Malik alias Kilam

d'ailleurs, t'aplatis le tout et t'obtiens... une CX...

¤ boby boy ¤ a écrit:

Clôd a écrit:

Ben oui quoi, ami 8 et Gs ont été dessinées par le même gus à quelques mois d'intervalles (ami 8 présentée en sept 69, la Gs en 70) : Robert Opron. Il aurait peut-être pu aller encore plus loin dans la ressemblance entre GS et ami 8 s'il n'avait pas été contraint de juste faire un restyling de l'Ami 6 pour l'Ami 8...

Merci pour l'info Clôd
je ne le savais même pas merci

Oui Niko, la CX c'est encore Opron.
Pour en revenir à l'Ami 8, au départ Opron voulait des optiques de phares comme sur la GS. Mais il n'avait pas le budget. Alors il a palié à ça en mettant ces immense portes de phares chromées autour des optiques qui sont, à peu de choses près, les mêmes que celles des Ami 6.

Clôd a écrit:

¤ boby boy ¤ a écrit:

Clôd a écrit:

Ben oui quoi, ami 8 et Gs ont été dessinées par le même gus à quelques mois d'intervalles (ami 8 présentée en sept 69, la Gs en 70) : Robert Opron. Il aurait peut-être pu aller encore plus loin dans la ressemblance entre GS et ami 8 s'il n'avait pas été contraint de juste faire un restyling de l'Ami 6 pour l'Ami 8...

Merci pour l'info Clôd
je ne le savais même pas merci

Oui Niko, la CX c'est encore Opron.
Pour en revenir à l'Ami 8, au départ Opron voulait des optiques de phares comme sur la GS. Mais il n'avait pas le budget. Alors il a palié à ça en mettant ces immense portes de phares chromées autour des optiques qui sont, à peu de choses près, les mêmes que celles des Ami 6.

Il est "chevronné" notre Clôd !!

Ha oui c'est un vétéran de chez citroën

je veux pas jouer le vieux con de service mais la différence d'age entre Kilam et sa GS n'est pas loin d'être la même qu'à une époque ou de jeune trou du cul roulé en Aronde ou autre Simca Chambord ou Beaulieu ......

Perso, je trouve moins de charme à une GS, mais je trouve la démarche très bien.

Eh béh Clod , je connaissais pas du tout toutes ces anecdotes

Pour la voiture , n'ayant pas forcément des 100 et des 1000 j'ai cherché une voiture assez ancienne ,utilisable au quotidien et fiable pour pas trop cher (déja je ne voulais pas de deuche ni de 4L ...) au début je devais acheter une Simca Chrysler Horizon de 1978 mais finalement j'ai acheté la GSA ...et franchement je le regrette pas , pour le méme prix qu'une AX ou une clito I j'ai une bagnole qui me plait et qui sort du lot ... beaucoup de personne sont étonnées quand ils me voient débarquer avec ça ...et encore plus quand je leur dit que j'ai fait plus de 500 bornes pour l'acheter ... et je ne vous raconte même pas leur réaction quand je leur dit que j'me tate à acheter une autre bagnole :
_genre tu veux acheter une 206?
_Non plus ancien
_Une 205 ou une clio alors
_Mais non plus ancien que ma GSA , un truc des années 60 quoi ...
_

BON DELIRE

philauvergnat a écrit:

je veux pas jouer le vieux con de service mais la différence d'age entre Kilam et sa GS n'est pas loin d'être la même qu'à une époque ou de jeune trou du cul roulé en Aronde ou autre Simca Chambord ou Beaulieu ......

Perso, je trouve moins de charme à une GS, mais je trouve la démarche très bien.

exact !
ma premiere caisse avant phantom la "gsx"
la x3 boite cinq était loin d'etre un "veau" a cette époque !
pour la conso c'était meme plutot une "vache" !
j'en cherchais une mais c'était pas dans mes moyens .....a 18 ans .

avec du recul, des caisses que je trouvais insignifiantes y a quelques années, ben aujourd'hui je leur trouve un certain charme et la GS en fait partie...

les 1er modeles surtout, avec leurs chromes...

comme l'ami6 ou 8, je trouvais ca naze jeune, ben today une 6 ca me deplairait pô...même une 8 ...

bon achat Kilam
et c vrai que c'est plus chouette qu'une clio 1...

Bienvenue a toi

La GS paternelle pour moi c'était la punition quand je cassais de la mécanique sur mes autos ! depuis quelque temps je les regardes d'un autre oeil . c'est triste de vieillir !

Salut Kilam. Question fiabilité t'es sûr de ton coup ? Non je dis ca parce que mon grand père en avait 2 : une roulante et l'autre il tirait des pièces dessus ! Je me dis que c'est quand même pas pour rien ?!

bienvenu

mon ex beau père totalise plus de 600 000km avec la sienne, il s'en sert tous les jours ...

Ben là ça fait un an et quelques jours que je l'ai et donc en gros ce que j'ai eu à faire (mis à part l'entretien courant)
_Changement du manocontact de pression hydraulique à cause du sertissage qu'a pété (première fois qu'ils voyaient ça sur le forum GS/A )
_Changement d'une durite toute craquelée à cause de l'age
Voila

En même temps avec l'age de la bagnole et le froid franc-comtois , faut croire que l'hydraulique aime pas trop mais c'est comme tout, bien entretenu ça pose pas de problème

Et comme m'avait dit le vendeur : "en général sur ces bagnoles , la carrosserie lâchera avant le moteur "

bonjour.