j'ai pas tout montrer, plus de morceaux rouillé, y a des gros renforts qui sont soudés sur les longerons malgrés le chassis, plus d'autres sous les planchers, sous les plaques, l'acier est à nu donc la soudure est sur de l'acier sein "sans rouille", toute la caisse va être (dessus et dessous) entièrement traité ce week end, si je peux me libérer.
Pour exemple mon ariane était pire que celle ci, elle a reçut un traitement du style, je l'ai gardé 9 ans, elle n'a jamais couché au garage, et la rouille n'est jamais revenu, et j'ai revu 8 ans plus tard ma caisse dans le parc à l'extèrieur du parc d'un garagiste je l'ai reconnu sans problème acec ses scallops partout, et elle n'avait toujours pas bouger au niveau de la carrosserie.

BOUC DE FENOUIL a écrit:

belle base !!

par contre vus l'état ..... investis dans une sableuse ! vire les tôles que tu as soudés et refais quelques choses sur de la tôles saines ...
et met toi a la soudure !! tu vas en avoir besoin .....
les vitrages sont complet , c'est un point positif , par contre dommage pour les chromes ....

qu'est ce que tu comptes en faire ??

En fait, dans l'absolu tu as raison , mais cette caisse était destinée à être désossée et envoyée à la casse, c'est comme je la voyait pourrir dehors, et qu'au niveau mécanique elle est correcte, je l'ai prise. Personne voulait la sauver et pourtant j'en n'ai parlé à beaucoup de monde.
Aprés réflexion, Je vais juste investir au niveau mécanique, donc pas besoin de faire un dessin sur le style A part que je vais la peindre en rouge satiné

ah quand meme tu en parle ,bon debut .c'est peu etre celle de souvenirs souvenirs

On trouve des caisses comme ca en France !!! meme dans cette état j'en reve tu as une super base et complete en vitres et baguettes . Tu as prevu quoi au niveau look ? si je peux me permettre quelques nervures sur ton plancher ca évitera des "klong klong" de la tole qui bouge sous le poid des jambes .. ca peux se faire avec deux bouts de bois et un marteaux .

~FIF~ a écrit:

ah quand meme tu en parle ,bon debut .c'est peu etre celle de souvenirs souvenirs

Non dans le film c'est une 1951-52 Berline

y'a tellemenet longtemps que l'ai pas regarder

en plus dans le film il y en a deux une fordors au debut un coupé sur la fin .

kool kruiser a écrit:

On trouve des caisses comme ca en France !!! meme dans cette état j'en reve tu as une super base et complete en vitres et baguettes . Tu as prevu quoi au niveau look ? si je peux me permettre quelques nervures sur ton plancher ca évitera des "klong klong" de la tole qui bouge sous le poid des jambes .. ca peux se faire avec deux bouts de bois et un marteaux .

Au niveau financier la restaurer c'est un budget et un job de foux pour dire tout les chromes et baguettes ont eut des shouts!!!, c'est probablement pour cette raison que personne en n'a voulu.
Au niveau look ça va être rock n'roll , ma Chevrolet est trop proprette, ici ça va être du vrais .pas de fausses rouilles mais de la vrais.

Je suis arrêter sur rien, mais ça risque de resembler à un truc du genre.


Les vitrage sont présents, mais je vais être obliger de changer les vitres latèrales cassé pour le CT.

Buick 55

Cadillac 59

Cadillac 56

Chevy 48

kool kruiser a écrit:

si je peux me permettre quelques nervures sur ton plancher

c'est ce que je voulais dire en parlant de renforts...merci kool kruiser
Predicta je ne parlais pas de tubes sous le plancher pour le soutenir...

désolé j'ai toujours du mal avec ces rats... et le noir mat aussi

dauphinomaniac a écrit:

kool kruiser a écrit:

si je peux me permettre quelques nervures sur ton plancher

c'est ce que je voulais dire en parlant de renforts...merci kool kruiser
Predicta je ne parlais pas de tubes sous le plancher pour le soutenir...

désolé j'ai toujours du mal avec ces rats... et le noir mat aussi

Je ne suis pas fan non plus du noir mat il y en n'as trop aujourd'hui, la mienne sera Rouge

Chevy 57

Lincoln 65