chassis pour rod

UN PORTE ROD

faut le passer au mines et le faire déclasser en vl 3t5 et tu pourras trimbaler des trucs de 1650kg

Fini les bas de caisse du drags
dans une semaine j'attaque la face avant puis la finition
après je reprend toutes la mécanique

cette semaine un photographe est venu prendre des phots des deuche en action
résultat au bout de 10 minutes : deux voitures de gendarme, ils ont rien dit
.
Quant je vais faire les essais avec le drags , les balances , trous du cul qui traîne dans le quartier
vont m'envoyer l'armée .

les helicos ,les mirages

hemirat a écrit:

Fini les bas de caisse du drags
dans une semaine j'attaque la face avant puis la finition
après je reprend toutes la mécanique

cette semaine un photographe est venu prendre des phots des deuche en action
résultat au bout de 10 minutes : deux voitures de gendarme, ils ont rien dit
.
Quant je vais faire les essais avec le drags , les balances , trous du cul qui traîne dans le quartier
vont m'envoyer l'armée .

vas y mon Denis, t'es le meilleur!
t'es un grand ! mais ça tu le sais déjà

j'ai rapatrier le même mais en moins bonne état

debut roue anglaise

Kiki ta vu mon poste ou je fais une moulure avec deux outils maison

j’espère que tu va pas jeter la caisse de matford

hemirat a écrit:

debut roue anglaise

wahou le manque de place

non t'inquiète je ne vais pas la jeté je la garde pour un autre projet mais je fini le rod avent
oui j'ai vu ton poste

fini

t'es tatoué maintenant ?

je savais bien que tu aller nous le faire ,tu l'as essayer ?

y a plus la fonction "rameur" là !

et un pedalier en parallele devant ne supprimerait pas cette grande inclinaison .

Je ni avait pas penser
mais cela change de mouvement ici cet mortel au bout de 100 mètres ta des jambes de grenouille

l'histoire du batelier en parallèle cela doit être bien pour faire un vélo collectif a 3 ou 4 enfants

et la fonction step tu connais pas

non





Finition avant du châssis





renfort caisse



début carrosserie de l'avant



vue intérieur sur les charnières de capot avant de 203
qui serviront a basculer la caisse vers l'avant

Allongement de 2 portes plus 11cm
(besoin des chutes pour l’intérieur du drags )



patron en carton représentant les vitres latéral

sans montant au milieu



avec montant droit



avec montant droit mais incliner



avec montant arrondi et incliner




la largeur des portes va , +11 c'est bien . +k

Le dernier!!

si tu garde la petite vitre latérale, sans montant .si tu la supprime l(la derniere version).

idem, la dernière version, classieux !!!