| | Ca fuit... |  |
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+4°ΔRTMΔN° simcamildcustom apache 57 Péluts 8 participants |
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Péluts
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| | Sujet: Ca fuit... Dim 6 Juin 2010 - 7:50 | |
| J'ai une tite fuite sur le pont... là où il y a mon doigt!  En attendant de trouver quelqu'un pour renforcer la soudure vu qu'apparement elle n'est pas bien faite sur tout le pourtour du renfort... Y'a t'il quelque chose à mettre "par dessus"?   Merci d'éclairer le trou noir qui me sert de cerveau de "mécano"  | |
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apache 57
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Dim 6 Juin 2010 - 8:14 | |
| degraiisant et satofer en attendant
pas sur de l ortographe
Dernière édition par apache 57 le Dim 6 Juin 2010 - 12:56, édité 1 fois | |
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simcamildcustom
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Dim 6 Juin 2010 - 8:16 | |
| il existe des pates ou des sortes de colle pour metaux , sous forme de melange, sa ne vaut pas une soudure, mais sa depane le temp d'y remiedier ( assez pour quelle y sois pour castel !!!) | |
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°ΔRTMΔN°
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Dim 6 Juin 2010 - 9:36 | |
| Laisse comme ça! c'est pas trop grave..
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There is a very fine line between "hobby" and "mental illness"
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grenouille
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Dim 6 Juin 2010 - 10:00 | |
| le sinto alu ne trouve presque plus ...
mais le Upold à 20 roros les deux kg/litre ça tiendra !! une fois dégraissé pour sûr .... | |
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Gilles
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Dim 6 Juin 2010 - 10:23 | |
| Vérifie que la fuite ne vienne pas de plus loin. Une fuite à cet endroit c'est rare, par contre le joint à lèvre en bout d'arbre ou un cylindre de roue c'est plus courant. L'huile c'est comme l'eau, souvent l'origine de la fuite n'est pas là où elle ressort. Si ça fuit bien à l'endroit de ce renfort soudé par points, ça veut dire que le tube du pont est fendu, et là il faut une réparation plus sérieuse que du syntofer, voir un remplacement.
Gilles | |
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grenouille
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Dim 6 Juin 2010 - 10:39 | |
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...c'est ben vrai ça !... | |
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oldspeedflo
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Dim 6 Juin 2010 - 12:45 | |
| - Gilles a écrit:
- Vérifie que la fuite ne vienne pas de plus loin. Une fuite à cet endroit c'est rare, par contre le joint à lèvre en bout d'arbre ou un cylindre de roue c'est plus courant. L'huile c'est comme l'eau, souvent l'origine de la fuite n'est pas là où elle ressort. Si ça fuit bien à l'endroit de ce renfort soudé par points, ça veut dire que le tube du pont est fendu, et là il faut une réparation plus sérieuse que du syntofer, voir un remplacement.
Gilles tout a fait d'accord . sinon une soudure "renfort provisoire" sur un pont élévateur apres avoir totalement vidangé le pont me semble jouable .c'est assez loin des spis et plateaux de freins , avec refroidissement a la souflette ..... mais tot ou tard il faudra voir ca de pres . décape bien la peinture au grattoir pour voir exactement ou est la fissure . perso je n'ai jamais vu cela sur un pont d'aronde en 25 ans de démontages divers . comme gilles je pencherais pour une fuite se déclarant a cet endroit par capillarité . (en gros comme l'eau monte dans un sucre .....) | |
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Péluts
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Dim 6 Juin 2010 - 13:37 | |
| Je croyais que la capillarité ça venait plus des  ! Et comme je suis un spécialiste sur le coup! Le cylindre de roue ne fuit pas puisque je l'ai eu assez sous les yeux ces derniers jours pour remonter les tambours... Par contre l'idée du joint à lévres en bout d'arbre parraît plausible. Je m'explique.. en espérant être assez clair! Quand j'avais les anciennes jantes rouges (c'est cool pour voir les fuites cette couleur!) j'avais des "trainées d'huile", ou en tout cas d'un corps gras, qui partait "en étoile" du centre de la jante vers les extérieurs... Par contre, aucunes traces au sol, alors que c'est ce que je constate depuis hier à l'aplomd de la partie que je vous ai montrée sur la photo...  Ca va? c'est pas trop obscur? | |
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stephane-rod
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Dim 6 Juin 2010 - 14:25 | |
| et tes roupettes  | |
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Péluts
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grenouille
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Lun 7 Juin 2010 - 1:31 | |
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oldspeedflo
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Lun 7 Juin 2010 - 2:56 | |
| PELUTS ! il faut mettre un bourrelet de pate a joint tout le tour de l'arbre de pont avant de mettre la rondelle de calage du tambour et l'écrou d'arbre de pont . sinon l'huile remonte par les cannelures d'arbre et sort sous la rondelle avec la force centrifuge . avec le joint ça le fait plus . c'est une maladie récurente qui fait partie du folklore simcaesque ! pour tes gougeons tu n'a pas besoin de presse ! moyeu posé sur tes genoux et tu tapes au cul des gougeons avec un gros chasse et une massette . ca va tout seul ...... | |
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Péluts
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Lun 7 Juin 2010 - 3:03 | |
| Dacodac pour le bourrelet de pate à joint avant la rondelle. Par contre... même avec le chasse et pas mal de dégrippant il n'a pas été possible de les sortir! Tu m'avais déjà donné la technique la première fois ou j'en avais cassé un  Mais le gars qui m'a rectifié les tambours a une presse et ils sont sortis tout seul. Comme je disait à Bruno... J'ai plus passé de temps pour faire les 20 kms aller-retour que eux sous la presse! | |
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oldspeedflo
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Lun 7 Juin 2010 - 3:04 | |
| merci pour le tableau et le pc au fait ! | |
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Péluts
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oldspeedflo
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Lun 7 Juin 2010 - 3:06 | |
| MERKINIKO ! encore   ! | |
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Péluts
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Lun 7 Juin 2010 - 5:20 | |
| Au fait pour la pate à joint... Laquelle? Bleu, rouge,.... Si il en existe de la verte j'en fait cadeau d'une à Niko | |
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oldspeedflo
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Lun 7 Juin 2010 - 5:39 | |
| "autojoint or" de chez loctite ! tu t'en servira ailleurs aussi vu que ca fait tout ! (cache culbu, pompe a eau , carter d'huile .....etc ) c'est le top ! | |
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Péluts
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| | Sujet: Re: Ca fuit... Lun 7 Juin 2010 - 5:54 | |
|  Merci!! | |
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| | Sujet: Re: Ca fuit... | |
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| | Ca fuit... | |
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à cause de l'huile les roue pètent ??? 