peugeot 201 d coach

slt a tous voila ce qui en est de ma 201 d , tout marche comme une horloge meme le train avant mac pherson

Sympa mais pourquoi ne pas l'avoir mise dans la rubrique projet ?

vu la manière dont il s'est fait recevoir, c'est déjà bien qu'il nous en parle!!
vas-y gars, raconte-nous!!

slt a tous , est bien toute la mécanique , c est du ford sierra 2 litres , pont arriere , moteur ,boite, train av , ammortisseur ar ducati , carbu bx , radiateur clio , sieges xm ,échappement twungo ,tableau de bord r 16 tx , phares b 14 je pense je serai a brioude samedi , dimanche , mais pas avec la 201 ,le faisceau electrique n ai pas fait , on peut en parler

niko a écrit:

vu la manière dont il s'est fait recevoir, c'est déjà bien qu'il nous en parle!!

Je ne me souvient pas de cet épisode....

franckysen a écrit:

je pense je serai a brioude samedi , dimanche , mais pas avec la 201 , on peut en parler

nous aussi

Tu parles de toi à la première personne du pluriel ?

monseigneur parle toujours de lui ainsi

il es l'or mon siegnooorrrrr

Beaucoup de boulot sur cette 201, c'est clair ... maintenant, je trouve que le museau allongé, les ailes avants moulées aux flancs de capots et le bas des vitres remonté lui donne une allure pataude, bizarre , après c'est affaire de goût , mais j'aimerai bien avoir une vue de profil afin de mieux me rendre compte

vue de coté

ya un truc qui cloche visuellement à l'avant, pourquoi as-tu mis ton moteur si avancé? et la calandre est trop verticale
je sais que le fait d'avoir adapté des McPhersons t'oblige à avoir des ailes de la sorte mais je pense qu'un arrondi plus prononcé vers l'extérieur aurait amélioré le look, elle sont plates sur le dessus et peut être un peu trop larges...
mais bon, ya du boulot, et ça a l'air bien gaulé!!

je comprend pas ce que tu as voulu faire avec les vitres ar ???!!!

il y a a peut pret 1 ans et demi , je mettais fait critiquer du au train avant mac pherson est bien il se comporte tres bien ainsi que la direction elle aussi racourci de 10 cm ,tous marche sur des roulettes ,vous savez je ne suis pas rencunier , vous me verrais a brioude samedi ,dimanche mais pas avec la 201 ,elle n y a pas le branchement electrique de branché

stephane-rod a écrit:

je comprend pas ce que tu as voulu faire avec les vitres ar ???!!!

probablement s'aligner avec les autres, je trouve pas ça choquant moi, faut pas oublier que la caisse a été élargie de pas mal (10/15cm?)

eh nico t as de la memoire , oui effectivement de 16 cm , heureusement d ailleurs , beaucoup mieux pour pouvoir travailler decu et surtout gains de place a l interrieur .

Ok, merci, ça me conforte dans m'on opinion, c'est pas franchement réussi esthétiquement, les vitres arrières qui ne suivent plus la ceinture de caisse ... après qu'elle fonctionne parfaitement c'est une chose

ton opinion à propos de mon mauvais gout?
c'est vrai que l'arrondi du bas de la custode aurait été mieux dans l'autre sens...

gros boulot de modif mais tant qu'a faire j'aurais elargie les ailes arriere plus encor je trouve elle font trop petite par apport a celle de devant j'aurais fait suivre la ligne de caisse a la vitre ar aussi
mais c'est ta caisse faut elle te plaise avant tout

curieuse automobile...

tu sais les ailes arriere on etait élargi de 6 cms , ca suffit comme ca , mais cette voiture il vaut mieux la voir en vrai que sur une petite photo et puis moi elle me plait beaucoup comme ca , et pour la couleur , vert clair et gris clair d ici 1 ans

avec une calandre de 202 !

ah ouais, pas con...

niko a écrit:

ton opinion à propos de mon mauvais gout?
c'est vrai que l'arrondi du bas de la custode aurait été mieux dans l'autre sens...

Mon opinion c'est que je trouve ça moche... mais elle plait a son concepteur et c'est bien là le principal ... bravo pour le travail, c'est tout ce que j'ai a dire